| 2550 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 |
Смазка для стартера зло! На смазку прилипает пыль и получается наждак. Все промывать и сушить. Ремонтом стартеров заниматься прекратил,деньги на ветер.Дешевле и надежней ,купить новый. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Леонидыч Вал можно и нужно чуть-чуть смазать маслом (но не консистентной смазкой) - по шлицам, это и в инструкции написано. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 |  | ||||
НИВаня Имя: Иван | Чуть больше года назад менял втулки в стартере (редукторный КЗАТЭ). Опять начал туго крутить. Разобрал и обнаружил кучу стружки и сильный износ втулок передней и задней крышки. Из-за чего такое могло произойти? | ||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | НИВаня: 11.03.2021, 22:04 +03 ››
Не нужно ремонтировать стартер! Можно сильно натрахаться, в экстремальных условиях. Тем более,что нет кривого стартера | ||||
Engineer Имя: Engineer | Сhupokapra: 12.03.2021, 7:29 +03 ››
Подшипники и втулки я никогда не трогал, слишком сложно для меня, но вот обгонную муфту ("бендикс") на 21213 менял аж два раза. Не менять же из-за неё весь стартёр? Если возить с собой запасной "бендикс", то в экстремальных случаях его можно заменить. | ||||
НИВаня Имя: Иван | Ремонт несложный, но что-то видимо я не учел. | ||||
Engineer Имя: Engineer | НИВаня: 11.03.2021, 22:04 +03 ››
Похоже на несоосность крышек при сборке. Больше там, вроде, и нечему быть. | ||||
Arirang Имя: Arirang | Engineer: 12.03.2021, 14:50 +03 ››
С перекосом собрал, наверняка. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Возможно, это очевидная информация, возможно об этом здесь уже писали ранее, но вдруг кому-то пригодится. Недавно вышел из строя стартер - что называется, "вероломно и без объявления войны". Никаких симптомов и вдруг как отрезало - тяговое щелкает, очень явно, но никакой реакции. И даже просадки напряжения не наблюдается. По закону подлости все случилось в 200 км от дома и запасного стартера и другой на Ниву в здешних краях просто так не купишь. Разобрал, посмотрел - никакого криминала, Коллектор в порядке, щетки тоже - мяса еще полно, в держателях ходят без заеданий, пружинки бодрые. Нигде никаких следов обрыва или обгорания, да и в момент отказа под капотом дыма или горелого запаха не было. Потом обратил внимание на окислы на торцах корпуса и крышек в местах их сопряжения. Зачистил, собрал - все заработало! Так просто - пропала масса. Остается загадкой только то, почему свое последнее включение стартер отработал без каких-либо симптомов плохого контакта, а эатем этот контакт исчез напрочь. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Cossack Спасибо! Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Сhupokapra: 26.02.2021, 16:02 +03 ››
100500. Ремонт могут делать те, у кого человеко-час работы стОит ноль рублей. То есть бомжи и бездельники. Все остальные за время так называемого "ремонта" заработают на 3-4 стартера. Новых, с чеком, с установкой и с гарантией. | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Где-то я уже читал о миллионерах, ездящих на Ниве.. | ||||
Nikolaevizh Рег.: 15.03.2014 | serega-z ну а остальные бомжи и бездельники на нивах | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Uncle Bob: 22.03.2021, 14:34 +03 ››
Если так рассуждать,то надо все темы стереть,а от всего форума оставить только ссылку внизу | ||||