хОчунив
Генератор однозначно, должно быть в районе 14-15 в, поэтому он и разряжается![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами")
Генератор однозначно, должно быть в районе 14-15 в, поэтому он и разряжается
| 1125 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | |||||
хОчунив Рег.: 11.11.2013 | Legio: 27.12.2018, 8:11 +03 ››
Куда рыть? Реле-регулятор, диодные мосты? Есть смысл поставить новый помощнее? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | хОчунив наверняка под капотом стоит уже 80-100А генератор, он современный... копать ИМХО в сторону реле-регулятора иначе аккум будет разряжаться за неделю | ||||
хОчунив Рег.: 11.11.2013 | Legio: 27.12.2018, 9:16 +03 ››
Трёх- позиционный? | ||||
Engineer Имя: Engineer | хОчунив: 27.12.2018, 8:03 +03 ››
Комп измеряет напряжение не на аккумуляторе, а только то, что до его входа доходит. У меня эта разница летом 0,2 Вольта, а зимой - 0,4 и больше. Надо вводить поправку. хОчунив: 27.12.2018, 8:03 +03 ››
1. Напряжение на ХХ и на высоких оборотах и не должно сильно меняться - для того он и есть регулятор, чтобы поддерживать напряжение стабильным во всём диапазоне. 2. 13,1 - 13,3 Вольта - это мало. Это напряжение самого аккумулятора. Такое впечатление, что генератор вообще не работает, как будто нет возбуждения. Так что для начала я бы проверил цепь "приборная панель - регулятор напряжения". Нет ли обрыва этого провода. Или контакта в панели приборов. | ||||
хОчунив: 27.12.2018, 9:28 +03 ››
Мы с Альцгеймером оба - противники этих устройств. Забудешь переключить - и будешь либо "кипятить", либо разряжать батарею. Надо просто регулярно чистить, смазывать, подтягивать контакты. Ведь, как гласит народная мудрость - "Электротехника - это наука о контакте. Он или есть там, где не надо, или нету где надо." | |||||
хОчунив Рег.: 11.11.2013 | Engineer Спасибо! | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | А я ЗА трехпозиционный В среднем положении он как обычный регулятор (причем без нивской болезни занижения напряжения) и ничего никуда переключать не надо. Зато появляются еще два положения. Низкое для вас неактуально, а высокое актуально и нам и вам иногда. Почему бы не иметь такую возможность? Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
хОчунив Рег.: 11.11.2013 | хОчунив Сейчас, после 4-х часового простоя, на незаведенном двигателе теже 13,1.... на заведенном,-13,1-13,3 если бы гена совсем не давал заряд, напряжение на батарее за это время уже хоть чуть упало. Вот!!! Посветил фонариком на генератор и обнаружил,что на задней крышке генератора присутствуют, скорее всего, подтёки охлаждающей жидкости.Чем чревато? Залил щетки и поэтому не даёт полную зарядку? | ||||
Savage: 27.12.2018, 12:14 +03 ››
А переключатель, этого реле, в каком месте находиться, после установки его на генератор? | |||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | хОчунив Куда провода хватит, туда и примострячить, но должен быть - обязательно нормальный, так в инструкции сказано. Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
хОчунив Рег.: 11.11.2013 | Mode8: 27.12.2018, 13:27 +03 ››
Нормальный, кто, должен быть? | ||||
Engineer Имя: Engineer | хОчунив Протечка - плохо. Напишу в "личку". | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Может, хватит оффтопить??? Читайте название темы!!! | ||||
Оффтоп снесен Автор очередного оффтопика в этой теме - получит суточный блок по п. 3.8. Готовьтесь! | |||||