tough
И в отсутствии нижних проушин крепления![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
А в общем все правильно
И в отсутствии нижних проушин крепления
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | |||||
tough Рег.: 23.02.2006 | MasterHome:
ИМХО,может точнее так:у балки 21-й Нивы 2 точки крепления оси верхнего рычага+4 точки крепления к лонжерону+2 дополнительных точки(самые нижние) крепления верхней чашки пружины.23-я балка отличается отсутствием этих двух "дополнительных" точек:верхняя чашка пружины изготовлена за одно целое с кронштейном:http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=18_14806,поэтому у этой балки 2 точки крепления оси верхнего рычага + 4 точки крепления к кронштейну. Кроме того на 23-й балке,в отличие от 21-й, отсутствует точка крепления защиты картера двигателя. | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | тоисть я так понял что можно не менять саму балку а менять рычаги дабы увеличить ходы передней подвески? Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | podarok Из каких рассуждений ты сделал этот вывод? Читай внимательно, все одинаковое по габаритным размерам, отбойники останутся старые на балке, с какой радости хода увеличатся? | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | MasterHome извини увидел свою недочитку ось верхнего рычага стоит под наклоном 8(( тоисть если менять - то все в сборе и только ради увеличеных ходов и меньшего плеча обката Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | podarok Подрежь верхний отбойник и получишь тот-же ход. А плечо обката как уменьшить я же написал. Читай внимательней. | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | MasterHome а есть возможность сравнить расстояния от верха нижней шаровой к шрусу у шнивы и обычной нивы? Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | podarok Фотография кулаков представлена, сравнивай. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | MasterHome.Ты уверен,что нижние рычаги 21 и 23 одинаковы?Почему в каталоге номера соответственно разные?И ещё проскакивала инфа,что оси нижних рычагов имеют "наклон" в горизонтальной плоскости...(?) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | завтра собрался снимать балку переднюю и всё-таки поменять втулки. Вскрытие конечно покажет... но очень вероятно. Вопрос... что бы балку снять.. надо подвесить движёк и коробку , что бы с падушек его снять ?... вроде как по другому ни как не получится её снять... ? Поделитесь, кто как снимал ? | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| холодок Попробуй выточить втулки на втулки(каламбурчик) запрессовать и обварить. Гораздо быстрее и дешевле! | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| Люди. А объясните пожалуйста мне, дураку, что дает продольный наклон оси верхнего рычага? На сколько я понимаю, при работе подвески будет постоянно изменяться кастер, но ЗАЧЕМ? Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | AntoNK:
Во-о-о-о-т!!!Это и интересно,применительно к "нам" | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| tough:
Посидел, подумал, почирикал схемки подвески в разном состоянии, и не понял, каким образом этот наклон влияет на продольную раскачку автомобиля (наверное совсем туп Ближе к теме: порисовав немного на бумаге, обнаружил вероятность изменения схождения, при изменении кастера (хотя я полностью не уверен, нужны хотябы приблизительные замеры рулевого и подвески относительно друг-друга). Опять задумался Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | tough Имхо, только база спасет от козления. На Форе база 300 мм плюс, а уже никакого козления. При той же самой передней балке. На Паджере коротком, угол наклона рычага имхо наверняка такой как надо быть, а козление есть. | ||||