| 2820 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дима43рус Имя: Дмитрий | ALER у кардана с крестовиной и шруса разные передаточне отношения. не помню насколько разница. но наукой доказано. а стало быть мы перешли к разным диаметрам колёс на передней и задней оси. спорить не буду в каких соотношениях. может совсем чутка. ваз 21213. газ/бенз | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Дима43рус Боже, какой бред! У обоих передаточное отношение строго равно единице! | ||||
Дима43рус Имя: Дмитрий | я же указал может совсем чутка. но нужно запомнить что крестовина и шрус выдают разные передаточные отношения .. | ||||
ALER мне остаётся только посмеятся. доказывать и предъявлять диплом свой не собираюсь. я защищал дипломный проект по карданам. изучал всё о карданных и шрусовых передачах. да это было 10 лет назад. достаточно расшифровать что такое ШРУС. и крестовина. и всё станет на свои места. сейчас почему то это ситуация мне напоминает . раньше ведь люди не знали ,что планета круглая(овальная). и тоже спорили! не кого не хочу "просмеять" или подколоть. но факт есть факт ваз 21213. газ/бенз | |||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Дима43рус: 22.12.2017, 21:53 +03 ››
Гыы))) Это справедливо только по отношению "вилка-вал" на конкретных углах поворота валов, а общее соотношение "вилка-вал-вилка" у обоих единица всегда. В случае валов на крестовинах разница углов вращения вилки и вала вызывает вибрации (неравномерность вращения) последнего, не более того... П.С. Тоже что-ли пойти накатить "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Дима43рус Повторю: какой бред! Один оборот с одной стороны вала приводит к передаче этого, одного оборота на другой конец вала - и все, т. е. передаточное отношение строго равно единице. Строго говоря, вращение передается неравномерно, т. е. угловая скорость в функции от угла поворота вала разная, но в целом один оборот на входе дает один оборот на выходе. У Нив с карданными валами (которые с крестовинами) спереди и сзади изменение угловой скорости вращения внутри каждого оборота, разное для переднего и заднего кардана, никогда никого не беспокоило - трансмиссия отлично поглощала это различие. Так и здесь будет, если один вал ШРУСовый, а другой карданный. А вообще, высасывать из 3п (пол-полоток-палец) и создавать себе проблему из ничего - это часто явление. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | ALER: 22.12.2017, 22:12 +03 ››
Это верно только для неправильных схем. Если кардан установлен правильно (по Z-схеме или W-схеме), то вращение передается равномерно во всем диапазоне. Неравномерно вращается средняя часть кардана - вал. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Дима43рус Имя: Дмитрий | ок. предлагаете поставить кардан шрусовый или крестовинный.задний. раз уж пошла такая "пьянка". я про новый. б.у. уже не будем рассматривать. ваз 21213. газ/бенз | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Дима43рус ШРУСовые валы стоят только на моей нынешней Ниве. На четырех предыдущих стояли карданные валы. Я очень доволен этими ШРУСовыми валами, и ни на что другое их менять не буду. Поэтому на твоем месте, пусть это будет дороже, но я бы поставил ШРУСовые... А там твое личное дело, что купить. | ||||
Дима43рус Имя: Дмитрий | ALER ок. спасибо. ваз 21213. газ/бенз | ||||
Nivoff Рег.: 25.05.2007 | Нельзя ставить на ОДИН вал с одного конца шрус, а с другого крестовину. Наверно это отложилось в голове по истечению 10 лет)) | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Полез под машину проверить, все же 10000 км. уже) на переднем кардане шрусы все ок, а вот шрус заднего, который к мосту стоит, имеет небольшой люфт 1-0,8 мм., ударов и вибрации нет. Вопросец товарищи, допустим ли небольшой люфт в шрусе, естественно кардана)? Люфт самого шруса или шлицов, не могу сказать так как не разбирал. В теме не нашел. Книжки, где бы карданы со шрусами были описаны нивские нет. Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
Fe_dott Рег.: 18.11.2015 | Mode8: 20.07.2018, 17:14 +03 ››
Нет? Будут! На пробеге в 27000 задний кардан сообщил - "Я устал, дальше давай без меня". Громко так сообщил, пока полз до места ремонта на пониженной и аварийке - люди оборачивались. Сначала резко, как то вдруг появилась вибрация на 60км/ч и низкочастотный гул, далее - щелчки переходящие в треск, ну и далее металлический хруст. Ubi nihil - nihil | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Fe_dott: 05.08.2018, 9:25 +03 ››
А снять этот уставший кардан, заблокировать дифф. РК и спокойно доехать, что помешало? Или с гулом, треском и хрустом просто веселее ехать было? | ||||
Fe_dott Рег.: 18.11.2015 | Alexpr: 05.08.2018, 10:42 +03 ››
А фиг знает, может отсутствие переднего кардана, который двумя днями ранее отправился на замену пыльников как то меня остановило от этого крайне разумного шага Ubi nihil - nihil | ||||