Меня привлекло то что она вообще не гнилая, с живым двигателем, живой проводкой и живой коробкой.. Ну и стоимость запчастей приятно радует после иномарок
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
IvoVine Рег.: 23.07.2013 | Пусть будет отчаянно страшно, главное что бы не было скучно! | ||||
w126 Рег.: 19.01.2008 | Привет всем. Подскажите где купить заднее левое крыло для 2329. Нашёл только в одном месте, за 12500 + доставка 3000 как то жаба давит. | ||||
Макс163 Рег.: 09.10.2013 | Доброго времени суток! Задумал приобрести пикап ВАЗ-2329 для поездок на рыбалку, охоту и помощи по дачному хозяйству. Из отечественного автопрома имею в не очень далеком прошлом опыт эксплуатации "зубил" и УАЗа-31512. УАЗик это конечно вещь в плане проходимости, но поездка на нем даже на 100-200 км уже становится испытанием на выносливость водилы. Да и потом гниловат и кривоват мой старичек. Прошу по-возможности помочь советом по поиску пикапчика 2329, а именно: 1. До какого года имеет смысл рассматривать авто и с каким пробегом? 2. На какие места прежде всего обратить внимание при осмотре? Какие есть особенности гниения, деформации и т.д. у пикапов. 3. Как определить пикап, замученный постоянным перегрузом? 4. Какие узлы имеют повышенный износ на пикапах и куда чаще придется заглядывать по сравнению со стандартной НИВой? 5. Ну и так, если будут какие-то советы по мелочи, буду тоже благодарен | ||||
eretik Рег.: 24.05.2012 | Вопрос к владельцам ВАЗ 2329. Подскажите какой тип транспортного средства у вас указан в ПТС, свидетельстве о регистрации, и подскажите по какой категории вы страховку платите и налог транспортный. По легковому тарифу, али ли по грузовому тарифу. А то мне на сверке при регистрации в ГБДД написали "Грузовой бортовой пикап", и налог по 40 рублей за лошадиную силу платить не хочется. Подскажите,хочется разобратся. | ||||
хренов Рег.: 30.10.2014 | eretik:
... Похоже раздел не очень популярен... Ну чтож, тоже попробую спросить. Во первых, всем здравствуйте. Пикап у меня в птс записан как "грузовой" В свидетельстве "грузовой пикап" Налоги насчитывали как на легковую ибо сначала зарегистрировали как "универсал" так наверно в налоговую и отправили. Сейчас налоги не плачу. Т.к. у нас налог до ста лошадок с легковых упразнили (Свердловская область) Ну а во вторых сам вопрос. Покупал я свою нивочку в самом конце 2009 года, непосредственно с завода ООО"Моторика" в Тольятти. И как то пришло время поменять задний кардан... а вот найти какой именно не получается, завод молчит на мои запросы, а в магазинах вообще про 2329 ни чего не знают. Кардан с ВАЗ-2346 "ВИС" не подходит. Растояние от подшипника до фланца, что к раздатке крепится больше родного порядка 10 см... Может кто подскажет какой каталожный номер и от какого авто установлен кардан на 2329? Попробую прилепить фото... 150120141101.jpg  220120141120.jpg  | ||||
Мой 2329 на базе коротышки 3д, сварен из заапчастей, если смотреть на фото то хорошо видно по две площадки для реактивных тяг. На 2131 разве с переломным кардан? База, да, одинаковая... | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | хренов:
Да. хренов:
Крока делают так же. Берут готовый кузов 21214, режут пополам, вырезают что не нужно и врезают что нужно. Добавлено спустя 30 секунд: хренов, раз база у тебя с кроком одинаковая, то и кардан от крока подойдет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
хренов Рег.: 30.10.2014 | Попробую залезть под машинку с рулеткой... | ||||
Ценник то какой ... ахтунг | |||||
Там похоже всё уже подошло, и шрус и крестовины и опорный подшипник и шлицы на задней части... Думал уже про замену чего возможно... | |||||
eretik Рег.: 24.05.2012 | Уважаемый господин Хренов, глядя на фото вашего авто возник вопрос: вы когда задние арки на своем пикапе резали, у него задние кромки арок двойные (как на стандартном заднем нивовском крыле)? Или одинарные, как передние? | ||||
хренов Рег.: 30.10.2014 | На первом, видно, что порог приварен, но арка ещё не тронута На втором, порог ещё не готов, а арка уже изменилась(это естественно другая сторона машины) Арки выстукивал жестянщик, там вроде ни одного кусочка не отрезано. Добавлено спустя 7 минут 10 секунд: Подошел кардан от 2131. Вперед поставил усилиленный, с москвичевскими крестовинами. Правда пришлось траверсу КП подрихтовать немного, спилить одно усиление и сделать его сверху. Иначе крестовина била по ней. 190120141116.jpg  220120141119.jpg  220120141120.jpg | ||||
eretik Рег.: 24.05.2012 | хренов:
Почему раскатывали арки? Дешевле? Проще? 31е без лифта влезут? Спрашиваю потому что мне это предстоит делать сразу, после того как она (нива) начнет стабильно и безотказно работать Да и похоже 2329 сварена не из двух нив а из трех | ||||
хренов Рег.: 30.10.2014 | Арки именно раскатали чтобы потом расширители не ставить, из транспортерной ленты. Про 31-ую не скажу, сейчас стоит 29-ая(235/75/15 на 6 дюймовых с +40ЕТ дисках), ни чего не задевает, раньше стояли просевшие пружины(обычные) плюс усиленная прокладка под них 2 или 2,5 см. Да на верхней шаровой 2 см прокладка. . Сейчас воткнул пружины от шнивы и под чашки шайбы... прокладки явно стали лишними, надо убирать... Пружины от шнивы не новые не резанные. Добавлено спустя 49 минут 21 секунду: Если что, на заборе надпись "бурЖУЙ" Колеса не просто так вывернуты, стояночный практически не работает. А добраться до него, подтянуть это надо на яму минимум заезжать... IMG_20141201_120643264.jpg  IMG_20141201_120658245.jpg  | ||||
eretik Рег.: 24.05.2012 | Привет Хренов! Спасибо за ответ. Еще вопрос - у тебя 2009г.в,инжектор? Какой обьем топливного бака? У Меня 2002,карб, стандартный бак на 46 литров. Из за увеличеного заднего свеса нигде еще не сидел? Крышка на кузов есть? | ||||