| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | maddrive Так там этого шва будет 4 см длинной, 2 раза по вертикали, один горизонтальный. Может сначала верх приварить, остудить и затем вертикальные швы, 2 прихватки или сплошным? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | zebra-52:
Я когда свою переделывал сразу этот вопрос учел и поставил крышки приводов на болты, а штатные шпильки - в обоз! ЗЫ По теме: я варил крепления полуавтоматом. Вернее варил не я, а мой знакомый сварщик, но он варил при мне полуавтоматом. Нормально все приварилось, уже месяца 4 катаюсь - ничего не отпадает, не трескается и все такое. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Александрович Рег.: 25.05.2006 | tough:
Очень правильная рекомендация. | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| Мне знакомый говорил, что балку лучше постоянкой варить. Что и было сделано, вместо оси левого нижнего рычага была приварена фальшось САКом - всё до сих пор живо 4WD -это диагноз! | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Варил обычной эл.дуговой сваркой.Никакова гемора за исключением близко поднести сварочный щиток.Пришлось с намордника вытащить стекло и так подлезть.Загар и олупленый нос думаю не слишком высокая цена за надежно обвареные кронштейны. | ||||