Как не снимая головы узнать загнуты ли клапана?

igor21214M
Компрессия
на холодную и на горячую, хотя на холодную сразу покажет

В общем, компрессия на холодную ( ну, как на холодную... 30 градусов, пока до отца доехал потихоньку на холостых без прогрева) в первом 11,8-11,9 в остальных 12. На горячую даже не стали заморачиваться.

Даже если компрессометр врёт, разницы в компрессии все равно нет

Душа успокоилась. Теперь только менять гидрики.

Я кручу колено путём установки головки и трещетки на генератор, и потихоньку все отлично крутится. Удобно и видно метки. Если ремень проскальзывает в шкивах, но немного его поджимаю второй рукой.

Не знаю, в какой теме задавать вопрос, ситуация больно странная. Снимал-ставил головку, после этого проехал немного километров, посреди дороги, на скорости примерно 60 при равномерном движении движок обрезал. Часа три вокруг прыгал, искра есть, бензин есть - не заводится. Уже с отчаяния полез в двигатель. Метка на распредвале на 4! зубца отстает от метки на шкиве. Выставил метки, зажигание тоже сбилось, завел, доехал до дома. Движок не тарахтел, работал даже мягче, чем до того как. Грешил на натяжитель. Поменял, поставил такой же автоматический Пилот. После замены движок не крутил, не заводил. На следующий день завелся и сразу же заглох. Полез сразу внутрь, опять четыре зуба разницы. Опять собрал метки в кучу. Залез эндоскопом в цилиндры, есть риски на поршнях. Померял компрессию на холодном двигателе - во всех цилиндрах по 10. При загнутых клапанах такой компрессии бы не было, как понимаю. Но появился какой-то стучок в районе клапанов. Отрегулировал зазоры, стучать стало поменьше. Проехал с сотню километров. Опять встал. Опять на те же 4 зуба разъехались. Опять собрал, компрессия на горячем по 12. Поработал на холостых, погазовал - все в норме. Только попробовал тронуться - снова сдох. Теперь метки уже почти на 90 градусов разошлись. Собрал, в третьем цилиндре компрессия меньше чем в других, но завелся, до дома доехал, вроде особой потери тяги нет, каких-то серьезных стуков тоже. Но дальше ездить уже желания нет, можно доездиться в конце концов :). Главное, я совершенно не понимаю, как и отчего это может происходить?

Цепь перескакивает, похоже. Надо с ГРМ разбираться, возможно, цепь растянулась, звезды "съело"...