Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 4320 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 58
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет... | PinkFloyd: Не бог знает что, а реальные данные.
+100500 Абсолютно верно, с увеличением фактического пробега показания БК приближаются к реальным ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") nivoved-lanser: у меня чтоб бк показал расход в л/100км нужно проехать минимум 1 км
А у меня нужно проехать км 3 для НАЧАЛА БК показаний, иначе стоят прочерки...
"Кому и кобыла невеста" © |
|
Имя: Сергей
Рег.: 08.08.2012
Сообщений: 1811
Откуда: Ярославль
Возраст: 51
Авто: 21214М 2012 г/в Е-газ | Нет... у меня на "Штате"-400 таких космических показателей нет и не было.. |
|
Рег.: 20.02.2015
Тем / Сообщений: 1 / 110
Откуда: Самара
Возраст: 44
Авто: Нива 21214, 2010г. | На прогреве  С каждым метром показатель падает. Трасса - 8...9л/100км |
|
Рег.: 28.10.2016
Сообщений: 89
Откуда: Никель Мурманской
Возраст: 56
Авто: 21214 13 10 2016 | мультитроникс 730. После выбора в настройках протокола М 74 (как наиболее подходящего) показания вольтажа разошлись со штатным вольтметром в 0,3в... в поправках изменил калибровку вольтметра БК в аналогию со штатным... через пару недель опять появилось расхождение в 0,3... почему? настройка осталась с поправками.
Теперь про остаток в баке... установил полный бак равен 42 литрам, тип бака Расчетный заправил полным и проехал порядка 200 км... на заправке колонка налила 19,3 БК показывал что в баке не хватает именно 19,3 (я был счастлив) решил искатать бак полностью, чтобы БК предупредил меня о необходимости посетить заправочный комплекс, перед этим на всякий случай залил в плассмасовую канистру 10 литров. на следующий день в баке было 6,4 литра, но так как предстояла длительная поездка я заправил полный бак (до отсечки)...ПОМЕСТИЛОСЬ 37.14, заправлялся с той же колонки, накануне залили именно 10 литров (если верить рискам на канистре)... в случае с канистрой: заправили конкретно заявленное количество литров. в случае с баком: заправлял держа пистолет а ручку в первом положении чтобы снизить скорость струи во избежании образования брызг, которые могли бы повлиять на преждевременное отключение колонки...
Может я что то неправильно делаю? кто меня обманул на полтора литра? колонка или БК? Возможно что эти литры оказались в горловине бака?
всем ответившим СПАСИБО)) |
|
Рег.: 18.11.2016
Сообщений: 698
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 212140 2016г.в. | diamak
это нормально, у меня и больше было. Всё потому что не двигаешься. |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | Артурище: разошлись со штатным вольтметром в 0,3в
И тот, и другой вольтметры не приборы, а индикаторы. Они измеряют в разных местах, поэтому показания могут различаться, особенно при включении разных нагрузок. Тем не менее, это повод проверить напряжение вольтметром на АКБ. Насколько я понял, когда разбирался в БК, вольтметр не калибруется, а назначается величина фиксированной погрешности (т.н. "систематическая погрешность"), которая вычитается или прибавляется к измеренному значению БК, чтобы индицируемое значение было максимально приближено к истинному. Артурище: кто меня обманул на полтора литра?
Наверно, нет никакого обмана. Для начала оценим погрешность: 1.5/42 = 3.6% - вполне допустимо, нам же не в космос лететь. Во-вторых, заполнение бензобака - это целая тема на форуме, зависит от множества факторов - скорости наполнения, угла наклона машины ... плюс точность/добросовестность самой бензоколонки . Эти 1.5 литра могли оказаться воздушным пузырём, не давшим влить бензин (на предыдущей заправке). В общем, если эта погрешность колеблется то в плюс, то в минус, то всё нормально, если имеет постоянный знак, надо ввести коррекцию в настройках.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5300
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Артурище: показания вольтажа разошлись со штатным вольтметром в 0,3в... в поправках изменил калибровку вольтметра БК в аналогию со штатным... через пару недель опять появилось расхождение в 0,3... почему? настройка осталась с поправками.
