| 735 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Мартин975 Имя: Станислав | Savage Добрался вчера до датчика,начал его шевелить-на приборке стрелка заработала.Вынуть его из бака правда не осилил.Оставлю пока так,понаблюдаю. | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Alexpr: 28.12.2019, 17:16 +03 ››
У меня стрелка всегда показывает меньше (около 10л.) чем на самом деле. Думаю, стрелку надо поднять вверх (против часовой). Думаю, снять приборку, разобрать дома в тепле. Не знаю, как ось стрелки зафиксировать, что б не ошибиться. С уважением, Михаил. | ||||
Arirang Имя: Arirang | MishaL: 28.01.2021, 10:32 +03 ››
Верный замысел, дома разобрать. Но прежде целесообразно заправить полный бак,тогда можно будет зафиксировать стрелку в положении максимум топлива. Затем отключаем приборку и дома собираем. Сам так делал, стало более точно показывать. | ||||
Alexpr Имя: Алексей | MishaL Уже давно снял и переставил, по теплу ещё. | ||||
mixa67 Имя: Вячеслав | Привет форумчане! В прошлом году купи Ваз 212140, LADA 4х4 3D. Из салона сразу на заправку. Бак 42 литра, оплатил 30. До отсечки залил около 27 л, далее цедил пока в бензин горловине уже стоял. На заправке не один, поэтому литра два осталось. Сел, посмотрел на прибор, а там литра 32 показывает. Пока езжу по месту и заливаю по 10-15 литров. У меня закралась мысль, а не поставили ли мне насос с датчиком от 5D? Писал на завод, ответили: На автомобилях LADA 4х4, в типах кузова 3 дв. и 5 дв. установлены разные датчики уровня топлива (конструктивное отличие в рычаге поплавков). Соответственно калибровка кластера у них тоже разная. Собрался летом на юг, а с таким датчиком будешь заправляться часто. Оставил операцию до тепла. А пока хочу собрать информацию: 1. марка ДУТ устанавл. на 212140 3Д.2020 года 2. значение сопротивления ДУТ пустого и полного баку соответственно. Буду рад любой информации. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | mixa67 А может просто почитать тему с 40 стр.? ПС. А еще тут много интересного https://catalog.niva4x4.ru/ "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
mixa67 Имя: Вячеслав | nibor Спасибо за неравнодушие. Ваши ссылки не решают моего вопроса. Перед тем, как задать вопрос я просмотрел эту тему на форуме, и не только 40 стр. Смотрел на параллельном форуме. Ответа на вопрос нет. Авто 212140 , эл.схемы только на 21214. У меня комбинация приборов 8450082782. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Правда жизни заключается в том, что: 1.И на 21214 и на 2131 ставят один и тот же ДУТ, независимо от того, что там написано в тех.документации, ибо так проще. 2. Разбег допусков в изготовлении ДУТ и приборных панелей таков, что только ручная настройка данной конкретной стрелочки под данный конкретный ДУТ может заствить их работать вместе адекватно. Поэтому спрашивать про параметры того и другого бесполезно. Нужно лезть в бак и в приборку и приводить их в совместно-работоспособное состояние. А лучше ничего не делать, а привыкнуть к тому состоянию, которое есть сейчас и жить счастливо, потому что даже после настройки этой сладкой парочки, во время движения машины у тебя на панели будет такой разлет показаний, что та точность, которой ты добивался, окажется нафиг не нужной. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Savage: 07.02.2021, 12:52 +03 ››
Прямо с языка снял.Так оно и есть. | ||||
mixa67 Имя: Вячеслав | Savage Этот авто у меня уже 8. Были четыре разных вазовских, вопросов не возникало.. А тут на старости приобрел обнову и на тебе. Можно ехать в салон, но сомневаюсь, что решат вопрос. О таком случае читал на форуме. Датчик стоит 300-600 руб., поездка в салон 1500 руб на бензин. Знал бы марку датчика, купил бы и заменил. Но ведь нет информации: какой датчик идет с комбинацией приборов 8450082782 установленной на 21240 LADA 4х4 2929 года. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | mixa67: 07.02.2021, 13:06 +03 ››
Нива - это вам не ВАЗ какой-нибудь mixa67: 07.02.2021, 13:06 +03 ››
Ничего покупать не надо. Надо настраивать имеющийся (гнуть поплавок, подвигать обмотки реостата, возможно пересаживать стрелку в приборке). Ты купишь точно такой же датчик с точно такими же недоделками. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Engineer Имя: Engineer | Savage: 07.02.2021, 14:21 +03 ››
У меня уже третья "Нива". Были до этого 21213 и 21214. Но разу не было ни одной проблемы с ДУТ и показаниями "топливомера". Никогда никаких настроек не производилось. В 21213 один раз чистились дорожки реостата. В 21214 менялся топливный модуль целиком, заработал ДУТ сразу так же, как и предыдущий, то есть как надо. Сейчас, на 21214М проверено жизнью - заполнен бак "до перелива" - "1". Стрелка "на красном" - литров 8 осталось, можно километров пятьдесят точно проехать. Это я к тому, что правильная и точная работа пары "ДУТ - комбинация приборов" - это норма. Подозреваю, что большинство владельцев "Нив" никогда и не слышали о таких проблемах. Всё у них работает нормально с покупки до утилизации. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Engineer У меня с завода загорается лампочка(стрелка на нуле) когда в баке остаётся 12-14 литров, но я уж привык.  | ||||
Engineer Имя: Engineer | mixa67: 07.02.2021, 12:34 +03 ››
Такие уже на заводе ставят? Я думал, это "самопал". P.S.Кстати, у меня по ПТС и по VIN тоже 212140,
а схема https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/21214m_2011.pdf к ней подходит. | ||||
Леонидыч: 07.02.2021, 14:54 +03 ››
У меня ровно на границе чёрного и красного. P.S. Сейчас накаркаю,как с РЦС уже было. Похвастался, и через недели две потёк. | |||||