Расширительный бачок системы охлаждения

Всем привет. Поменял ож, поменял термостат(родной Томпсон на Лузар). Завел, мотор немного поработал, выехал из гаража, поставил машину мордой вверх, долил ож. Температуру смотрел по мультитронику. При 90°(Лузар на 87°) радиатор стал горячим, при 92° включились вентиляторы, ну думаю все хорошо, поеду прокачусь. Компьютером ставлю температуру 95° и выезжаю. Проехав немного комп показывает 90°, а приборка даже от ноля не отошла. Проехал еще пару км так на ноле и осталась, долил еще немного антифриз, температура 92° по компу, на приборке 0. Вокруг ДТОЖ воздух или датчику каюк, но нареканий к нему не было.

Так то правильно думаешь. Всё хорошо. Просто фишку датчика температуры приборки одень, она под 3 свечой, когда сливал, наверное отсоединил..

Rikki
Благодарю. И снимал и сдвигал и обливал ОЖ.

Доброго времени суток! А что это за белый налет в антифриза, как на фото? На газы проверял, пакет надевал на горлышко бачка на горячую и холодную, никаких газов не выходило, уровень не уходит, но налет какой то появился

Ferox66
Да что угодно может быть, может смыло что с поверхности патрубков или внутрянки блока/ГБЦ/радиаторов. Или же результат взаимодействия остатков старого антифриза с новым. Или из самого антифриза что-то выпало. Точно только химический анализ скажет. И да - что это за антифриз?

Alexpr
Лукойл г12

Ferox66
Как долго он работал? До него был другой залит? Если заливать что-то сомнительное, то нужно предварительно проверять на температуру кипения и возможность воспламенения паров при нагреве, наличие последнего указывает на то, что в основе этого антифриза присутствует метанол+глицерин для придания "жирности" вместо этиленгликоля

Alexpr
Год может, но он немного смещен с феликсом, естественно думаю, что феликс паль, так как в магазине брал, а Лукойл на заправке, но феликса там совсем чуть чуть

Немножко с другой стороны этой темы, но, может, кому пригодится.
Лопнул у меня старый бачок, но выкидывать я не стал. А недавно спилил с него резьбовую часть, с небольшим запасом - оказывается, она идеально подходит по диаметру для розетки прицепа (это еще такая, советская металлическая розетка с откидывающейся крышкой). Ну, там слегка подточить кое-где надо будет.
А штатную откидывающуюся крышку я снял.
Так вот, получилась очень хорошая герметичность для розетки от пыли. В отличие от резиновых мячей и др. И очень удобно - открутил крышку и прицепил штепсель от прицепа.
Раньше у меня была розетка вся в пыли и в грязи и перед каждым подключением прицепа приходилось ее очищать. В итоге - плохой контакт, некоторые лампы не работали. А теперь стало хорошо.
Да, прицеп самодельный, сделан лет 40-50 назад. Может, сейчас на новых уже другие розетки, я не в курсе.