| 195 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Вот-вот и у меня так же как и у автора темы.
ВАЗ 21213, пробег 65 тыс. в коробке после обкатки импортная синтетика.
Проблема появилась на 50 тыс. (постепенно усиливается) следующего характера.
Если поставить раздатку на нейтраль и гонять коробку на 5-ой передаче засунув голову под машину то громкое хр-хр-хр (более правильный вариант циклическое Грр-Гррр-Гррр) и подергивание рычага. На 4-ой подобный эффект снижается, на 3-ей еще меньше, на 1-ой почти не проявляется. Звук именно из коробки. даже рукой на корпусе ощущается. Под нагрузкой Гррр-Грр снижается.
Два вопроса:
1. Причина?
2. Насколько долго проживет (предстоит пробег на 2,5 тыс. км) и неопасно ли это? |
|
У меня тоже беда с раздаткой ,все вибрирует и шум как в ероплане.от 80 км/ч начинает уши закладывать.а вот уже как месяц звук пропал внезапно,с раздаткой и коробкой ничего неделал.а вот как на понижайке покатаешся опять старая песня,пару км проедишь и все опять как небывало. ![[:russia]](/em?em=cnVzc2lh "Россия, вперёд!") |
|
Я имел ввиду коробку передач, а не раздатку. С раздаткой пока все в порядке. |
|
кто-нить помогите!!! когла заводишь машину при выжетом сцепление все нормально... затем отпускаешь сцепление, обороты падают примерно на 300, и появляется еле-еле слышный толи скрежет, толи подвывание со стороны коробки... К чему готовится?? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | К замене пожшипника первичного вала КПП или - внимание! - к замене упорных полуколец коленвала. И к тому, и к другому найдешь описание поиском.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | АЛЕР: к замене упорных полуколец коленвала.
У товарища при заводке двигателя пару секунд идет резко скрежещущий звук со стороны коробки, причем разницы нет, выжато сцепление или нет, получается, что причина эта? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Я адресовал Дрюню59 в поиск. Там написано, как диагностировать износ упорных полуколец КВ.
|
|
Рег.: 16.03.2007
Сообщений: 18
Откуда: Беларусь, Минск
Возраст: 62
Авто: 000 | У меня вот какая проблема. 1,2,3,4 пердачи все без проблем и шума особого нет, а вот когда переключаюсь на 5-ю начинается что, возникает такой шум как-будто я собираюсь на взлет при скорости 80 км/ч. Помогите советом кто чем может и еще у меня клинет рычаг блокировки дифференциала в раздаточной коробке. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | =kappa=
Про рычаг блокировки - читать FAQ или соответствующую тему. Прошу здесь оффтопик не продолжать.
А вообще, следует изучить Правила.
|
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5288
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | =kappa=: а вот когда переключаюсь на 5-ю начинается что, возникает такой шум как-будто я собираюсь на взлет при скорости 80 км/ч.
Имхо без вскрытия КПП не обойтись, возможно оборвало болт пятой передачи или накрывается шестерни пятой передачи. Насчет болта можно попытаться обойтись без вскрытия - есть заглушка подшипника пятой передачи (33), её надо выковорить (зарание лучше купить новую) и посмотреть болт пятой пердачи (35) и проверить люфт подшипника пятой передачи. Схема КППП.С. Возможно потечет трансмиссионка. П.П.С. А про рычаг блокировки тебе Алер написал.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 07.08.2006
Тем / Сообщений: 2 / 151
Откуда: C.-Петербург, Комендантский аэродром
Возраст: 53
Авто: Шеви-Нива LE+, 2018 | Приветствую Достало меня тарахтение коробки (при включеном сцеплении и кулисе в нейтрали; при выключенном сцеплении звук пропадал), отдал в ремонт. Заменили (со слов мастеров) подшипники (попутно синхронизаторы, шестерню первой передачи и муфты первой и второй передач, заднюю крышку). Первые километров 30 радовался тишине. Километров через 50 тарахтение началось вновь. В общем, ведет себя как-то странно. На холодной коробке -- тихо. Стоит проехать километров 15-20 -- начинает потихоньку тарахтеть. Иногда вдруг стихает. Километров через 50 -- ощущение, что ремонта не было --тарахтит как до ремонта. Потом может опять потише стать. В чем может быть причина и что делать? Ехать назад к ремонтникам? А если доедешь, а в этот момент как раз стихнет -- что предъявлять? К ним просто не в любой момент подъезжать имеет смысл, да и работа... Ездить так дальше -- обидно. То, из-за чего с ремонтом заморочился (тарахтение) -- и не исправилоиь ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Sincerely |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А вот еще интересный прикол: все передачи издают скрежет кроме 4-й. Ради выяснения причин оного поснимал давеча раздатку с коробкой. Два выходных убил, только на снятие. РК - как новая, даже масло. А вот коробка.....пока в ней не копался, только масло слил. Выглядит ужасно. На сливной пробке намагничено куча стружки. Вот сижу и думаю, может коробень сию отдать мастерам в Чехове? Пусть поковыряются, может чего и нароют. |
|
Рег.: 09.09.2005
Сообщений: 89
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 45
Авто: 2131 2009. | Доброго всем утра-дня! Наверно в эту тему будет правильнее написать. Буквально в прошедшее воскресенье, возвращаясь с озера, при езде по трассе 2 раза раздавался кратковременный (секунды 3) вращающийся очень сильный скрип-визг-свист, даже не знаю как и обозвать. Потом тишина. Вчера вечером это приключилось снова. КПП в нейтраль - звук остается, начинает стихать, РК в нейтраль - звук идет, выключил сцепление - звук есть, переключаю передачи - ничего не меняется - звук идет. Все это продолжалось с пол минуты, может больше, и затихло. Едем дальше (город), через пару километров снова этот звук, притормаживаю - звук сильнее, разгоняюсь - тише. Еду дальше, будь что будет, постепенно звук ушел, больше не проявлялся. РК исключаю сразу. КПП, похоже тоже. Может у кого было похожее? Неужели подшипник колена? Как это еще проверить? Этот звук я бы определил как проворачивание обоймы подшипника в месте посадки. Поможите, люди добрые! Добавлено спустя 1 час 28 минут 8 секунд:Добавлю: все это действо я ощущал на рычаге КПП |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Shurik
если ты уверен, что это не трансмисия, а движок, то тогда в следующий раз когда появится этот постороний шум, загони его на смотровую яму. попробуй статоскопом полностью его прослушать с какого именно места грохочет. |
