| 540 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Michelin Рег.: 19.11.2007 | Devil45:
Развяжись двумя диодами. От 2 ноги кнопки к 86 ногам релюх, соблюдая полярность. | ||||
Shomer Рег.: 11.01.2008 | ВадяС Я думал вентиляторы на разные датчики подключить, один на более горячий, другой на более холодный. ALK Так тот контроллер ребята сами паяли. Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором | ||||
FVA Рег.: 27.04.2009 | здравствуйте, хочу сделать принудиловку по двум уровням температур, включение вентиляторов последовательно и параллельно, купил двойной датчик включения вентилятора от фольксвагена, но нигде не могу найти цоколевку, какой контакт за что отвечает, если кто сможет, подскажите. спасибо Bel | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | ВадяС:
Именно так у меня и сделано. И схемы я именно такие и приводил. Последовательный пуск - это 1/4 мощности. То есть (15+15)/4=7.5А Какая просадка? Лампы головного света больше кушают... А при переходе с последовательного включения на параллельное броска не будет, так как кулеры уже крутятся и ЭДС самоиндукции сгладит бросок. Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
FVA Рег.: 27.04.2009 | то, что схема такого включения - правильная - это не вызывает сомнений, у меня-то вопрос про цоколевку термовыключателя - можно, конечно, провести школьные опыты с емкостью и термометром и прочим сигнально-батарейным оснащением, но это же .... очень не удобно в домашних условиях Bel | ||||
Shomer Рег.: 11.01.2008 | Wert А схемку не скинешь как ты их подключал. Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором | ||||
FVA Рег.: 27.04.2009 | да схемка-то стандартная, ну а если кому надо информацию по сдвоенному датчику (от фольксваген-транспортер) - если его расположить флажком сверху, справа налево - общий, низкий диапазон, высокий диапазон. проверял в чайнике двумя тестерами post.jpg  Bel | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | Shomer:
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
FreeLamer Рег.: 16.03.2009 | Купил трубу радиатора подводящую от газели под датчик, достаточно долго искал её. Публикую её номер: 31029-1303020-60 Труба соединительная под температурный датчик. Опознать в газелевском и волговском каталоге запчастей её не смог(там она без резьбы под датчик). | ||||
FVA Рег.: 27.04.2009 | я, когда первую такую трубку купил, в магазине как-то не проверил - не обратил внимания, но дома померил - оказалось, что ее диаметр 45мм при диаметре патрубка охлаждения 37мм. Пришлось искать другую. Нашел диаметром 38мм. А вопрос у меня вот какой: вот мы делаем "улучшение", т.е. по сути вносим изменения в конструкцию автомобиля. Надо ли где это отражать документально и возможные последствия при прохождении ТО ???? Если кто знает - поделитесь... Bel | ||||
Подводный охотник Рег.: 09.05.2006
| FVA:
Формально - надо. Практически вероятность столкнуться с проблемами из-за дополнительных вентиляторов охлаждения ничтожно мала. Мне такие случаи неизвестны. Full Time Four Wheel Drive Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | FVA:
Подобные изменения разрешено вносить в конструкцию. Это же не тормоза и не рулевое. Если какому-то менту придет в голову такое - срочно в Кащенко. | ||||
FVA Рег.: 27.04.2009 | Всех с прошедшими праздниками! Хотел было все доделать в выходные дни, но не сложилось. Появился вопрос. Может, конечно, не внимательно в поиске просмотрел, но что-то не попалось. Надо ли вентиляторы как-то дополнительно герметизировать? И, если надо, то каким образом. Вопрос возник из того, что на торце двигателя есть три отверстия, которые смотрят по ходу движения и совершенно доступны любой влаге. Bel | ||||
Shomer Рег.: 11.01.2008 | FVA
А пятиконтактное реле не слабовато будет для данных вентиляторов? Итересно, а как лучше по этой схеме завести на трехпозиционный выключатель с двумя рядами контактов? Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором | ||||
Андрей 74 Рег.: 22.12.2008 | Думаю ставить Силича в 21214 с двойным вентилятором, но если подключить оба винта через один блок, не накроится ли одно из штатных запитанных реле,иль оно полностью уходит в запас с запиткой токо в экстренных случаях, когда Силич не будет справляться? И с какого ДТ снимать показания, у 4й свечи иль с патрубка, а на патрубке, по моему, стоит 2х контактный и с ним геморройно связываться... | ||||