Корпуса разные а так все идентично главное чтоб передаточные числа были одинаковы, а перед тем как устанавливать сделай регулировку и подшипники поменяй .
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
drakon09 Рег.: 18.11.2009 | |||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Шестерни полуосей ещё могут быть разные. На ВАЗовские Нивы в РПМ с конца 2003 г. вместо 2101-2403050 ставят 2123-2303050. | ||||
Nivovod_88 Рег.: 05.04.2010 | Донор тоже 84 года как и моя нива,думаю и редуктора в тот год ставили одинаковые Форумок - биржа постинга, комплексная система продвижения сайтов, услуг и товаров в социальных сервисах рунета… | ||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| ...Ехал с работы, вдруг сильный стук в задней части в такт вращения колеса. До этого немного доставало (последние полтора года) ощущение биения колеса(колёс), то сильнее, то слабее. Но так как колёса действительно немного бьют, забил. Но тут уже пошёл сильный стук. Задние колёса не люфтят вовсе, значит не подшипники полуосей. При вывешивании левого колеса обнаружилось заедание при вращении рукой. Но не в одной точке, а хаотично. Т.е. колесо могло сделать десять оборотов без заеданий, потом в какой то точке затруднение вращения. Покачал ушло. Могло заесть и через пол-оборота, короче конкретной точки заедания нет. Открутил задний кардан, чтобы исключить всё до ЗМ. Заедает, значит задний мост. Потихоньку поехал дальше. Постепенно стук стих. Опять осталось ощущение биения колеса... В общем оказалось открутились болты ведомой шестерни ГП. Воя в мосту небыло, ГП визуально не повреждена. Болты головками погрызли крышки подшипников дифференциала и их гнёзда на редукторе(думаю последствия "сильного стука"). Вот думаю, неужели полтора года ездил с открученой шестерней? | ||||
...  | |||||
Серый 018 Рег.: 17.03.2011 | ZhekA®:
Такая же история, только вчера менял обе крестовины Fenox, появилось "цык-цык" и еще гул. У тебя чем все закончилось? | ||||