Ну-ну..
Обязательно ли заливать Аи-95?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 630 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| |||||
дальник Имя: виктор васильевич | Момент: 21.04.2019, 6:50 +03 ››
ну да , европа важнее чем собственный рынок и его потребители. Всё равно придурки Берегите родных | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Нивер: 21.04.2019, 22:53 +03 ››
В смысле? Вообще-то, вполне возможно нормальный 95-й и не плох для современной Нивы, но ... И брильянты лучше всякой бижутерии, и одежда с обувью из натуральных материалов, ясное дело, лучше пластмассового ширпотреба из Китая, да и наверное почти каждый не отказался бы ездить не на KIA, а на Мерсе, но ... | ||||
nivavod Имя: Вячеслав
| Сновья езжу на 95-ом бензине.Проблем не возникало,нагар как положено-пепельный.Авто урчит довольным.Только на ХХ подёргивается. Всё что нас не убило-прячься! | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Момент: 21.04.2019, 6:55 +03 ››
Чтобы ты с первого чиха в цилиндре понимал, что едешь на 95 бензине! | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | nivavod: 10.05.2019, 16:04 +03 ››
тоже подёргивается, хотя компрессия в цил. одинаковая 13,5 свечи новьё идеальные, что ему ещё нужно, или впрыск разный или что ещё хуже детали в моторе но того Берегите родных | ||||
nivavod Имя: Вячеслав
| Официалы на диагностике сказали что сырая прошивка на Евро 5. Оттого и не стабильная работа двигла. Всё что нас не убило-прячься! | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | дальник У меня с новья на холостых дёргалась на любом бензине ,год таскал по сервисам разобраться не смогли плюнул так и езжу 100 т км пробега на 92 . Цепь недавно в сервисе менял моторист двигатель смотрел всё нормально. . | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Lewik с большой долей вероятности дело в гидрокомпенсаторах, всем кому меняю гидрики на простые болты и 213 распред, сразу восстанавливается ХХ, без подергиваний и т.д. но большинство из всех вопрошающих делать это не будут | ||||
nivavod Имя: Вячеслав
| Точно Всё что нас не убило-прячься! | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Legio: 12.05.2019, 13:03 +03 ››
Могут ли быть виноваты не гидрики, а сами распредвалы? Чем они отличаются у 213 и 214? Подъемом клапана, углами или шириной фаз? Потому, ИМХО, при рабочих гидриках это не может быть проблемой - подергивание на холостых. | ||||
nivavod Имя: Вячеслав
| Поменял ГРМ без приводной звезды КВ и ГК . Все тоже самое и осталось. Всё что нас не убило-прячься! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Magirusby недостаточное давление масла на ХХ и отвратительная из-за этого работа самого механизма ГРМ вот и вытекают из этого проблемы сменил уже десятка 2 комплектов, и старого образца и ина через ввертыши | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Legio Точно не помню давно было (9 лет назад) вроде что то там и с гидрокомпенсаторами мудрили ,может и меняли . Сейчас гидрокомпесаторы стоят моторист смотрел всё в норме так что менять не буду .Форсунки точно снимали проверяли измеряли толку не было .Вроде действительно кривую прошивку винили .Но я тогда пробовал от бензина 92 или 95 не завист .Так что лью 92 вроде его меньше палёнки у нас . | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Lewik: 12.05.2019, 14:41 +03 ››
Ну и что еще нужно?! Некуда больше деньги девать- лейте 95-й, а если не "шашечки, а ехать", то и 92-го "за глаза", тем более, Нива не спорткар-пулялка, чтобы на высокооктановом заморачиваться... Вот когда в будущем в Ниву реновский двигло воткнут, вот тогда может и нужно будет заливать 95-й...98-й, а пока у нас как был нормальный классический движок, так и остался. | ||||