Всем привет. Ездил к официалам на ТО-1. Поменяли масло, что меня смутило в канистре осталось где-то 270мл. А в движке по щупу выще отметки Макс на 3-4мм. Подозрение что налили фигни какойто ведь, по по паспорту если залить 3,75 то уровень должен быть между метками Мин и Макс, так? Слил немного, посмотрел оно темнее чем в канистре.
Замена масла (Все темы про замену-смену масла здесь)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 885 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Бахтияров А Имя: Антон | |||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Бахтияров А Бахтияров А: 03.12.2018, 15:44 +03 ››
Если слить все до суха) а этого не сделать, в системе по любому есть 200-300 грамм. Льют на СТО дилеры) 3,75 л. на уровень не смотрят, меняли просто то же, даже если им привести свое, все равно льют, практически всю канистру, так как положено) Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Бахтияров А А зачем слил? Само бы угорело. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | Бахтияров А: 03.12.2018, 15:44 +03 ››
Я, при замене масла (5w40), поддомкрачиваю левую сторону, чтоб максимально слилось старое. Новое заливаю до максимального уровня на щупе, а это получается 3,8 ~ 3,85 литра примерно, но лучше смотреть по щупу. Двигло чувствует себя хорошо! Если перелить на 2мм отметку Мах, то еще ничего, но если больше, то двигло начинает работать туговато, это чувствуется при разгоне, оно рычит, но плохо разгоняется, поэтому метку Мах переливать не надо. Если перелил, то капельница и шприц на 50 мл, вставляешь в дырку щупа капельницу и излишек высасываешь (масло должно быть прогрето)! | ||||
РыболовЪ: 03.12.2018, 16:05 +03 ››
Если не подтекает и не убывает при работе, то угорать будет очень долго. Зачем издеваться над двиглом, не хватало чтоб сальники какие выдавило или еще чего. | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| hmuriy Для антиресу глянь сколько масла по щупу на работающем двигателе. Патом можно будет порассуждать о выдавливании сальников. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | РыболовЪ: 04.12.2018, 8:51 +03 ››
А что тут рассуждать, человек спросил, я написал, как делаю я и проблем с двиглом у меня не было вот уже на третьей ниве, и я ни кого не заставляю делать также. Ведь, как говориться, хозяин-барин и волен лить столько, сколько душа пожелает. Смысла флуд разводить не вижу. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Какой флуд??? Тут технический форум hmuriy: 04.12.2018, 8:38 +03 ››
И про давление масла в двигателе, которое выдавливает сальники, в зависимости от уровня ничего не сказано... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | РыболовЪ: 04.12.2018, 14:19 +03 ››
Да полно в интернетах про перелив масла http://krutimotor.ru/pereliv-motornogo-masla/, а так хозяин-барин и волен лить столько, сколько душа пожелает. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| hmuriy: 04.12.2018, 14:42 +03 ››
Тырнет, это конечно да, истина в последней истанции! Оттеда (из вышерекомендуемого к прочтению ): "Заливка масла выше нормы приводит к тому, что лишняя смазка оказывает дополнительное сопротивление движущимся в цилиндрах поршням и поршневым кольцам." Там такого исчо многа. Читайте! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | РыболовЪ Товарищи не спорте) Все полагаю, банально: 1. Кто нибудь сравнивал длину щупов? они одинаковые? без погрешности +- 5мм. и меньше или больше или точные до микрона) Нет, для кого максимум это перебор для кого то само то) 2. Кто нибудь сравнивал свойства масел, может у кого на максимуме оно жидкое и начинает так пузырится что швах, насос сосет одни пузыри. 3. Насколько щуп уходит в поддон? а прокладку поддона учли?))) она точная?)) ее мерили +- 5мм допуски или больше (утрируя 4. Прокладка на щупе это то же константа?) Понял, что каждая машина это некое произведение, и единой константы у них нет, по этому производитель перестраховывается, пишет между мин и макс, давая так сказать себе допуски, а мы тут копья ломаем | ||||
Mode8 Заливать нужно вовремя и в меру, и все) Двух одинаковых Вазов не бывает. | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Mode8 Ми не спорим! Для мне истина - Инструкция по эксплуатации ВАЗа- перелив страшен встречей масла и противовесов шатунов коленвала.Всё! Другого не дано. Для этого перелить надо не 3 мм и даже не 1 см... Как пишется подобный мусор (типа вышеприведенного) в тырнете и не только, очень хорошо знаю. Фпрочем "Народу нравится!" © ... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | РыболовЪ РыболовЪ: 04.12.2018, 16:52 +03 ››
Не только Ваз так пишет Встречал даже экзотику, именно на щупе двигателя Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | РыболовЪ: 04.12.2018, 16:52 +03 ››
Я чет ваще не понимаю тебя, в ВАЗовском мануале ведь тоже не рекомендуют переливать, что ты хочешь доказать, что двигло стерпит, так это из серии "а, и так сойдёт". Если человек хочет долго и счастливо кататься на машине, то лучше все делать правильно, а не абы как. А интернет конечно не последняя инстанция, но если подходить с умом, то там много чего полезного есть и этот форум тому пример. | ||||