установка "левых" запчастей на ниву

Такой вопрос. Читал где-то, что при снятии автомобиля с производства заводом-изготовителем разрешается установка любых запчастей. Например, можно ли ставить в 2121 левый, не сертифицированный заводом, двигатель? На что это правило вообще распространяется?

Имхо, с 2121 не прокатит. Вроде как 213-е и 214-е до сих пор делают. Потому скажут ставь с них.
Хотя с другой стороны дизеля как то же ставят некоторые и в гаевне оформляют, значит как то можно.
Вообще по жизни сталкивался с этим только однажды знакомому надо было поставить на что то древнее оптику заднюю. Он у нас тогда от шишиги фонари присмотрел. Разрешили в виду того что авто не выпускается больше восьми лет (правда на самом деле лет 20 кажется уже не делали, не помню вроде как Москвич один из первых был).

Не покатит... Заставят ставить то двигло, которое стоит на конвейре, либо проходить сертификацию. Гимморно это.

...Мне так говорил один деятель по этому поводу- можно ставить двигло того же завода, который произвёл само авто. Так, что на Ниву 2121 заставят ставить двигло от 21213 или 21214. Дизель ставить нельзя. Это может делать лишь та контора, которая имеет право на эту работу. Бывают исключения. На трофейные БМВ можно запросто было ставить движки от Уралов. Впрочем Урал и драли с БМВ.

Запрещены к эксплуатации ТС с изменениями в конструкции двигателей, силовых агрегатов, ходовой части и тормозной системы и пр. и пр. не предусмотренные заводом изготовителем для данной модели, не имеющие сертификации в установленном порядке и т.д... Не зависимо от года выпуска. ....в общем канитель. Того не стоит

а как же люди задние дисковые тормоза ставят? С подвесками ШАМАНЯТ. Да и движки тюнингуют?

Нарушают. А ГТО - покупают