Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Думаю для лета заиметь два комплекта резины. Оба нормальной толщины. Для леса 16 на 195, для города 15 на 205.
Вопрос - если переставлять раз в неделю, то скажется ли разница ощущений на разной высоте, и соответственно разная скорость при одинаковом нажатии газа на управляемость машины. То есть можно ли привыкнуть к постоянной смене высоты машины |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Пересаживаются же люди с машины на машину - и ничего страшного не происходит. И ты тоже привыкнешь. Могу посоветовать первое время после смены резины вести ее осторожнее. И так каждый раз. Если радиус одной из резин больше, то после ее обувания не так быстро проходи повороты - центр тяжести будет выше.
Я только не понял, что ты понимаешь под "нормальной толщиной". Есть термины "ширина" (195, 205) и высота (второе число в обозначении размерности - процентное отношение высоты к ширине). И почему получается разная высота машины?
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | <Я только не понял, что ты понимаешь под "нормальной толщиной".>
Высоту - 60-70
Сейчас у меня 15 на 205, когда садишся в "Ниву" на штатных 16 колесах, разница чувствуется. |
|
Рег.: 17.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 75
Откуда: Москва, ЮЗАО
Возраст: 43
Авто: Daewoo Matiz 05гв. 0.8л. Инж. ; Тагаз Тагер 2.3 | И как такие перестановки влияют на сход-развал машины ? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | <И как такие перестановки влияют на сход-развал машины ?> не знаю, сам хотел бы знать ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") . Садился не в свою . Пэтому и возникла мысль обзавестись двумя комплектами. Ощущения от разных колес все таки разные - 15 всесезонные дорожные на глине ведут себя не очень ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") . |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | И как такие перестановки влияют на сход-развал машины ?
Практически никак. При выполнениии с/р датчики ставятся на диск, а не на резину.
Михаил_К
Ты бы полностью марки резины написал. Кстати, я предпочитаю иметь одну марку резины. А для грязи есть цепи.
|
|
Рег.: 17.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 75
Откуда: Москва, ЮЗАО
Возраст: 43
Авто: Daewoo Matiz 05гв. 0.8л. Инж. ; Тагаз Тагер 2.3 | У меня два комплекта резины, причём первый - 205/75R15 а второй 195/60R15 так по ощущениям - на меньшей ездить намного приятней. Вот и вопрос возник т.к. сход-развал делал я именно на меньшей, может при переходе на большую его нужно повторять ... ? ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") :))) Уважаемый уже ответил ... |
|
Рег.: 11.12.2004
Сообщений: 283
Откуда: Москва
Авто: Нива Бронто 2019 | А самому прикольно будет стоять на светофоре на одном уровне с легковушками по мне так "пусть пусть в пупок дыжат ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") " да и лазить под машинкой с такой резиной становиться сложнее ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Маленька резина прибавляет в динамике, но двигатель чаще работает на высоких оборотах. Спидометр врет.
на низком профиле лучше управляемость в разы просто. маленькие колесики для города подходят, но не более. Да, а вот залезть под нее вообще не получится если у тебя 195/60 |
|
У меня стоит Континентал 205R15 60 всесезонная. Досталась мне уже б/у, поэтому и хочу поменять. По городу ездить - одно удовольствие. Мокрая дорога - ощущения не на много хуже чем на сухой (правда больше 60-ти по мокрой не разгонялся). Поэтому думаю, что для города оставить такую же (может только фирму пожиже :-)). А на глине наматывает за пару минут. |
|
Рег.: 17.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 75
Откуда: Москва, ЮЗАО
Возраст: 43
Авто: Daewoo Matiz 05гв. 0.8л. Инж. ; Тагаз Тагер 2.3 | А мне больше и не нада !!! ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") у меня 95% - город. |
