Подсветка приборов, замка, отопителя и проч.

А все-таки как сделать подсветку кнопок включения противотуманок и заднего дворника?

Горит 8 предохранитель, что на приборку. Отключили реостат, замкнули цепь напрямую-горит предохранитель. Сняли приборку, подключили вместо нее в разъем контрольку- предохранитель горит...
Проверили тестером на коротыш между массой и белым проводом (4 контакт в фишке) идущему на подсветку. Тестер пищит, то есть где то оно коротит. Поочередно отсоединяли клавиши, место КЗ не нашли. 90% того, что проблема в замыкании белого провода. Прошу совета, где еще можно проверить проводку

Lukian
Просматривать всю цепь. Подсветка еще на клавишах и у рычагов печки.

ALER
Снимали клавиши, проверяли подсветку рычагов, прикуривателя. Признаков замыкания, оплавленности проводки не видно...
Никто не знает, в каком месте белый провод разделяется на подсветку приборки и клавиш?

Чиним мою, 214ю ниву!

устав выискивать клавиши с подсветкой - сделал общее освещение клавиш из стекло пластикового стерженька от детской игрушки и 3в.светодиодов оставшихся от китайского фонарика.
в стержне высверливаются отверстия под 4 светодиода, которые вклеиваются прозрачным моментом и соединяются последовательно
потом монтируется на выступ над клавишами через пластмассовую пластину:

На рынках имеется куча китайских девайсов, типа маленьких софитов, в моем случае приобрел набор из трех светодиодов синего свечения. Всунуты они в корпусок, который имеет крепление к колодке в виде шарнира, чтоб можно было регулировать, куда светить будет. Колодка была общая, на три диода, распилил ее не три части. В корпусе колодки был и резистор, на все три диода. Номиналов на нем нет, китайцы ж шпионажа боятся )))).
Ну так вот, первоначально задумал и воплотил: запаралелил с подсветкой панели и кнопок. Один диод посредством двухстороннего скотча (лучше взять АБРО или аналог, тот что в комплекте с девайсом - дерьмо редкостное) закрепил на салонное зеркало заднего вида. На штатное, у меня на нем панорамное висит, так что диода из салона не видно. Второй диод впихнул в бардачок. Третьим планировал осветить педали. Несложными манипуляциями настраивается, куда диоды светятся, думаю объяснять не нужно.
К чему я вообще...... диод из под зеркала освещает кнопки, регуляторы, магнитолу, в общем все что на бороде, придавая ненапрягающий голубой оттенок. Свечение белых ламп кнопок приобрело более приятный и не раздражающий глаза цвет. Впоследствии, надоело мне обозревать ноги с педалями, третий диод тоже перекочевал под зеркало, только настроен он на освещение туннеля и рычагов КПП, блока и понижайки, чуть цепляет коврики, создавая легонькое такое полумрачное освещение салона. При настройке потока нужно стараться, чтобы лучи от диода освещали бороду, но не попадали на горизонтальную поверхность панели, чтоб ночером не создавали бликов на стекле. Линза одного из диодов была достаточно точной, пучок света обрезается ровно. На втором похуже, решил проблему обернув корпус витком изоленты, с небольшим припуском у линзы.
Ощущения: мне нравится, в салоне более уютно чем в полностью темном. Жене тож понравилось, сказала типа "ой, уютненько". Снаружи освещение почти незаметно. Психологический трабл - поначалу пугался своей же руки, синего цвета, кога переключал передачи.
Цена вопроса: 100 р.
Провода запихиваются под резинку стекла. Можно поставить тумблер, мне не нада..... Ну и провода удлиннять, естественно нужно.

все по русски, но мне не понятно
может просветит кто про конкретную задачу:
есть китайский настольный светильник 12 светодиодов параллельно на 4.5в.
если светодиод один, то сопротивление 560 Ом/0.25Вт
а если их 12? да и "допустимый ток" через них не известен...

попробовал разделить 12 светодиодов на 3 последовательные группы по 4 штуки - центральная группа не светится. в результате опытов спалил все накладно, однако...