Приборка меряет напряжение сама (на своем питании), где напряжение берет БК - не известно. Есть два варианта - считывание напряжение с ЭБУ т.е. то что намерил ЭБУ на своем питании, или БК меряет сам (на своем питании). Разница в 0,5 вольта норма, т.к. сопротивление проводов, кузова, разъемов вносит весьма значительные коррективы. Артурище: кто меня обманул на полтора литра? колонка или БК?
Скорее всего БК, но может и колонка. Колонка на разных скоростях заправки может считать по разному. Есть даже расхожее мнение не "цедить", т.к. колонка накручивает. Еще на расход влияет как его БК считает. Самый проверенный способ, брать расход из ЭБУ по К-линии, он там наиболее приближен к реальности. Но БК может считать и по своему алгоритму (например по времени открытия форсунок). В любом случае проливочная характеристика форсунок в идеале не линейна, зависит от разности давлений во впускном коллекторе и атмосферой, температуры топлива (текучесть), и многих других факторов. Посему разница в +/-5% является нормой. Про заполнение бака тебе уже написали. От стиля вождения (город/пробки/трасса) тоже сильно зависит. Так что, всё у тебя нормально
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 28.10.2016
Сообщений: 89
Откуда: Никель Мурманской
Возраст: 56
Авто: 21214 13 10 2016 | Engeniator: проверить напряжение вольтметром на АКБ.
мультиметр показвает те же цифры что и на приборной доске... я подумал что может БК "видит" то, что не "видит" штатный индикатор, а если вдруг есть какие то "неполадки" то наверняка отразится на АКБ, а с ним у меня уже была эпопея... |
|
Lomonosov: Посему разница в +/-5% является нормой
а так хочется без этих... погрешностей)
всем ответившим СПАСИБО)) |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | Артурище: а так хочется без этих... погрешностей
Даже если без погрешностей, чтобы совпало, надо очень потрудиться. Например, залил в бак 42л при +10°С, а поехал, когда похолодало до -20°, и то, что было 42л, стало 40.5л .
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Артурище: а так хочется без этих... погрешностей)
А ты уверен, что провел тарировку без погрешностей?
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 28.10.2016
Сообщений: 89
Откуда: Никель Мурманской
Возраст: 56
Авто: 21214 13 10 2016 | PinkFloyd: А ты уверен, что провел тарировку без погрешностей?
при первой заправке после установки БК, количество запрвленного топлива (до отсечки) и показания БК совпало...
всем ответившим СПАСИБО)) |
|
Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 747
Откуда: Иваново
Возраст: 52
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г. | PinkFloyd
А я так понял, что тарировка не производилась: Артурище: тип бака Расчетный
Для расчётного метода надо только установить поправочный коэффициент, который можно определить со временем как процент вранья. У меня он оказался 1.07 из-за нештатной резины 195/75/16. Пытался тарировать бак, но результаты мне показались хуже, чем в расчётном методе, и я вернулся к нему.
Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © |
|
Рег.: 28.10.2016
Сообщений: 89
Откуда: Никель Мурманской
Возраст: 56
Авто: 21214 13 10 2016 | Engeniator
я установил в БК бак как Расчетный, заправил полный бак, проехал энное количество километров , БК показал отсутствие в баке 19, 3 литра, я приехал на заправку, вставил пистолет, нажал на рычаг до упора и когда пистолет отщелкнул, то бишь прекратил подачу топлива на счетчике колонки стояло... 19,3 . Что мне надо было еще сделать?
разложив по полочкам стечение последних обстоятельств я пришел к выводу что... при заправке в последний раз был нарушен алгоритм действий относительно предыдущего посещения ГСМ... в первый раз рычаг пистолета был определен во втором (максимальном) положении, с колонки были сняты показания при первом отщелкивании... во второй раз рычаг пистолета был зафиксирован в первом положении, что возможно повлекло заполнение горловины бака, как емкости с дополнительным объемом...
всем ответившим СПАСИБО)) |
|
Имя: Геннадий
Рег.: 16.03.2011
Сообщений: 727
Откуда: Ханты-Мансийск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-21310,2016г.в. | Артурище: количество запрвленного топлива (до отсечки) и показания БК совпало...
До отсечки-довольно не точный показатель.До пробки надо заправлять.имхо. |
