Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Поиск в Яндекс и Google
2715 сообщений на предыдущих страницах
Sa300d

Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель.

Engeniator:
Остальное железо должно быть одинаковым.
Могу предложить ещё вариант, но лучшее враг хорошего. В случае приобретения диодного моста взять его с 8 силовыми диодами, сделать отвод от средней точки обмоток, соединённых в звезду и таким образом увеличить мощность генератора на обещанные 5% за счёт третьей гармоники. Звучит сложно, но переделка простая, описана во многих источниках.
Спасибо, но это, кажется, уже лишнее. 5% - всего 50 Вт.
serz

Имя: Сергей
Рег.: 13.09.2014
Сообщений: 938
Откуда: Россия г.Буй
Возраст: 62
Авто: ВАЗ 212140 2014г.в.

Engeniator:
аким образом увеличить мощность генератора на обещанные 5% за счёт третьей гармоники.
Вопрос спорный конечно. Может усё на нагрев уходит? Была мечта приобрести стенд, и проверить.

Engeniator

Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г.

serz
Дополнительный нагрев обязательно будет, как и положительный эффект, иначе в буржуинстве лишние два диода не ставили. Есть другой способ использовать третью гармонику: перейти с выпрямления линейного напряжения на выпрямление фазного, схема выпрямления изменится с мостовой на нулевую, вся третья гармоника потечёт по нулевому проводнику. Способ более эффективный (как мне кажется), но не технологичный. Здесь я об этом уже писал https://www.niva4x4.ru/t/KGsVJ48…QMXu4g/73#bqunC4j2TsqVHNhMhTr5rQ .

Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … ©
serz

Имя: Сергей
Рег.: 13.09.2014
Сообщений: 938
Откуда: Россия г.Буй
Возраст: 62
Авто: ВАЗ 212140 2014г.в.

Engeniator:
Способ более эффективный (как мне кажется)
Engeniator, мне тоже, так думается. Так и сделал. Эффект есть. Но каков КПД?

Engineer

Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7

Engeniator:
В новых панелях его вроде бы и нет.
У меня панель 2115-3801010-04 VDO. Резистор есть. Есть уже более новые панели?
Engeniator

Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г.

serz:
Так и сделал.
А какая ёмкость конденсаторов?
serz:
Эффект есть.
Это самое интересное. В чём проявляется?
serz:
Но каков КПД?
Думаю, КПД генератора вплоть до номинальной мощности не претерпел существенных изменений. Отличие будет при приближении к максимальной мощности и её превышении.

Плюсов от такой схемы мне видится два: возможное уменьшение тока возбуждения (несущественное) и осознание того, что третья гармоника приносит пользу[:)].

Engineer
Специально сегодня проверил в а/м 2014г.: при отсоединении вывода D, лампочка в приборной панели не горит (совсем). В а/м 2011г. не проверял. Подозреваю, что этих резисторов не стало с внедрением генераторов с новыми РР. Где-то об этом вроде-бы писали.

Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … ©
Sa300d

Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель.

Engeniator:
Если менять и мост, и РР, то можно перейти на современную схему: мост без доп. диодов и РР, например, 9444.3702 (много разных изготовителей).
Не понимаю, номера все эти от балды или как? Продиктовал то, что Вы написали, дали вот это:

Это то, что надо?
Как у Мерседеса гена работает без реле с тремя проводками?[:think]
nibor

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8164
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ


"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов)
Credo

Рег.: 22.05.2017
Сообщений: 107
Откуда: Москва рядом
Авто: 21214, 2014

Sa300d:
Это то, что надо?
Я такую же подкову поставил, а РР 9444.3702 от ВТН.
Единственная доработка РР - это замена одной клеммы "мама" (угловая) от РР на шайбовую (6мм), которая надевается на шпильку.
Sa300d

Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель.

Спасибо, теперь всё ясно и понятно (кроме странноватой нумерации РР[:banghead]).
Dizel_dt-75

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14224
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.

Sa300d:
кроме странноватой нумерации РР
А чего странного?

Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Engeniator

Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г.

Sa300d
Это то, что надо. Ссылка правильная, доп.диоды откусывать не надо, их уже нет.

Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … ©
alexlozzh

Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 58
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет...

Sa300d:
всё ясно и понятно (кроме странноватой нумерации РР
Ничего тут странного нет!
В балете тоже есть свои падеде [:rotate]
Первые три/четыре цифры
завод/производитель оставляет за собой.
После точки идёт конкретное применение девайса - 3702 это регулятор напряжения согласно общепринятой классификации.
Через дефис идёт модификация данного девайсе.
Всё просто на самом деле -
611 - так завод решил назвать свой девайс/гаджет, типа как родители решили так назвать своё дитя - Вася или Федя, например - это его прерогатива.
3702 - по госту это РН
-01/02/ и т.д. это модификация девайса, в данном случае РН[:hello]

"Кому и кобыла невеста" ©
Sa300d

Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель.

Спасибо за разъяснения [:)]
Rikki

Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4520
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

Sa300d
С таким РР нужно удалять резистор 50 Ом из панели, если он есть. Иначе гаснуть лампа зарядки не будет.

кулаки с двухрядниками Ивеко.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Проблема с генератором