Недавно проверял люфт в подшипниках - дёргать колесо в вертикальной плоскости действительно продуктивнее, т.е. стук лучше проявляется, раньше на это внимание не обращал.
Затяжка гаек ступиц (регулировка зазора в ступичных)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
maddrive Имя: Алексей | 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | maddrive Лучше проявляется из-за большей жесткости, т.к. при качании в горизонтальной плоскости момент гасится рулевой трапецией. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А вот у меня супичная гайка постоянно откручивается, не скажете в чем дело. Последний раз затянул до дури и отпускать не стал. Гайки новые, всегда контрю....а она се равно откручивается, в чем же дело то???Подскажите.. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Antonio
А не надо затягивать до дури Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | РСГ:
Теоретически, при нагреве метал удлинняется,и по идее - подшипники должны раздвигатся. (имхо,на 0.02-0.03 мм.) Но, так как температура в районе наружних колец и внутренних колец одинакова,они сместятся на одно и то же растояние, и натяг не должен изменятся. Если, после сильного торможения, тормозной диск резко нагреет ступицу, и она как бы "вытянется" вместе с наружними кольцами подшипников, относительно оси, то натяг,наверно может немного ослабнуть. Спустя несколько мин. температуры выровнятся и всё вернётся. С уважением, Михаил. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Доброшу свое выстраданное. Четыре раза менял подшипники ступиц в СЕРВЕСЕ !!! и всегда они (профессионалы ) Кончилось тем , что я сам поменял поворотные кулаки , которые сьело рассыпавшимися сепараторами и ступици на которых подшипники так приваривались , что их преходилось срезать болгаркой по краям а потом сбивать куски зубилом. Затяжку гаек после замены , доверил соседу , у него когдато была Нива , затянул на "глазок" то руки , а потом отпустил и по каким то только ему ведомым ощущениям закрутил чуток. Проехал уже 500 км , все гуд , если тормоза не трогать температура ступици ровна температуре наружнего воздуха. | ||||
Ирина Рег.: 10.02.2006
| Подскажите пожалуйста!!! Такая проблемка, еду я еду и вдруг стуки в кузов. Ну доехала до знакомого и вижу колесо стоит дальше от машины чем другое и немного наклонено. Мне подкрутили гайку. Еду домой, машина стремно себя ведет. Когда доехала выхожу и вижу картину колесо все в дыму, когда дым стал немного рассеиваться очень отчетливо видно было как закипела смазка. А так как подшипники, ступицу, диск тормозной, колодки, супорт ( в общем вся торона новая) я меняла неделю назад эта история наводит на мысли оли запчасти плохие толи плохо собрали толи что еще может быть? И, что теперь, придеться менять опять подшипник? Девушка за рулем, как звезда в небе, ты ее видиш, а она тебя нет :о) http://photo.qip.ru/users/ybdf.fotoplenka/ | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Ирина Надо посмотреть что именно- может тормоза клинят, может скоба суппорта цепляет за торм. диск, а может просто подшипники перетянуты. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
maddrive Имя: Алексей | Ирина Не вздумай только на этой машине ездить, пока не поправишь, даже очень медленно - колесо может заклинить! Последствия, думаю, представляешь... Вообще, ступица Нивы - дурацкая конструкция, я бы посоветовал тебе раз и навсегда забыть об этой проблеме, поставив нерегулируемую ступицу (5600р за 2 стороны с работой, без работы что-то около 3500 должно быть, делают в мосниве сам собираюсь этим заняться, ибо задолбало). А причина перегрева, скорее всего, в перетянутой гайке - подшипники перегрелись и кирдык. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Ирина Рег.: 10.02.2006
| Спасибо огромное за советы! Но 5600 я не потяну, сказываются 3 счастливых месяца без работы. Мало того что таких денег нету, так еще и жалко, потому как неделю назад был ремонт как раз этих деталей. Блин, сломано все новая ступица и подшипник! Караул, скоро Прорыв, а машина сломана. Девушка за рулем, как звезда в небе, ты ее видиш, а она тебя нет :о) http://photo.qip.ru/users/ybdf.fotoplenka/ | ||||
maddrive Имя: Алексей | Попробуй в сервис приехать, скандал закатить, всеми возможными инспекциями постращать. Всё-таки из-за этих кретинов ты могла вообще насмерть разбиться... Пусть исправляют за свой счёт. Соболезную, но поверь, не всё так плохо, могло быть в разы хуже... 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Ирина:
А, кто ремонтировал? Пробуй к ним с претензиями, что не правильно сделали ! Многие мастера, при затяжке подшипника, по привычке,как на переднеприводных, затягивают их "от души",забывая, что там конструкция другая. С уважением, Михаил. | ||||
Andrey Рег.: 14.11.2005 | Купил ступичную гайку на ниву, она без точки, т.е без прореза, который нужен что бы накернить :). Такая гайка подойдет или другую купить ? Еще скажите плз, для чего ставить новую гайку, если открутил старую ? спасибо | ||||
maddrive Имя: Алексей | Andrey Нет там никаких точек, просто юбка. В нужных местах напротив канавок просто вдавливается керном или зубилом. Andrey:
Старая одноразовая - место кернения д.б. новое. На крайний случай можно поставить на другое колесо. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Накерненной точкой обозначается направление резьбы: правая или левая. У нас должны быть обе правые. Проверь это просто навинчиванием на мизинец. А закернивается после регулировки люфта ступичных любое место юбки. | ||||