| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | Купите в сантехническом магазине манометр до 6 бар, подведите трубкой к нему... Но зачем? Вижу только один случай когда он напрашивается - древний мотор на издыхании, когда в нём не уверен.  21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
Alexpr Имя: Алексей | gribnick: 23.09.2017, 11:24 +03 ››
Есть ещё любители в мотор всякое гуано лить вместо масла, типа Говноойлов всех мастей или халявы с работы, и, поверьте, эта категория автолюбителей весьма многочисленна. Это случай номер два. Для них тоже точный манометр просто необходим. | ||||
rational gaze Рег.: 18.02.2017 | Alexpr зачем? | ||||
Alexpr Имя: Алексей | rational gaze: 23.09.2017, 19:12 +03 ››
Чтобы мотор не запороть и вовремя поменять эту гадость на свежую, т.к. она быстро жидкой становится и давление падает. Есть также любители дешёвых масляных фильтров по рупьдвадцать за ведро, им тоже манометр прецизионный не помешает. | ||||
rational gaze Рег.: 18.02.2017 | Alexpr мотор запорет когда загорится лампа низкого давления масла манометра достаточно электрического | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Sanchik Полезный имхо прибор. Можно не со слов судить о качестве масел. Подобрать, со временем, для себя оптимальное по цене. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Karlsson 67 Имя: Иван | Механический манометр,это всё хорошо конечно. Но вот если будет разгерметизация где на его подачу масла,ничего хорошего. Тут надо всё качественно делать,как на тракторе,прокладывать трубку латунную. в общем я против этого прибора как постоянного жильца в кабине. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Karlsson 67: 24.09.2017, 7:34 +03 ››
Зачем? Поставить сабж под капотом, вкрутить через переходник в тройник от 2106. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||