| 2205 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2923
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Однако где та ёмкость, через которую бортовому ЭО может "достаться" от импульса
Я про то что сгорит именно ЭБУ не говорил . Речь шла что может пострадать электроника в машине . Лично видел сгоревшее радио Там на входе стоит кондёр для гашения импульсов борт сети и стабилизатор на микросхеме (не помню маркировку) вот это сгорело точно .Человек взял зарядник у меня и как тут советовали просто скинул - подключил . А зарядник" умный" ,определил что АКБ плох и стал его восстанавливать . Да там есть режим без восстановления чисто заряд (как и масса других быстрый, полный тест примерной ёмкости и тд ) выбрать который можно в течении 30 секунд после включения .Но человек всю жизнь заряжал АКБ и что там разбираться .На запорах и карбюраторах с магнитолой УРАЛ и старыми зарядниками это не страшно а на новых с их электроникой и современными умными импульсными зарядниками не прокатило . |
|
Рег.: 15.05.2012
Сообщений: 520
Откуда: Тверь
Возраст: 60
Авто: 21214М 2011 г.в. Bosch 17.9.7 | Lewik
Всё равно на голову не налазит. Массу же он скинул? Тогда, чтоб от ЗУ что-то попало в бортсеть, д.б. заметная ёмкость между "-" клеммой и кузовом. Откуда ей взяться - не вижу.
А на входе стоит кондёр для гашения импульсов
- это киевский дядька.
Ничего личного. Такая работа. |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Может, сфотаешь, когда будет случай туда залезть? Или подскажешь, как определить её место?
Обязательно. Но не гарантирую, что это будет скоро. Вот выберусь на дачу, там и займусь.
Думаю, что это S1. |
|
Рег.: 15.05.2012
Сообщений: 520
Откуда: Тверь
Возраст: 60
Авто: 21214М 2011 г.в. Bosch 17.9.7 | Но не гарантирую, что это будет скоро.
Разумеется. Про "бросай всё, беги туда" и речи быть не может ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Спасибо. Обсуждение зарядки АКБ переехало в соответствующую тему:
Евгений, спасибо. Извини, пож-та, за хлопоты ![[:bow]](/em?em=Ym93 "Поклон")
Ничего личного. Такая работа. |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2923
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Майк Q
Просто наберите «вилку Авраменко».
А ещё не надо забывать что машина имеет контакт с землёй и сам АКБ тоже имеет в реальности ток утечки по поверхности .Да токи малы но современным элементам для выхода из строй хватает там как раз важно напряжение .Есть такой термин "напряжение пробоя " и часто буквально превышения на 5 в хватает чтоб вывести микросхему их строя . |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | А ещё не надо забывать что машина имеет контакт с землёй
|
|
Рег.: 06.01.2020
Сообщений: 437
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ 212140 2019 | и часто буквально превышения на 5 в хватает чтоб вывести микросхему их строя .
И как часто!? Все микросхемы обвязаны;супрессорами,снаберами,стабилитронами,варисторами и тд. Корпус микросхем ,имеет хорошую изоляцию от высокого напряжени. Спалить микруху, можно только спецом,электрошокером. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Попрошу электрика проверить сопротивление шин,
Только учти - в деревне сопротивление шин ниже. Там коты и собаки на колёса любят... ходить. |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2923
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Речь шла об зарядниках с пиками до 200. в и переполюсовкой .Впрочем пока ребёнка током не ударит он обычно в розетку суёт гвозди . Так что вольному воля можете заряжать не скидывая вобще клейм (с этого и началась дискуссия собственно ) Конечно можно.
Можно и массу не отключать.
|
|
Рег.: 06.01.2020
Сообщений: 437
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ 212140 2019 | А ещё не надо забывать что машина имеет контакт с землёй
Я чегото пропустил! Через шины ,даже статика(десятки тысяч волт) не уходит! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Я чегото пропустил!
Это Lewik тут нас пугает утечками через шины. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2923
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | MagirusbyНе пугаю ,даю 100% что статика уйдёт по мокрым особенно если намочить в луже после зимы . Просто не надо цепляется к одному факту не замечая лес за деревьями . Речь шла что при подключении одного провода вне зависимости от подаваемого по нему большого напряжения (переменка пульсирующий высокой частотыи тд) электроника пострадать не может . Типа ток по одному проводу не при каких условиях не течёт . Выше двал что набрать чтоб посмотреть реальные опыты передачи по одному проводу . Я лично мог убедится что спокойно палит радио и по одному , Впрочем некоторые утверждают что и по двум тоже безопасно . |
|
Рег.: 06.01.2020
Сообщений: 437
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ 212140 2019 | Я лично мог убедится что спокойно палит радио и по одному ,
Про одного и на двоих,в качестве ,снять напряжение ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | даю 100% что статика уйдёт по мокрым особенно если намочить в луже после зимы
Да только бензовозы так и ездят с металлическими цепями для снятия статики. ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") |
|
Рег.: 06.01.2020
Сообщений: 437
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ 212140 2019 | Да только бензовозы так и ездят с металлическими цепями для снятия статики.
Да же в дождик |
