Выбор масла, какое залить (Все риторические темы объединены)

wwadim
Даже вязкость двух минералок, или двух полусинтетик может отличаться.
Скажем, вязкость 80W90 должна укладываться в определённый диапазон. Два разных масла с этой вязкостью могут отличаться друг от друга, но в пределах этого диапазона. И уж конечно оно будет отличаться от 70W80

wwadim
Надо смотреть спецификации на данные масла.

пару месяцев назад, я открыл для себя прекрасный сайт, производитель базовых присадок для моторных масел, всего их несколько: Lubrizol, Exxon, Afton, Infineum, Chemtura. У Любризола есть возможность выбора и сравнения допусков. Как бы принято считать что нам в двигателя надо лить масла с допуском по ACEA А3/B4 либо по MB 229.1, 229.3 либо VW 502/505.
Заходим на сайт: https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
И подбираем масла по допускам А3/В4, 502/505 и МБ 229.1(229.3) видим такую паутину:

Перевод значений:
1. Soot thickening — сажевые отложения.
2. Wear — общий износ.
3. Sludge — шлам (жирная грязь)
4. Piston deposits — нагар в поршневой.
5. Oxidative thickening — антиокислительные свойства.
6. Fuel economy — экономия топлива.
7. Aftertreatment compabillity — совместимость с сажевым катализатором.
Проще говоря, чем больше охвачено(окрашено) тем лучше зашита движка
я постоянно тратил деньги или Масло Мотюль 8100 X-Cess 5W40. за 5л Отдавал деньги в районе 3800-4200рублей. масло хорошеее, но есть масла дешевле и лучше.
Дальше, выбираем другой допус, VW 504/507, что видим?

Масло с этим допуском с лихвой перекрывает и лучше защищает мотор по всем параметрам кроме антиокислительных свойств.
Тем более масла с допуском VW 504 не имеют вязкости Xw40, для жаркого климаа плохо, для умеренного и холодного климата хорошо. можно купить масла 0W30, 5W30 зимой легче будет стартеру и АКб/
Я купил масло(это не реклама, просто делюсь опытом) Мобил 1 5W30 ESP Formula. стоит 4л 3000р в Сургуте. в -20 оно нАААмного жидче чем, мотюль...
Я к чему говорю, не надо боятся лить другие масла, не надо цепляться к А3/В4. Чем больше допусков имеет масло тем лучше.

только в ниву я залил на этот раз Шел Хеликс Ультра 0W40, за 2880 4л. в Следующий раз попробую этот жидкий Мобил))

Кто сталкивался с маслом Xenum vrx 5w30? На вид как молоко, стоит как масло для космического шатла. По сравнению с обычными маслами.

Stack
Эстеры + микрокерамические частицы. Рекомендовано для спортивных двигателей. Всё это есть в описании. Отсюда и цена такая.

Alexpr
Читать я прекрасно умею. Но на заборе тоже написано... Может кто-то заливал себе такое? Меня смущает по крайней мере один момент- встряхнуть (перемешать) перед применением. Т.е. керамика, которая есть в составе масла, выпалает в осадок!?

Вообще-то так с любым маслом рекомендуется поступать перед заливкой, особенно если оно долго без движения стояло.

а меня пугают керамика которая выпадает в осадок...это же по сути песок)) ну понято что она не такая крупная но все же))

Испытали масло на хундай сантафе. Двигатель сразу после замены масла заработал значительно тише и мягче, посмотрим, что будет дальше. Хозяин авто меняет масло раз в 15000км. Если вопрос интересен - отпишусь.

При таких жлобских интервалах замены этот бедный двигатель заработает

даже если в него залить свежий автол, он на этот движок после работы на бурде, прошедшей 15 тысяч, окажет действие, сравнимое с чудотворным элисиром.

Alexpr
Я тоже об этом подумал. Но хозяин следует рекомендациям производителя. Это его дело...

Отец в свою витару лил... Не помню, какое, но с молибденом. Там тоже осадок выпадал, если долго без движения канистра стоит. Только сколько долго должна простоять машина, чтобы весь осадок на дне оказался. По полгода если только...

Вчера разобрал ГРМ для замены МСК. Езжу на Лукойле Genesis armortech 5-40 и Лукойл Люкс до этого. В принципе внешне все нормально. Масло как масло, отложений не много. Выработка на распреде и рокерах минимальная. Под крышку не лазил уже года три. Буду и дальше лить его. Пробег 135 тыс.

Сосед по гаражу лил в свою новую семерку лукойл супер 10-40 под клапанной крышкой было черным черно,авто было года три от роду.Я тысяч 7 проехал на Газпроме 5-40 супер и обратил внимание,что ГРМ темнеет,от греха перестал пользоваться.Мотор работал тихо,расход минимальный, но такой хоккей нам не нужен.Сейчас Лукойл Ультра 5-40 для дизелей с бензиновым допуском,полет нормальный постепенно отмывает,под крышкой светлее чем,когда я покупал ее с рук.