Кто где страхуется?

надо срочно бежать из Росгосстраха.

А вот здесь я соглашусь со старым маразматиком!

Лютая контора. Напоминает собирателей аренды на рынках.
Опыт имел,эти ушлёпки ликвидировали мою мега скидку за безаварийную езду с момента введения осаги. Еле восстановил в РЕСО. У них и покупаю полис.

Как отмечает ЦБ, нарушения ООО "Росгосстрах" законодательства по ОСАГО, в том числе непредоставление автовладельцам законной скидки за безубыточность, необоснованный отказ в заключении договора ОСАГО, навязывание дополнительных услуг, носили массовый характер.

Кто ещё не в курсе- надо срочно бежать из Росгосстраха.

Откуда знал?

26 мая Центробанк запретил ООО "Росгосстрах" продавать новые полисы ОСАГО.
Запрет регулятора не касается головной компании — ОАО "Росгосстрах". Её лицензия на продажу полисов обязательного автострахования остаётся в силе.

В мае средняя цена полиса ОСАГО достигла 5800 рублей, что на 9% больше, чем в январе, подсчитали эксперты сервиса «Сравни.ру». Страховщики все чаще используют максимальные тарифы (внутри установленного тарифного коридора), чтобы компенсировать рост расходов на ремонт машин в связи с удорожанием запчастей.

Средняя выплата при страховом случае достигла 74 806 рублей, что на 8,5 тыс. руб. больше, чем в мае 2021 года.В Российском союзе автостраховщиков (РСА) отмечают, что средняя цена на ОСАГО не росла в России последние три года. Но новые цены на запчасти заставляют компании искать способы сдержать рост выплат. В апреле было объявлено, что страховщикам могут разрешить рассчитывать стоимость ремонта по ценам неоригинальных товаров. Центробанк подготовил указание, которое позволит страховщикам рассчитывать стоимость ремонта по ОСАГО с учетом цен аналогов оригинальных запчастей.

Еще одно нововведение, которое хотят ввести страховщики, — это расширение тарифного коридора, он может достичь 10%. Напомним, что такой коридор позволяет компаниям устанавливать индивидуальную цену полиса с учетом тех или иных особенностей клиента.
При этом для ряда водителей тарифы уже пересмотрели этой весной. С 1 апреля 2022 года вступили в силу новые коэффициенты страховых тарифов «бонус-малус» (КБМ), по которым рассчитывается скидка, если аварий не было, или же применяются более высокие ставки, если ранее автомобилист становился виновником ДТП. Надо отметить, что эти коэффициенты были неизменны все предыдущие 19 лет, сколько в России существует ОСАГО.
Скажем, для наиболее «аварийных» клиентов полис, напротив, становится гораздо дороже: раньше применялся коэффициент 2,45, теперь — 3,92. Это касается автомобилистов, которые за последний год становились виновниками ДТП три и более раз.