Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Поиск в Яндекс и Google

Гидравлический стабилизатор поперечной устойчивости

Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
15 сообщений на предыдущей странице
G.A.R.

Рег.: 05.01.2010
Сообщений: 117
Откуда: КИЕВ
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214 (2005 г.в)

igor2121:
Суть предельно проста - два масляных амортизатора (это как я представляю) соединены между собой трубкой с резервуаром (для сглаживания ударов, я так понимаю) и в обычных условиях меж собой перекрыты клапаном, т.е. жидкость между ними не ходит и они выполняют роль стабилизатора поперечной устойчивости. но стоит открыть клапан - и когда сжимается один амортизатор, на столько же ослабляется другой, т.к. жидкость перетекает из одного в другой...
Непонятно одно - как оно работает ведь жидкость НЕЗЖИМАЕМА!

Если "запереть" амортизатор - он не сможет ходить и превратится в в жесткую тягу... А где же пружинящий элемент? Должен быть или газ в амортизаторе, или амортизатор конструктивно закреплен через упругий элемент с достаточным ходом...

техника в руках дикаря - груда металлолома.
art

Рег.: 12.07.2009
Тем / Сообщений: 1 / 622
Откуда: tula
Возраст: 79
Авто: Мерседес ML 320 2001 год

а ничего и не надо. гидроразмыкатель как раз и есть железяка которая если его полости соединены между соббой он разомкнут а когда разъединены и фактически герметичны то замкнут. тоже и гидростабилизатор только там жидкость от опускания одного колеса давит и опускает другое колесо. тоесть крест накрест. жидкость несжимаема зато при расширении закипают

болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы
МИ}{@ник

Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в.

Captain:
Подвеска при "Х" работать не будет на сжатие.
Это с какого? КрестИтся она да, не будет, на то он и стабилизатор.

Глаза боятся, а Нива едет.
Captain

Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет

МИ}{@ник, а представь, какой путь придётся преодолеть жидкости по трубкам (шлангам) при большом и резком сжатии обоих упругих элементов - из одного гидроцилиндра в другой. Ведь жидкость не может мгновенно переместится, сжаться тоже не может. Пусть даже и удасться решить эту проблему, возникает другая: а если только одно из колёс наедет на бугорок? Подпрыгнуть-то придётся обоим! С отрывом от дороги второго колеса, со всеми вытекающими...
И такая схема ("Х") вообще лишит автомобиль возможности кренится. А это чревато заносом или опрокидыванием в повороте.
Так что без железного стабилизатора всё равно не обойтись.

С уважением! Александр
barracud a

Рег.: 13.10.2009
Сообщений: 90
Откуда: М/О Балашиха
Возраст: 48
Авто: 21214

Если банально взять в руки амортизатор и разобрать его, то в нем можно увидать поршень и клапана вот от них и зависит скорость перемещения поршня верх в низ. Также эти клапана можно перестроить как на жоще так и на мягче. В свое время Монро рекламировала интилектуальные амортизаторы подстраивающиеся под разные характеристики дороги. Повторяю еще раз чем быстрее амортизатор работает(хороший иметься в виду) тем он жоще то есть в нашем случае стабилизатор включен а когда вы едите по бездорожью и по большим ухабам то перемещение подвески медленное амортизатор растягивается тем самым отключает стабилизатор. Зачем изобретать велосипед если давно все уже продается комплектами.
В свое время хотел создать именно такую же тему но что то руки не дошли. В качестве амортизатора присмотрел мотоциклетные задние стойки(пружина амортизатор в одном флаконе). Можно посмотреть еще от дырчика. Берем, ставим и наслаждаемся.
Но мое ИМХО это надо только на сильно подготовлиные машины, которые до места соревнований ездиют своим ходом.
Либо для машин которые в день пробегают км40 асфальт и сразу за ним еще км10-30 ОФФ.

Ford Explorer 94г. BFG 35x12.5R15.
art

Рег.: 12.07.2009
Тем / Сообщений: 1 / 622
Откуда: tula
Возраст: 79
Авто: Мерседес ML 320 2001 год

внутри амортизатора как раз эти клапана надо заткнуть и сделать снаружи регулируемые. тогда можно несколько положений

болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Гидравлический стабилизатор поперечной устойчивости