ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Други, кто нибудь в курсе -работает ли ещё КРАМЗ на выпуск кованых дисков? Что-то сайт их молчит(абра-козябра). А чуть раньше были у них на сайте 17" диски классные. Дозвонился до менеджера - диски не выпускают. Заготовки делают и отправляют партнёру - Компании "Слик". Пошёл изучать ассортимент. | ||||
bvv83 Рег.: 17.11.2008 | Magirusby Давно уже такая ситуация. Только цены у СЛИКа уж очень большие. Посмотрите ещё в интернет-магазине дисковка. | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | bvv83: 03.07.2020, 10:06 +03 ››
От 10 до 13 тыс за колесо! Разве для Нивовода это дорого? | ||||
apl81apl Имя: Алексей | tracker Нет. 95,5 это диаметр центрального отверстия на диске. Для нивы должен быть минимум 98,5 | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Magirusby: 03.07.2020, 10:58 +03 ››
Если бы они выпускали 3.5(4)х15, то я приобрёл бы, да и думаю не я один, но они глуховаты:о))) ИМXO. Жека | ||||
Ампер Имя: Николай
| добрый день. помоги определить модель дисков и параметры может кто знает и ковка или литьё ? https://hkar.ru/12v2v редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Нивапрос. Ампер-джян, это ковка SliK L27, параметры в сети можно искать... . | ||||
bvv83 Рег.: 17.11.2008 | Ампер Крамз Сатурн, они же СЛИК л27 6.5x15,et40 | ||||
Ампер Имя: Николай
| Uncle Bob: 27.07.2020, 14:29 +03 ››
спасибо bvv83: 27.07.2020, 14:34 +03 ››
спасибо редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
tracker Рег.: 18.06.2009 | Ребят, если на Шниву поставить диски с ЦО110 без пластиковых колец под 98.5, насколько критично будет? Или вообще некритично? | ||||
Hugo Stiglitz Рег.: 09.06.2014 | tracker Вообще некритично. Эти колечки пластиковые исключительно для удобства монтажа. Центровка происходит за счёт правильных гаек | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Hugo Stiglitz: 28.06.2021, 5:58 +03 ››
На драйве мне чуть морду не набили толи Шкодники, толи Фольксвагеноводы - за это утверждение. У них - только за счет кольца происходит правильная установка. А нет - дисбаланс сразу и бъёт колесо. | ||||
Hugo Stiglitz Рег.: 09.06.2014 | Magirusby Ну с верующими, как известно, бесполезно спорить. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | На ниве все стальные,там все просто. На другой машине Кик и скад. На 15. Все погнул, все 8 дисков, зима и лето, пришлось самому учится править, сделать приспособление. Кик более жёсткие, надо прилагать больше усилия что бы выправить. Скад показались мягче, легче выправляются. IMG-20211105-WA0019.res.jpg  | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Magirusby: 28.06.2021, 9:22 +03 ››
"Это другое" - когда нет направляющих и болтами колёса крепятся, в ступицах длина резьбы не большая, поэтому болты имеют возможность небольшого перекоса, а 0,5 - 1 мм перекоса смещает массу... и некоторые балансируют колёса прямо на машине Можно просто отвёрткой поправлять при установке не родных дисков, но зачем - если есть возможность колечки поставить. На ВАЗах недоприводных есть центрирующие направляющие штырьки. Ниве это не надо, там шпильки жёстко сидят и гайкам с длинной резьбой некуда деваться. Таки да, у меня Шкода На ГАЗели "такая же фигня", там колёсные гайки плоские с шайбой.
Попробуй подогреть газом, естественно без фанатизма, маленькой горелкой на баллончике. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||