ЮРИЙ1986: 20.05.2020, 14:57 +03 ››
который сказал что эти резинки походу одноразовые на трубке сцепления
Если колечко целое, то ничего не мешает его эксплуатировать и дальше.![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами")
| 3405 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | |||||
ЮРИЙ1986 Имя: Юрий
| Magirusby Одно из трёх резиновых кошечек было порвано и поэтому пришлось трубку покупать Порвал колечко мастер так как я машину забрал и сразу сказал у меня хода у медали нету,он сказал что надо проехаться Но в итоге когда трубку сцепления подсоединял к рабочему цилиндра,вот тогда и порвал его и поэтому у меня тормозуха текла | ||||
dima015 Рег.: 04.12.2010 | ЮРИЙ1986: 20.05.2020, 16:18 +03 ››
Резиновых кошечек жалко ЮРИЙ1986: 20.05.2020, 16:18 +03 ››
"И на груди его могучей, одна медаль висела кучей...."   | ||||
ЮРИЙ1986 Имя: Юрий
| Приветствую всех! Я всё про свою беду Немного поездил и в пробках небольших постоял В общем как было до замены главного цилиндра сцепления так и осталось Когда ра улице тепло и немного в пробке постоишь,то педаль сцепления становится более жёсткой и плохо передачи включаются Но пока хоть включаются, так как не совсем ещё жарко у нас Есть смысл менять рабочий цилиндр сцепления,так как главный цилиндр сцепления в порядке Да и забыл написать,что когда у меня эта беда происходит то педаль сцепления издаёт хрустящий звук и очень хорошо его слышно когда педаль отпускаешь | ||||
britmila Имя: britmila
| ЮРИЙ1986: 25.05.2020, 9:38 +03 ››
Тут главное не спешить с заменой комплекта сцепления и нужно обождать когда придёт в негодность шестерня первая передачи .И как она придёт в негодность то смело снимаем коробку меняем комплект сцепления и разбираем коробку и чиним её . ДУМАЕМ . Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | ЮРИЙ1986: 25.05.2020, 9:38 +03 ››
Проверить рабочий ход штока и тогда думать дальше. Если он (рабочий цилиндр) не течет по манжете, то там больше нет препятствий для выжима. Проверить исправность вилки. Может есть выработка под шаровую головку упорного болта. Или начинается излом вилки. А то придётся смотреть само сцепление. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| ЮРИЙ1986: 25.05.2020, 9:38 +03 ››
На холодную подлезть под машину, подвигать рукой вилку сцепления. Усилие запомнить. То же самое сделать на горячую, сравнить. Если разница усилия есть, то гидропривод не при чём, придётся в сцепу лезть. Можно какие нить ручные весы приспособить, для измерения усилия сопротивления вилки. Как динамометр будет и с конкретными цифрами. Ну, а если усилие не меняется. щуриться на гидравлику. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
ЮРИЙ1986 Имя: Юрий
| Привет всем Несколько дней тому назад попал в пробку и не смог больше терпеть вчера заменил комплект сцепления на Sachs и подшипник коленвала Когда сняли сцепления мастера(их было четверо)посмотрели моё сцепление и сказали что оно идеальное и как будто я вообще не ездил и подшипник коленвала тоже идеальный был Вчера пробок небыло и сегодня тоже,поэтому жду когда будет тепло и пробки чтобы проверить новое сцепление Подскажите пожалуйста Если это не сцепление было то остаётся только коробка или ещё что то может быть? | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | ЮРИЙ1986: 08.06.2020, 8:25 +03 ››
Привод выключения сцепления как вариант. | ||||
ЮРИЙ1986 Имя: Юрий
| Magirusby А где он находится и как узнать работает он нормально или нет | ||||
britmila Имя: britmila
| ЮРИЙ1986: 08.06.2020, 8:25 +03 ››
Это четыре человека не смогли определить в чём суть поломки . При такой возможности всё можно потрогать и рассмотреть . Какие мы здесь дадим вам рекомендации они имеют рекомендательный характер .Основываясь на своём опыте поломок и давая рекомендации где нужно искать причину . ЮРИЙ1986: 08.06.2020, 8:25 +03 ››
Давайте дождёмся . как себя покажет новое сцепление . Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | ||||
ЮРИЙ1986 Имя: Юрий
| britmila Как проверю сцепление сразу напишу | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | ЮРИЙ1986: 08.06.2020, 9:39 +03 ››
Это главный цилиндр сцепления (под капотом) и рабочий цилиндр на корпусе КПП. И их надо было проверить четырём мастерам в первую очередь. Потом лезть внутрь. Если они проверяли этот гидропривод, то дальше только замена, что тебе и сделали. Проверишь работу, отпишись. | ||||
ЮРИЙ1986 Имя: Юрий
| Magirusby В один сервис заехал и описал проблему,мне сказали менять главный цилиндр сцепления Мне заменили главный цилиндр сцепления проблема осталась Заехал в другой сервис сказали дело не в главном и не в рабочем сцеплении,а надо меня сцепление полностью Вот я к ним и приехал менять сцепление полностью и когда они сняли сцепление сказали что тут всё идеально Жду пробок и жары и отпишусь сразу | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | ЮРИЙ1986: 08.06.2020, 15:25 +03 ››
У меня тоже дергалось, я снял и сцепление тоже было как не ездил, особенно диск, ваще как новый после 100 тык. Проблема была в корзине, 2 или 3 лапки просели на 2-3 мм и похоже при нагреве они слабли еще сильнее, отсюда неравномерное нажатие на диск и дерганье на нагретом (назад ваще жестоко трясло), а на холодном норм трогалось без дерганий. Поставил Sachs, пока 17 тык всё гуд. | ||||