| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | alawast: 19.01.2022, 3:01 +03 ››
Нашел на чиптюнере под е-газ (ставился с 2011г) самую старую прошивку В514НВ03 (Bosch МЕ 17.9.7, 1-ая серийная версия Евро-3) с их раздельным включением. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Asmussen: 18.01.2022, 23:20 +03 ››
Этом моя мечта ! (в шниве так реализовано и я считаю это идеально). Я езжу с БК установленным на 95 градусов, но хочется именно как в шниве. Где бы почитать подробнее? Спасибо Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Юра Атом: 19.01.2022, 8:24 +03 ››
"У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Мурлокотам Имя: Руслан | Asmussen Спасибо за схему, изучу обязательно!!! Мне и самому интересно как оно там в штатном режиме работать то будет! А если модернизировать ни как нельзя обойтись без врезки доп датчика в патрубок? Почему нельзя показания температуры брать от родного, там всего делов то подпаять два проводка? | ||||
nibor Наверное не мой вариант, у меня то машинка с 2005го года и вряд ли там мозги ковыряли, нубуду пробовать, тем паче, что есть штатная проводка, отчего ж не попробовать то... | |||||
Asmussen: 18.01.2022, 20:46 +03 ››
Да, она так и выглядит примерно, ведь когда вкл.и выкл. вентиляторам ЭБУ командует.А на авто 2005 го года можно прошивкой исправить этот недочёт и сделать штатно, что бы поочереди включались вентиляторы? | |||||
Посмотрел схему с этой темы https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=48&t=10801&start=260 вроде бы там ни чего сложного то и нет, почему же все так себе не делают? У меня, допустим, тяма не хватает разобраться где там какое реле расположено и скомутировать их как надо, да и поддержит ли наше ЭБУ такое "варварство"? | |||||
А так то-тут перемычка, там доп реле и вуаля-имеем тихие вентиляторы-заманчиво! | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Мурлокотам: 19.01.2022, 15:57 +03 ››
Неохота перешивать эбу и переделывать проводку.Достаточно через БК снизить температуру включения вентов. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Мурлокотам Имя: Руслан | nibor: 19.01.2022, 16:02 +03 ››
Ну так как тут выше писали-они же не станут поочерёдно и слабо сначала включаться, а работают всем скопом сразу в полную мощь? | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий | Мурлокотам: 19.01.2022, 17:38 +03 ››
Не. Они в любом случае стартуют оба, сначала в тихом режиме, потом если потребуется (никогда при обычной эксплуатации) в громком. Такая схема начала внедрятся штатно на Нивах начиная с 2016г. Переделать можно без врезки датчика температуры, но для этого потребуется перепрошивка. На ЭБУ 7.9.7 (вроде он должен быть на 2005г) это просто, никакого дорогостоящего оборудования не требуется, делается в домашних условиях. А вот с е-газом пошел уже 17.9.7, там всё вроде как сложнее. nibor: 19.01.2022, 16:02 +03 ››
Но орать тише они от этого не станут. Нивовод волею судьбы | ||||
Мурлокотам Имя: Руслан | Киньте, пожалуйста, ссылочкой, где почитать о перепрошивке? | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий | Мурлокотам Уже точно не помню какая самая толковая, первая наверное https://www.drive2.ru/l/528211159493378877/ https://www.drive2.ru/b/482920076522029259/ https://www.drive2.ru/l/497145008206381336/ В Ютубе также куча видео на подобную тематику. Вот хороший видосик. Нивовод волею судьбы | ||||
Мурлокотам Имя: Руслан | Спасибо за наводку, буду изучать!!!! | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий | Мурлокотам Вот как я у себя модернизировал проводку. https://www.niva4x4.ru/p/cybXk159RMaaGZj6poXCyA У тебя скорее всего штатно было также. В косе идут два синих провода, это + к вентиляторам. Там же рядом крепятся массы на шпильке. Требуется разорвать один плюсовой провод и отцепить одну их масс. Только не перепутать. На одном из Карлсонов должна остаться штатной масса, а на другом штатный +. Электрическую схему вечерком положу для ясности. Нивовод волею судьбы | ||||