Общие замечания о Ниве (читать будущим нивоводам)

UranSpb
Завод за 40 лет машины стал делать намного хуже! Мне есть с чем сравнивать, свои 26 лет стажа владею и езжу только на ВАЗ.Немного о своей.Брал в 2014 году.В салоне были спущены колёса и свистел ремень,обещали устранить.Устранили ремень засвистел через день,а колёса накачали 3,5-3,6 по кругу,прыгала как джейран! Хорошо что сразу зимние колёса взял на них и ехал. Дома залил незамерзайку,а она как потечёт.Оказалось отверстие под насос омывателя восьмёркой и никаким сальником его не уплотнить. Колёса болтались сразу, но каково же было моё удивление когда полез регулировать ступицу...Ступичные гайки закручены от руки и не имеют следов контрёжки и даже следов от ключа!!!.Вот вам и завод и предпродажная подготовка! На втором году появилась сквозная дырка в глушителе. Для сравнения на моей ВАЗ 2101 76г.р. до сих пор родной глушитель.Краска тоже родная,а ржавчина только на порогах и то не сквозная!На ниве же краска на тряпке оставалась сновья если потереть! Жучки приличные на дверях и на заднем фартуке появились на 4 году! Вот вам качество окраски и катафорезный грунт! Ступичные регулировал чуть-ли не каждые 500 км,но через 17000 попросились на замену. Передняя правая пружина просела через 19000 и колесо стало тереть локер. Задняя передача вдруг перестала включаться на 18000 примерно,точнее она включается но при ходе рычага ближе 4й. Снял кулису оказался износ направляющей планки процентов 60! И это в узле полном масла и статическая деталь! Вот вам качество металла! Чек постоянно загорался первые 5000,дадчик педали сцепления.Я на диагностику уже разорился бы ,если модуль диагностический не купил бы. А вы говорите уплотнитель...! И всё же альтернативы Ниве нет!

gavidon
Я тоже любитель наших машин, но если судить по аватарке, то не только ВАЗ :).
Своих было 4 ВАЗа, Копейка, Нива 213, Четвёрка и сейчас Шнива. Из ГАЗа были Волга 3110 и ГАЗель (есть сейчас), по работе ездил на Волге 31105 и ГАЗон 3307 и ГАЗон Некст.
Ежели честно, то продукция ВАЗ мне кажется каким-то конструктором по сравнению с ГАЗ.
Даже Шнива, пока за рулём сидишь, вроде как даже Шевроле, а как чинить полез - однозначно ВАЗ!

ЗЫ: Кстати, к Копейке у меня тоже тёплые воспоминания, не припомню ни одной серьёзной поломки, но тем не менее, она тоже была тем ещё конструктором :).

Vader
Согласен, что Нива-конструктор. В ней всегда найдётся куда: руки, голову, а главное деньги приложить! Я вот покупал её для рыбалки, а сейчас ловлю себя на мысли, что свободные финансы все уходят на неё родимую! Снасти рыболовные не покупаются, а вместо лодочного мотора будет куплена блокировка в передний мост! Так ещё и время на неё уходит, которое мог с удочкой провести! Как в том мультике или дудочка или кувшинчик!

gavidon
Главное не переборщить, как у меня с прошлой Нивой получилось. Потом один раз выехал, месяц чинишь.

Vader
А в неё только залезь с улучшайзингом, потом остановиться можно,только продав!(читать будущим нивоводам)!

В этом то и вся прелесть, главное держать себя в руках. Еще, совсем не радуют последние заводские "улучшайзинги". Для будущих нивоводов совсем бы не рекомендовал покупку новой "из салона" машины. Лучше поискать 5 летнюю или даже старше и сделать все под себя.

А для тех, кто ещё сомневается, пусть посмотрит сколько Нив в Германии с их мерсами и бэхами. Так Нива в 2017 году лидер вторичного рынка Германии(продавалась за считанные дни). Стоит новая у них почти вдвое дороже чем у нас, а подержанная сопоставимо с нашей новой! А ведь немцы люди не глупые и в отличии от нас, не бедные! И порядка 240 салонов, торгующих у них маркой Ваз, думаю о многом говорит! На меня лично большое впечатление произвёл канал Лисовской(Подержанные автомобили), очень рекомендую! Там она подробно рассказывает о проблемах и о замене расходников на разных Вольво, Мерсах, БМВ. И чем больше я смотрел, тем больше в голове приживалась мысль- что если я с такой периодичностью и в таком количестве буду деньги в жигули вкладывать, а ремонт не по факту а по сроку производить, то мая шестёрка или нива Китайскую стену переживёт!!! Фигли Вольво ломаться, если у неё по факту всё что может ломаться всегда новое! И последние знакомый на днях ниву взял за 30т.р. Понятно, что ведро, понятно, что кучу денег и времени нужно вложить, но ведь едет! А другой знакомый на БМВ за 50т.р. лампу головного света поменял, занавес...

А на экспорт сейчас тоже делают лучше, чем на внутренний рынок, как при совке? Типа, разные конвейеры?

Leona
Был на форуме заводчанин КОМАР,он бы просветил

Cогласен.
А в городе напрягает:
- рёв, производимый при езде на первой-второй скорости;
- удары, стук в трансмиссии при переключении передач;
- дёргание машины при малом газу, когда ползёшь в пробках;

Антик
А в селе зато так хорошо, вообще ништяк.

Asmussen
А в полях, на охоте.... гы... просто ПЕСНЯ!!!!

В маленьких городах, типа Тамбова, все нормально, дороги узкие и разбитые, знаки 40 тут и там, на Ниве нормально передвигаться. А таких городов - вся Россия.

Leona
У меня была "экспортная" 21215 (кузов 21214, двиг.1.6,пятиступка), контракт шёл в Иорданию,но продан в... Свердловске. Декабрь 1995г.
Окраска поприличнее.В КПП не хватало 1 подшипника.По большому счёту, особенных отличий нет.Все ништяки обеспечиваются предпродажной подготовкой в стране-получателе.

жаль, тема закрыта: https://www.niva4x4.ru/t/n66F2VYfRXif8wZiGtZkXA/217
а вопросики есть..
если не туда задаю, ОГРОМНАЯ просьба Админам и модераторам: не блокировать, а направить в нужное русло..
--
Что конкретно нового внедрили в Ниву ВАЗ 2131 выпуска конца 2019года? (про климат и приборку знаю)
Интересует:
- Какой ЭБУ, в чем отличия, какой евро, какой расход?
- Что нового в трансмиссии кроме новых ступичных подшипников и шаровых? Какие изменения в маховике, или в цилиндрах сцепления и т.д..
- Какие форсунки?
вот прям по пунктам перечисление, где почитать, или кто скинет может, добрая душа
волнует вопрос между новой нивой и нивы выпуска моих годов(2012-2013)
как ведет себя ДУТ? какой генератор? Уже стоит поумнее, как на Шнивах или опять надо дорабатывать по Yonex'у?
какие изменения в ГК, ГНЦ, поршневая, кольцы, распредвал, цепь, маслянный насос и т.д. и т.д..
Выясни ли причину в стуках при переключении передач?
Какой алгоритм работы вентиляторов?