РыболовЪ: 02.02.2022, 18:54 +03 ››
По необходимости накачиваю ресивер
Или альтернатива -просто нажать кнопку. Огромное количество хотят что б круто, но не заморачиваться. Это , кстати, одна из основных причин почему у меня ДПТ.![[:confised]](/em?em=Y29uZmlzZWQ "Смущение")
Принудительная межколёсная блокировка
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1860 сообщений на предыдущих страницах | |||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | |||||
Юра Атом Имя: Юра | Думаю оба вида подключения будут жить. Главное чтобы фирмы не разорялись и делали продукцию и находили покупателей! Я вот уже хочу купить вторую блоку в зад, хардблок. Хотя они меня и "обидели" тем что до сих пор не выслали и даже не пообещали выслать ремкомплект исключающий самоблокирование на холоде.... Я конечно привык уже, к стилю езды на холодную. Позже опять напишу производителю. Как они там? Не загнулись еще от отсутствия продаж и повышения цен.... Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Тотоша Имя: Антон | РыболовЪ: 02.02.2022, 18:54 +03 ››
Абсолютно аналогично. Компрессор правда установлен рядом с рессивером и подключен к электросистеме для удобства накачки шин, но подсоединяю к рессиверу только когда израсходую давление на блокировки. За 3.5 года использования, неудобств не замечено. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Тотоша Я "подсмотрел" этот вариант у Ампера Только ресивер у меня небольшой, тем не менее на один доезд с асфальта до воды неск раз включить/выключить блокировки) всегда хватало. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Звонил мне "хардблок". Испытания продолжаются. Те результаты с материалом и геометрией деталей их не до конца устроили и они продолжают испытания. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Тотоша Имя: Антон | Сняли видео с сыном о том, помогают ли блокировки в глубоком снегу. Сразу прошу прощения за качество, снимали на новый смартфон, микрофон периодически закрывали пальцем... Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Тотоша Надели бы цепи на любую резину и будет шайтан-арба! | ||||
РыболовЪ: 02.02.2022, 21:00 +03 ››
Долой пневматику!Даешь надежный мехпривод включения блокировки как на РК! "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | |||||
Юра Атом Имя: Юра | nibor: 09.02.2022, 16:47 +03 ››
Покажи? Нет его. Никто не придумал и не делает. Чтоб надежно, массово, нивоводы брали по всей стране. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Юра Атом: 09.02.2022, 17:39 +03 ››
У нас и блокировок то для Нивоводов не делают (это в финансовом плане!). | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Тотоша Зачет!!! Спасибо! nibor Цепи вещь очень хорошая, но далеко не всегда. Если по снегу, то отн. неглубокому, когда можно докопаться до твердого. Альтернативы пневматике на Ниву по сути нет. Да и механика тоже не идеал... Закисает, замерзает. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Ампер Имя: Николай
| nibor: 09.02.2022, 16:47 +03 ››
По большому счёту нет ни чего сложного,я когда первый раз увидел Электроходблок то сразу подумал что и механический привод реализовать не сложно,на месте пневмопривода небольшой механизм с подпружиненным штырьком и на муфте блокировки лунки под этот штырёк и вуаля,тросик тянет штырёк он фиксирует муфту на месте по аналогии электромагнита только уже надёжно и блокировка включается,натянул тросик штырь вышел из лунки и блокировка выключена,вот только наврядли они будут что то подобное делать. А реализации ни чего сложного не вижу. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
bkmz Рег.: 14.05.2009 | Принудительная блокировка сзади. Винтовая с большим КБ и минимальным преднатягом спереди. С включенными задней и межосевой гораздо лучше выезжает назад. Шины зимние 29,5". Давление 0,25/0,20. При 0,3-0,4 не ехала совсем. Блокировка с гидроприводом. Очень удобно. Информативность включения по усилию и перемещению рычага почти как в раздатке. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | bkmz: 09.02.2022, 22:25 +03 ››
Я всегда говорил, что в снегу с заблокированным межосевым и блоками в мостах легко выезжает назад. Вперёд засаживал ещё сильнее, и каждый раз выезжал  | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Magirusby: 09.02.2022, 17:58 +03 ››
Насмешил ага........... море одноразовых поделок? без поддержки и опыта массового. Спасибо, мил человек. Ну можешь кинуть кстати, море разливанное ссылок . Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||