| 1860 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Dmitriy_Osipovочень советую, просто настоятельно! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") купить именно 4-х электродные БОШ!  BOSCH WR 78 X SUPER-4 хотя калильное число не совсем "наше" зимой заводиться очень хорошо! как будто в момент заводки в цилиндры задувают эфир. взрывается мотор. Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:Dmitriy_OsipovNGK BUR6ET, yonnex001 рекомендует NGK BUR 5ET. 
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 20.08.2010
Тем / Сообщений: 1 / 114
Откуда: Свердл. обл. г. Артемовский
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2121 (карб) 1981г.в., ВАЗ-21214 (инж) 2006г.в. | Shuhrat, спасибо за ответ!
Но я как-то настороженно отношусь к свечам, калильное число которых отличается от необходимого и достаточного для Нивы. Если форумчане напишут такие же положительные отзывы (хотя бы еще парочку) по твоим свечам, куплю их сразу же. Кстати, каков ценник на них в настоящее время?
Как я понял из твоего ответа, NGK BUR5ET будут предпочтительнее BRISK LR17TC-1 ? |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Dmitriy_Osipov: Как я понял из твоего ответа, NGK BUR5ET будут предпочтительнее BRISK LR17TC-1 ?
Пробег 135200 км |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Dmitriy_Osipov: А по NGK какая модель у трехэлектродных свечей?
BUR5ET-10 (арт. 7264). Но они сейчас стоят неоправданно дорого. Shuhrat: NGK BUR6ET, yonnex001 рекомендует NGK BUR5ET.
BUR6ET-10 и BUR5ET-10 соответственно. Без "10" на конце свечи будет с зазором 0,7мм вместо полоенных 1,0.
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд: Dmitriy_Osipov: Но я как-то настороженно отношусь к свечам, калильное число которых отличается от необходимого и достаточного для Нивы.
Штатные свечи с кч17 имеют очень большой калильный запас со времен карбюраторных двигателей и низкокачественного бензина с металлсодержащими присадками. Сейчас такой запас абсолютно не требуется и даже вреден, т.к. свечи постоянно "недогреты", в следствии чего плохо самоочищаются, особенно зимой. Даже в самую жаркую жару (прошу прощения за тавтологию), когда на темных машинах оплавлялся пластик на солнце, свечи с кч14 не показывали никаких недостатков.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 20.08.2010
Тем / Сообщений: 1 / 114
Откуда: Свердл. обл. г. Артемовский
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2121 (карб) 1981г.в., ВАЗ-21214 (инж) 2006г.в. | Shuhrat, yonnex001, благодарю. С моделями свечей определился. Буду смотреть по наличию и цене теперь. |
|
Рег.: 27.11.2011
Сообщений: 594
Откуда: Санкт-Петербург.
Возраст: 41
Авто: Шеви-Нива LE 2014г | yonnex001: BUR5ET-10 (арт. 7264). Но они сейчас стоят неоправданно дорого.
У нас 720р Маде ин япан.
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! |
|
Рег.: 23.12.2011
Сообщений: 429
Откуда: Вологда
Возраст: 38
Авто: Нива Легенд, 2022 г.в. | Shuhrat: BOSCH WR 78 X SUPER-4
хотя калильное число не совсем "наше" зимой заводиться очень хорошо! как будто в момент заводки в цилиндры задувают эфир. взрывается мотор.
подтверждаю. Как поставил 2 года назад, так и забыл ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Хорошо сейчас напомнили, 20 тыс. уже проехал.... |
|
Рег.: 26.12.2011
Сообщений: 310
Откуда: Россия,Саратов
Возраст: 53
Авто: ваз-2121, 1994гв, ШНива, 2012г.в. | вот такая история.
С недавнего времени при нагрузке стали появляться пропуски зажигания, характеризующиеся провалами и дерганиями в момент нажатия на газ. Проверял карб, провода, распределитель. Никакого эффекта. Потом для эксперимента подумал заменить свечи, выкрутил рабочие и увидел.... смотри фото. Центральный электрод был обильно покрыт красно-коричневым налетом металлсодержащих присадок.
Свечам не было и года, при этом езжу в основном на газе. Заменил свечи, дергания и провалы пропали.
Вот такой паршивый бензин получается залил однажды.... свечи.jpg 
генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Canek: Хорошо сейчас напомнили, 20 тыс. уже проехал....
Для 3-4-электродок это не пробег.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 27.11.2011
Сообщений: 594
Откуда: Санкт-Петербург.
Возраст: 41
Авто: Шеви-Нива LE 2014г | yonnex001: Для 3-4-электродок это не пробег.
Протестую!
Центральный всё так же ОДИН, и исчезает он почти так же как и у дешёвых свечей.. Мой опыт тому подтверждение..
Так что 20 тык это уже хо-ро-шо..
Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Взял свечи NGK BPR6ES-11. 115 р. за штуку. Сделаны в Японии. были ещё такие же,но из Франции. Взял японские. На самих свечах тоже написано (выдавлено), что Japan. В инете пишут, что свечи хорошие. На хх движок работает стабильно. Но мол тяга становится меньше. Кто-нибудь пользовал такие свечи? |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5036
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Я на Ниве использовал. И много кто ещё. Свечи, как свечи. Японские, по крайней мере, французские не покупал. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | И сколько они ходят? С условием, что бензин хороший. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5036
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Это ведь очень сильно зависит от эксплуатации, а мне их особо и сравнить не с чем, разве что с заводскими, которые через 2 тысячи пришлось выбросить. Я через 20 тысяч менял, ибо мне нафиг не нужны были лишние проблемы зимой в мороз за городом. Насколько я помню, в бумажках от Нивы в те времена такой период замены и указывался. Могу неправильно помнить. Но субъективно инжекторная Нива быстрее «обычных» машин свечи убивает, то ли из за двухискрового зажигания, то ли так просто.
А кто-то в мороз просто «прожигает» их в случае чего сушкой свечей с маршрутника и не парится излишне частой заменой. А у многих и морозов сильных не бывает. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | katzyn: разве что с заводскими, которые через 2 тысячи пришлось выбросить
Вот и я сделаю также. Только при пробеге под 3000. |
