| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| ptaha999: 07.06.2019, 16:41 +03 ››
Там всё просто,убрал маслоотражательную шайбу которая стоит на втулке за шестернёй пятой передачи и поставил маслоотражательную шайбу на валу перед сальником и теперь шестерня пятой передачи работает как насос давая поток масла на подшипник. | ||||
tracker: 07.06.2019, 16:19 +03 ››
Чем больше масла в разумном пределе конечно тем сильней оно разбрызгивается в картере и лучше смазывает всё. А пятая передача верней ведущая шестерня которая подаёт масло на малую шестерню 5 передачи и так всегда в масле даже если в Кпп всего поллитра,там самая низкая точка и там даже остаётся несливаемый остаток масла около 200 гр. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | |||||
tracker Рег.: 18.06.2009 | Спрошу сразу пока вспомнилось следующее. При замене масел в трансмиссии на 10ткм, с КПП масло довольно "грязное" слилось, с РК почище, с РПМ и РМЗ совсем чистое практически. О чём это может говорить? Залили в КПП чуть больше, поддомкратив левое переднее колесо, пока не образовалась течь с заливного отверстия - думаю достаточно? | ||||
Ампер Имя: Николай
| tracker в коробке есть синхронизаторы и продукты их износа загрязняют масло,в РК масло меньше загрязняется и в редукторах тоже. в КПП по норме 1,6 л,сколько вы залили не знаю,по объёму я своё мнение высказал а дальше дело ваше. и в КПП масло будет постоянно быстро загрязняться,т.к из картера 5 передачи оно не сливается и весь срач там остаётся,я там себе сделал пробку,что бы сливать масло всё без остатка. https://www.drive2.ru/l/516778712465670451/ редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Alexpr Имя: Алексей | tracker: 08.06.2019, 23:07 +03 ››
Вполне достаточно. | ||||
Ампер Имя: Николай
| появился интересный вариант в виде использования роликового подшипника на первичном валу аналог 50706 с увеличенной нагрузочной способностью. подшипник роликовый безсепараторный VRO1307519 https://hkar.ru/11dNl https://hkar.ru/11dNm https://hkar.ru/11dNu https://hkar.ru/11dNv https://hkar.ru/11dNw редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
KOMKOH-2 Рег.: 22.06.2020 | Пытаюсь определить причину выбивания у меня 4-й передачи. Какой продольный люфт допустим в подшипнике первичного вала? Например 0.2 мм? Вроде писали, что износ зубьев шестерни первичного вала на 1 мм уже приводит к выбиванию 4-й передачи, но из поста было непонятно, так ли это. Непонятно, на фото из этой темы (стр 11),изображен подшипник с обыкновенным сильным износом, но почему то признано, что его таким поставили, и был он ржавым. 20171112193420.res.jpg  | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | KOMKOH-2: 22.06.2020, 10:41 +03 ››
На шариках явно видны каверны от ржавчины! Ржавчину отмыло маслом, силой давления, вращения и горизонтального перемещения! | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| KOMKOH-2 Возможно и отмыли, но больше похоже на усталостное выкрашивание металла. Если ржа - то почему выборочно - только шарики, а кольца нетронуты? Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | РыболовЪ: 22.06.2020, 12:35 +03 ››
Соглашусь. Внимательный подход именно к этому выводу приводит. | ||||
KOMKOH-2 Рег.: 22.06.2020 | Magirusby Ржавчина тут совершенно точно не причем.Это износ. При достижении значительных люфтов, металл начинает выкрашиватся и одновременно закатываться. На ржавчину похоже, но это износ. Сильно интересует вопрос:Пытаюсь определить причину выбивания у меня 4-й передачи. Какой продольный люфт допустим в подшипнике первичного вала? Например 0.2 мм? Так как поменять подшипник на месте не получается, а разбирать полностью коробку желания нет. Еще вопрос,вторичный вал от перемещения вперед удерживается только упиранием переднего подшипника в картер сцепления? | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | KOMKOH-2: 22.06.2020, 17:46 +03 ››
Вероятно имеется ввиду промежуточный. Да, он упирается в колокол. И протачивает в нем канавку, и начинает гулять по оси. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | KOMKOH-2 Скинь крышку, посмотри как вилка 3-4й сточена, попробуй замерить канавку на муфте, тоже поди шире .... Износ первичного опять же. https://www.niva-faq.msk.ru/tehn…bsch/infoVAZ/uzly_i_agregaty.pdf здесь все размеры. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
KOMKOH-2 Рег.: 22.06.2020 | Ars-techno Ars-techno: 22.06.2020, 18:11 +03 ››
Да, ошибся, промежуточный вал. Из за этого может выбивать 4-ю? Продольный зазор примерно 0.3 мм. Рембат Зазоры в вилка-муфта в норме. 15 ткм назад коробку делали специалисты, по выбиванию 4-й, меняли подшипники, шестеренки сказали нормальные. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | KOMKOH-2: 22.06.2020, 21:52 +03 ››
Трудно сказать... В целом может. И еще есть куча причин... Если подшипник первичного вала существенно люфтит, передчу будет выбивать. Если изношено шлицевое сопряжение первичного вала и муфты переключения пердач, аналогично. Если проточена вилка 3-4 передачи или муфта - то же самое. Если изношено сопряжение муфты/ступицы 3-4 передач - будет выбивать. Если болтается вторичный вал - тоже будет выбивать 4ю... К сожалению, единственный эффективный способ определения проблемы - полная разборка и дефектовка КПП. На самом деле, это не так трудоемко, пол дня на всё, причем отмывание деталей займет большую часть времени.... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||