| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | rv3dll:
вот так вот пневмобормашинка рулит мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | AJ Никто не предлагает точить поршни напильником на коленке. Отдай их в тот же МАДИ-Мотор. Толщины донышка хватает чтобы проехать более 50.000 (проверено), хотя он бы еще бегал и бегал. Камеры сгорания надо проливать и подгонять степень сжатия (делается обычными шарожками в ГБЦ). | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Ярослав У тебя в подписи 1.9 мотор. Какая конфигурация,на каком блоке собирал? 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | так до масла дошкрябать можно шофёр коней - лось | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | rv3dll с примерно 94 может и можно я промерял,подумал перед тем как пилить мышь вездеходная | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | Василий:
Я проливал - разные. Бошка 2130 КС=34 см3, бошка 21214 КС=30 см3. Я сначала тоже неверил (в форуме это обсуждалось уже), а потом проверил. Исправлял СЖ пилением поршней. Смотреть тут http://photofile.ru/users/zebra-52/2459198/ и тут http://www.autoforum.nnov.ru/forum/showthread.php?t=37516 "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Василий Конфигурация мотора: Объем 1,86 л (блок 21213, колено 2130 84 мм, поршни со смещенным пальцем МАМИ 84 мм, кольца Mahle от Фиата). Головка блока запилена по полной программе, клапана 41 мм впуск, 35 мм выпуск, переточены из Форд Скорпио/Сьерра 2.0 8v, распредвал ММ72 с шестереночкой разреной. Карб Солекс 21041-10 24/26 мм, шлифованный и насторенный по лямбде. Выпуск паук 4-1 "4 звезды", далее труба 54 мм (по внутр диаметру) с пламягасителем и резонатором, банка Ультер Драг 60 мм. Все это дело сейчас стоит на пятерке, но по мере подготовки нового мотора будет переставлено на Ниву. | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Ярослав Круто!Как пятёрка прёт на этом моторе,и почему решил переставить на Ниву? 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | Ярослав Был такой же мотор. Тока вал 71 (в принципе одно и то же), впуск 40, а выпуск стандарт.Паука не было (на Ниву оч. сложно было найти). Прожил он 50 тык. (1год) т.к. расточка очень ослабила блок+твердые кованые поршни+зазор 0.05-0.06. После 50 тыс. выработка 0.15-0.2. Масло - синтетика. Вывод - либо не точить на 84, либо искать толстостенный блок, либо прочные гильзы + шатун подлиннее. | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Так а до каких точить безопаснее всё-таки? 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | Василий я бы точил на 82.4 или 82.5 ,будет запас на 2 ремонта: 82.8 и 84 а если хочется все и сразу(типа по максимуму) то лучше найти толстый блок(если такие есть | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | VANNIVA:
Смотря в какой механике;) Месяца три назад мне ударило в голову загильзовать 213 блок гильзами от Москвича на 85 мм,и расточить их на 87. Вобщем по деньгам в районе 10000 рублей+никакой гарантии.Я сразу передумал.Сумма не такая уж и большая,но гарантия... Так что пока не решился.Но всё таки думаю что если буду делать капиталку-то 84 колено,и поршни 82.4 со смещением на 2 мм. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
vanek072 Рег.: 11.04.2007 | Отличие от 21011 головы:камера сгорания другая и масляный канал.Вроде говорят что 21213 голову растачивать наналы нельзя до 32, типо близко масляный канаял проходит.Сие правда? | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Сколько надо снять с головки 213 чтобы получить степень сжатия 10? 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
флаттер Рег.: 24.08.2006 | |||||