Зверобой:
Есть еще среднее положение, когда обе разомкнуты
Вот его и надо устранить регулировкой. Педаль отпущена - замкнута контрольная цепь, нажата - сигнальная (на стопы). Никакого дребезга и доводки педали рукой в крайнее положение.
Датчик положения педали тормоза (ДППТ) ME 17.9.7, ошибка 0504
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Зверобой:
Ты бы ещё три странички предыдущие прочитал в этой теме, глядишь и большинство вопросов отпали бы сами собой. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Engeniator Спасибо, буду искать это волшебное положение, видимо, с учетом люфта педали, зазоры по мурзилке не всегда верны. Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | По хорошему датчик нужно вкрутить до конца без зазора, чтобы контрольная цепь заведомо замкнулась. Но при таком положении легко сломать сам датчик, когда нога срывается с педали тормоза и педаль бьет по пластмассовому датчику, а не по отбойнику. Поэтому предписывают делать зазор. Но по логике работы датчика пимпочка должна утапливаться полностью. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Зверобой Сломалась в итоге пружинка короткая. С виду она норм выглядела, а по факту контакт то был то пропадал. Когда её руками за витки попытался разжать она на две части развалилась. Пойду новый датчик куплю. Всем кто помогал по теме без флуда большое спасибо Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Константин Имя: Константин | Зверобой я регулировал так: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/injector/esud_17_9_7_e4.pdf на страницах 22-23 всё получилось БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco | ||||
PaLe Рег.: 12.04.2011 | был плохой контакт предохранителя на стоп сигналы, загорел чек, а на БК ошибка 504, поменял предохранитель, чек горит, ошибка не сбрасывается. Смущяет то что чек не гаснет. Я так понимаю, если 504 ошибка появилась в одно время с плохим контактом предохранителя, датчик каким то образом отслеживает работу ламп стоп сигнала или это просто совпадение? | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | PaLe Не датчик а ЭБУ отслеживает исправность ламп стоп сигнала по сопротивлению их ! При установки светодиодных ламп в стопы тоже загорается ошибка ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!!  | ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | jgor0106 У меня стопы светодиодные, ЭБУ ничего не отследил, никаких ошибок, всё работает. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | jgor0106:
Брехня "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | PaLe:
Никак не отслеживает. Просто датчик четырехконтактный (попарнозамыкающий), и эбу его может тестировать (схема 1 и 3):  "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | nibor Engeniator Зависит от версии прошивки , также и реакция ЭБУ на ошибку Р0504 разная ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | jgor0106:
Какие ваши доказательства? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | nibor Бывает при горящей ошибке ,авто просто дёргает при трогании на перекрёстке ,бывает ограничивает мощность ,на некоторых вообще ни как не отражается на ходу ! Не давно Гранта была с ЭБУ М74 ,там обои лампочки в стопах сгорели и ограничилась мощность до того ,что авто еле передвигалось ,до меня меняли уже концевик а стопы не удосужились проверить! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | nibor:
Хорошо бы увидеть цитату или ссылку на последнюю заводскую технологическую инструкцию Автоваза по ЭСУД 17.9.7 В той,что лежит в FAQ,ЭБУ не меняет режим при неисправности ламп стопов. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||