ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 1050 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Viktor_21214 Рег.: 03.04.2015 | Помню требовалась замена двух пыльников на шаровых опорах. Нахвалил мне продавец прозрачные силиконовые ) Взял парочку на пробу. Один сезон еле выдержали. Кто не знает этого - не вздумайте покупать их. Обычные резиновые чёрные балаковские пыльники до сих пор целые и в отличном состоянии.  | ||||
Ситуация такая - одна верхняя шаровая опора как-то странно себя ведёт. Палец очень трудно сдвинуть - нужно прилагать значительные усилия, но если сдвинул, то палец вращается во всех направлениях уже нормально. Как только шаровая полежала немного нетронутой - опять нужно большое усилие чтобы сдвинуть. Для понимания прилагаемого усилия - в магазине на новой шаровой опоре чтобы сдвинуть палец мне нужно прилагать примерно среднее усилие, или даже чуть меньше - скажем так без напряга. На моей шаровой я думаю раза в 3 точно побольше усилие нужно. Шаровую промыл в бензине, заправил свежей смазкой - не помогло. Это дефект и под замену шаровую? | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Viktor_21214 это не дефект, это отлично-нормальное состояние ШО | ||||
Viktor_21214 Рег.: 03.04.2015 | Понял. А если палец наоборот спокойно, почти без усилия вращается, но люфта нет - это повод заменить? | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Viktor_21214 По ВАЗовскому мануалу допустимый люфт в шаровых Нивы 0,7мм, так что если люфта нет, я бы не парился. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Viktor_21214 Рег.: 03.04.2015 | Друзья, сначала снял шаровые, но не сфоткал как всё было ) В общем вопрос такой - все болты на шаровых смотрят гайками вверх или вниз? И у меня ещё на одной из шаровых были болты с гровером и обычной гайкой, а на другой шаровой просто вместо гровера была гайка с тефлоновой вставкой. Так вот на какой шаровой ставятся гровера, а на какой гайки с тефлоном? Спасибо! | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Viktor_21214 Ес-но, гайками от пыльника, значица, вверх. А по поводу остального, так реально с завода было? Если нет, то все зависит от имеющегося под рукой болта, его длины. Бывает, и гровер не помещается, только на фиксатор резьбы. | ||||
Viktor_21214 Рег.: 03.04.2015 | Благодарю! Значит правильно я поставил наугад - гайками вверх. Насчет тефлоновых гаек - скорее всего старый хозяин поставил. Я тоже не понял смысла в этом - если не ошибаюсь - тефлоновые гайки одноразовые. Поменяю на гровера с обычными гайками. | ||||
Тотоша Имя: Антон | Viktor_21214: 16.04.2020, 13:54 +03 ››
С чего это ? У меня для карданов гайки служат уже 13 лет, откручивал множество раз. Работают без нареканий. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Viktor_21214: 16.04.2020, 13:54 +03 ››
Гайки с нейлоновыми вставками немного предохраняют резьбу от коррозии в отличие от обычных. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 |
Так вот, "оригинальная 21214-290492" Белмаговская не встает вниз. Мешает ободок вокруг шара. | ||||
Xarza Имя: Павел | Добрался я до шаровых, купил 4 штуки. 3 белмаг на коробке написано официальный поставщик завода. И еще одна название не запомнил коробка в гараже лежит. В общем полез менять правую нижнюю. Ставлю, смотрю где средний болтик зазор меж шаровой и рычагом 1 мм. Тянул, тянул скрутил бошку болтику. Окей беру другой. Болты не новые. Опять кручу, скручиваю резьбу. Окей беру третий болт затягиваю зазор уменьшается, тяну тяну и опять резьба слазит. Чуть в истерике не забился. На след день заехал в магаз купил каленых болтиков для шаровых. Приехал в гараж и за 5 минут поставил белмаг. Без проблем прижалась везде. Пять минут. С той шаровой я почти час возился. Поражает хилое крепление шаровых к рычагу. Это же внедорожник. Сравниваю с своей тойотой овощевозкой. 2 болта на 12 и 1 шпилька с гайкой тоже на 12. и мелкая резьба 1.25. Мощный крепеж. А тут хилые болтики на 8. В обещем с первой шаровой не понял, то ли болты не пошли то ли шаровая деформированая. | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Xarza А были прецеденты, что-бы шаровую из рычага вырывало? Никогда не слышал о таком.И болты специально никогда не подбираю, использую что под рукой, ибо в комплекте как правило болты на классику а они короткие, и проблем пока никаких, так что с технологией у вас что-то не то было. | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Xarza: 18.06.2020, 17:20 +03 ››
Прочность этих болтиков такова, что на них можно поднимать ЖД состав! Xarza: 18.06.2020, 17:20 +03 ››
Быстрее всего. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Xarza При перевороте машины видел оторванные пальцы шаровой, а вот болтов "хиленьких" оторваных не видел. Болты использовать только с маркировкой 10.9 или 12.9 никаких 8.8 или 5.5 . Последними только наживлять можно, но после этого выкидывать в лом. Предпоследними наживлять несколько раз. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER