Ну как я понимаю, что когда удаляешь каталик то и ошибку дает второй датчик, тоесть после каталика в сторону выхлопа? А первый тогда зачем? Вот будет прикольно если при установке гбо каталик выбили и сдали, а мне не сказали. .)))
Лямбда-зонд (датчик кислорода, ДК); ошибки 0130–0141, 44, 45
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rrr Имя: Евгений | |||||
Asmussen Имя: Дмитрий |
Первый трогать нельзя, он до катализатора. Его показания учитываются при образовании топливной смеси. А второй, как уже сказали выше, для того чтоб определить что Кат загнулся. Для проверки, не наносим ли ущерб экологии и всё такое. Нивовод волею судьбы | ||||
Rrr Имя: Евгений | Ясно, а можно ли с помощью обд2 определить отключали ли датчик и прошивку меняли? | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий | Rrr Не могу точно сказать, у тебя Бош 17.9.7 с ним не работал. На своем 7.9.7 могу считать прошивку и посмотреть в редакторе, менялось ли что там или нет. Нивовод волею судьбы | ||||
Rrr Имя: Евгений | А через какое приложение на андроид можно это сделать? | ||||
serz Имя: Сергей |
Это бош 17.9.7. Надо прокатиться, чтобы заработали ДК.вы увидете, как работают ДК,если не работает ДК2, то есть по нему ошибки или нет. | ||||
Asmussen: 28.01.2022, 20:50 +03 ››
А при чём здесь 7.9.7 и 17.9.7? Это разные блоки! И редакторы на них тоже разные. | |||||
И вообще всё голубое-енто зло, даже топлливо😁 А едет одинаково и на бензюке и на газе?  | |||||
Asmussen Имя: Дмитрий | serz Дык яж и говорю Asmussen: 28.01.2022, 20:50 +03 ››
Нивовод волею судьбы | ||||
Rrr Имя: Евгений | Да, бежит одинаково) мне пока выгодно, проблем нет) | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий |
Через Андроид наверное и нельзя, по крайней меря я не знаю. Свой подключал к ПК, по той же схеме как и для перепрошивки. Слить можно прогой что и шьёт. А вот для 17.9.7 с ПО напряги. Вот нашел как можно заливать модифицированную прошивку https://www.niva4x4.ru/t/ElKp_0w…eEMl2w/67#hY5lBZlPSWGomnjMUi5VJQ В общем если будут ошибки по ДК2, можно скачать родную прошивку (написана на ЭБУ) и отключить ошибки по ДК2. Потом залить с помощью Flasher Bosch ME17.9.7 кататься дальше. Нивовод волею судьбы | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | Здравствуйте! Прошил машину на евро 2, с удалением катализатора и установкой, вместо него, пламегасителя. Пламегаситель ставится вместо трубы с катализатором и соответственно первый датчик убирается и вывели его под капот. Но теперь появилась ошибка на этот самый датчик. Можно ли сделать ход конем, и провода от первого датчика подключить ко второму (второй все равно выключается прошивкой евро 2)? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Ferox66: 14.06.2022, 17:47 +03 ››
Первый датчик убирать нельзя,он обеспечивает правильный впрыск.Его можно у тебя поставить вместо второго,т.к. каталик удален. Второй датчик надо отключить в прошивке "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | nibor То есть просто переподключаю провода и все? Так как они вроде взаимозаменяемы | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Ferox66 Да 1118-3850010-00 от Калины "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||