| 1005 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4532
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Гляжу на фотки разных дисков, сравниваю. MBD021, Валео и китайский за 1000р. Что бросается в глаза. Сильно отличается количеством медных проводов, что внутри диска запечены. Медь, как известно, хороший проводник тепла и не даёт гореть поверхности диска, равномерно нагревая весь. Китайцы, похоже вообще без меди обошлись (что то типа стекловолокна, без медного блеска вижу, мож ошибаюсь).    Лидер по меди, диск Экседи, у Валео поменьше (кстати славится своим запахом, при подгорании).
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1935
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Китайцы, похоже вообще без меди обошлись (что то типа стекловолокна, без медного блеска вижу, мож ошибаюсь).
Медная стружка- позапрошлый век. Сегодня там кевларовые нити запрессовывают. Увеличивают гибкость, продлевают срок службы. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4532
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Сегодня там кевларовые нити запрессовывают.
Там , это где? По какой цене? Мы, про наши магазины, именно наши диски.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1935
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Там , это где? Мы, про наши магазины.
Ну ОК. ТУТ.
Вот чувачок говорит довольно правильные вещи. С упоминанием кевларовой нити. То есть она (нить) не на МКС, она на большинстве современных дисков сцепления, в т.ч. и дешёвых.
|
|
Имя: Руслан
Рег.: 17.06.2021
Сообщений: 971
Откуда: Воронеж
Возраст: 48
Авто: 4х4 ВАЗ 2131 2005 года. Toyota Camry V50 2016 года | Господа, отписываюсь о проделанной работе сегодня, по методу товарища РыболоваЪ было прокачано сцепление. КОННЧНО там воздух был и от этого педаль была очень ватная, прокачивалось очень долго, воздуха было много мелкими пузырьками. Педаль стала упругая,НО как включались сцепление у пола так и включается!!! Так же заметил одну особенность, РЦС подвижен, хотя и закреплен нужным кронштейном и пластинка под ним,но он слегка ходит на несколько миллиметров. Так и должно быть что ли? Болты нормально затянуты, сам проверил.
Возникала мысль-если мы практически все меняем на Шнивское может быть и ГЦС заменить на Шнивский, может у него толкатель педали длиньше? Как раз на ту длинну для комфортного использования. Вот только вопрос подойдёт ли он на Нива 21214?!
Просто пилить и наращивать толкатель что то не хочется, ослабляется он от этого да и снимать всё равно ГЦС придется, так проще уж заменить весь ГЦС. Короче попадос какой то у меня с этой заменой сцепления. Старое было просто уже убитое. 20230205_124526.res.jpg  20230205_124532.res.jpg  |
|
Перечитал ещё тот опыт из Фака про удлинение штока толкателя. Попробую приобрести его, как отдельную запчасть, может действительно как вариант решения проблемы...позвонил в офф маг Автоваза, толкатель есть стоит 250 рублей. Что ж будем эксперементировать тогда...Раз другого выхода нет... |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4641
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | НО как включались сцепление у пола так и включается!!!
А кто-то обещал другое ? На всех современных нивах так. РЦС подвижен, хотя и закреплен нужным кронштейном и пластинка под ним,но он слегка ходит на несколько миллиметров. Так и должно быть что ли?
Да.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Сергей
Рег.: 31.12.2021
Сообщений: 3017
Откуда: Россия Киров
Возраст: 64
Авто: Нива 213 1999 | Да , уж, как ездил на родном, так и буду ездить, где вы их жгете до вони, ну не знаю, я с прицепом, с кирпичами таскаю, и с дровами из лесу и в грязь и в снег. Понижайка то зачем. |
|
Имя: Руслан
Рег.: 17.06.2021
Сообщений: 971
Откуда: Воронеж
Возраст: 48
Авто: 4х4 ВАЗ 2131 2005 года. Toyota Camry V50 2016 года | кто-то обещал другое ? На всех современных нивах так
Что правда на современных Нивах так низко схватывает педаль сцепления? Там же и шток толкателя другой пластиковый кажется? |
|
Рег.: 26.08.2009
Сообщений: 412
Откуда: Тараз, Казахстан
Возраст: 46
Авто: 21214-20 2007 | Мурлокотам
В чем проблема то? Удлини шток и не парься, не умеешь варить тогда на удлиненную гайку с контргайками. Мелочи жизни.
Я вот двигатель разобрал полностью и ничего, сижу вдумчиво его разглядываю, нравится ))
PS: 213 блок покрасил в правильный цвет - синий. Люди говорят что с синим цветом ресурс в разы увеличивается) |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4641
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Что правда на современных Нивах так низко схватывает педаль сцепления?
Нет, я вру ))).
От самого пола и схватывает и выжимать надо до пола, иначе передачу не воткнёшь, особенно на маленькой скорости. Без зазорное сцепление, если мне память не изменяет, года так примерно с 2009-го устанавливают.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Сергей
Рег.: 31.12.2021
Сообщений: 3017
Откуда: Россия Киров
Возраст: 64
Авто: Нива 213 1999 | hanat21214
А че разглядывать то я уж вал шлифовать отправил и поршневую зять ищет в магах ни чего нету. Всё под заказ |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2191
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | Что правда на современных Нивах так низко схватывает педаль сцепления?
Нет у меня не так,в центре хода педали сцепления идёт момент включения с сцеплением Сакс Шнива и чёткий явный момент схватывания,когда было оригинальное Валео тоже в центре примерно но у него момент включения как бы размазан без чёткой границы.
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2538
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | и пластинка под ним
Судя по твоим постам, мастера совсем не по Нивам. Поэтому- пластинку точно правильно поставили? Она в незнающих руках так и просится наоборот встать. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") наращивать толкатель что то не хочется, ослабляется он от этого да и снимать всё равно ГЦС придется
Ничего критичного с толкателем не будет, не те там усилия. Изготовить можно даже в домашних условиях без особого напряга. И чтоб его поменять, ГЦС совсем не обязательно снимать, из салона всё прекрасно делается. ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") |
|
Имя: Руслан
Рег.: 17.06.2021
Сообщений: 971
Откуда: Воронеж
Возраст: 48
Авто: 4х4 ВАЗ 2131 2005 года. Toyota Camry V50 2016 года | Да уже почитал в Факе подробно и закупил нужную плашку и гайки обычные и одну удлиненную.Во вторник смотаюсь на Авторынок, куплю, а в среду поставлю и отпишусь.Но смотрел уже на Драйве так же делают и на классике и на наших Нивках и регулировка дополнительная зато появиться😉
Посмотрел в нете, там кажется с 2019 года идут ГЦС и РЦС пластиковые, вот это просто тихий ужас!!! Тут то хоть можно ремкомплекты прикупить Или целиком заменить,НО надежно всё, из металла!
Радует, что сделаю сейчас под себя , а пот ли только фрикцион Эксцеди прикуплю и будет мне щастье!😉👍 |