У меня вариант интерестей =)

панель приборов НАМАЗАЛ люминесцентноой краской, только не ВСЮ намазал, а именно стрелки, риски и собсвтенно цыфры скороти, температуры, вопщем всё что там белое измазал этой краской.
потом купил светодиоды которые светят УЛЬТРАФИОЛЕТОМ, и поставил в штатные места.

собственно что из этого получилось показать неполучится =) ибо фотоапрат вчера утопил.. Еффекто похож на иномарочный, когда не лампочки светят на панель приборов, а "что-то" подсвечивает изнутри стрелки и черточки всякие.

с кнопками так-же, намазал их и направил на них светодиод.
Ещё один очень интерестная особеность этих сведодиодов, пучка света от них невидно, и то что ненамазано краской, просто остаются НЕОСВЕЩЁННЫМ.

(реч шла о ультрафиолете, который вы могли видеть в клубах, когда белые футболки рубашки и скатерти, вопщем всё что белое светятся синим светом)

надеюсь доступно написал.
будут вопросы, росскажу поподробней..

Чаще яркие СИД на 40мА отсюда надо танцевать.
При 12в гасящий резистор для каждого СИД может быть от 2.4 до 4.7 кОм.
Конкретное значение номинала можно подобрать элементарно.
Вкл СИД чз пременный резистор на 10 ком в 12вольт и крутя переменник зажечь СИД. Измерить введенную часть резистора и паять такого номинала постоянный.
Пременник надо включить не потенциометром а резистором - соединив движок(вывод его) с одним из крайних выводов.
При этом сразу определится и напруга на СИД которую померять вольтметром. А теперь зная напряжение на одном СИД -делим на эту величину 12В и получаем количество СИД которое можно включить гирляндой (соединив последовательно) в 12в без гасящего резистора.
Скажем опыт показал что СИД загорелся при вкл в 12В с резистором на 2.4 кОм и напруга на СИД при этом 2в(я пишу цифры наобум как пример).
Тогда 6 СИД включенных один за другим (последовательно - соединив разноименные выводы СИД) в 12в будут гореть и резистора не надо.
Но замеячу что свет СИД довольно направленный т.е. обычная лампа дает более рассеянный пучок света и засветка равномернее чем СИД,

Только - реостатом.

ANTIk Вот захотел сделать сей девайс, есть светодиод, есть провод, все это соеденил, и захотел подключить к кнопке открывания дверей, чтобы при открытой двери зажигалась лампочка подсветки замка зажигания, дверь закрываешь и она тухнет!
Но проблема оказалась следующей:
вытаскиваю кнопку, подсоединяю к постоянному плюсу и массе и она загораеться(кнопка в состоянии открытой двери), но как только ставлю её обратно и прикручиваю винтиком, она тут же вырубается, и получается обратный эффект, при закрытой двери лампочка горит, а при открытой тухнет!
Уже как только не пробовал соединять, и ничего не могу понять как оно должно быть для исполнения такой схемы!
Подскажите как правильно её подключить надо!

Столкнулся с той же проблемой,только делал подсветку в ноги водителя-пассажира.Решение очень простое.Один провод подключил к предохранителю(+),второй соединил с проводом кнопки.Все прекрасно работает.Удачи.

Коллеги, поможите восстановить подсветку приборов. Не работает исторически, со времени покупки авто. Предохранитель №8 не причём, поскольку правый передний габарит, левый фонарь освещения номерного знака и левый задний габарит светят - а они тоже висят на 8 преде. Лампочки которые на панеле находятся - не нашёл Реостат крутил - всё тоже, не горит. Нафига он вообще нужен, бесполезная вещь и лишний гемор, сделать бы так, чтобы подсветка приборов вкл. вместе с габаритами. Подскажите как проверить реостат и где найти лампочки подсветки и их проверить или заменить.

Реостат и лампочки проверяются тестером, в режиме измерения сопротивления.
Схема электрическая на 2121 находится здесь –
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/2121.htm
Реостат с включателем №37 на схеме. Очень интересен провод идущий на прикуриватель.

george, Судя по схеме провод от прикуривателя идёт на реостат. Кстати, прикуривателя вообще нет у меня, в этом может быть проблема?
Какой из реостатов наш: этот 21083-3710310 или этот 2106-3710310. В чём отличия.