Angor: 18.01.2021, 18:22 +03 ››
хрена себе - дачка..! Э
Псковская область, однако!
P.S. Фото на аватаре оттуда.
P.S. Фото на аватаре оттуда.
Регулятор напряжения (РН), реле-регулятор напряжения (РР) генератора
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 2895 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | Engineer Стальную втулку паяльной кислотой, алюминий таблеткой парацетамола (аспирина не оказалось в аптечке) залудил. Затем спаял вместе. Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Nikolaevizh: 18.01.2021, 14:27 +03 ››
Здесь, конечно слабое место всех ген. Но есть простая возможность, уменьшить нагрев этого соединения и потери напряжения. Нужно просто глянуть, на то, как бежит наш ток, от гены к потребителям. А это путь, последовательный, с нагревом каждого контакта. Выходной болт гены, получил ток, потом через резьбу гайки, через шайбу, выходит на клемму потребителя. Ага, значит гайка и её свойства при делах. И чем больше резьбы, тем контакт лучше. Глянем на болт гены 2170, там гена помощнее. Не случайно инженеры так сделали.  Вот нам и простой способ, уменьшить нагрев соединения, за счёт, более хорошего контакта. Ставить высокие гайки, на крайняк 2 зачищенные, одна за другой. Идеальный вариант, высокие медные гайки, с медными шайбами. То есть, открутил наружную штатную, прикрутил высокую и вся работа. Читать, дольше, чем делать. У меня медные гайки, 2шт, от советских диодов д242, с медными шайбами. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | друзья,а кто подскажет, какой РН от МОБИЛИТРОН подойдёт на наш генератор? Чего-то покопался, но точно не нашёл. Берегите родных | ||||
Engineer Имя: Engineer | дальник: 14.02.2021, 15:45 +03 ››
Это какой же именно "наш" генератор? Уже "нового образца", с выпрямительным блоком под РН от "Шеви-Нивы", без дополнительных диодов? Таковых регуляторов у Мобилетрона мной не обнаружено. | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | Engineer: 14.02.2021, 17:00 +03 ››
нива 214 2019г.в., какой там гена не смог разглядеть, думаю КЗАТЭ 100а Берегите родных | ||||
Engineer Имя: Engineer | дальник: 14.02.2021, 19:20 +03 ››
Тогда и регулятор неизвестно какой нужен. А руку с фотоаппаратом если просунуть и "шильдик" (он на пластиковой крышке сбоку) и сфотографировать не получится? Вот так вот.  | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | А вот у меня вопрос к толковым форумчанам.На прошлом “крокодиле” стоял трёхуровневый регулятор от Энергомаша,никаких нареканий на его работу не было.Переключал себе как надо,в зависимости от интенсивности езды,температуры за бортом и т.п.На нынешнего тоже хотел поставить,но тут у меня генератор 110А.Я правильно понимаю,что не подойдёт,т.к у трёхуровневых ток 5А,а тут надо 8А? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Да, конечно. Если уж регулятор родной на 8 А, то и трех уровневый тоже нужно искать на такой же ток. Вроде бы раньше они были. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Arirang Имя: Arirang | Бумбараш: 14.02.2021, 20:52 +03 ››
А зачем модернизацию проводить? Вроде бы, и без этого генератор мощнее, аккумулятору и другим потребителям должно хватать... По климатическим условиям Арахангельск не очень похож на Сахару, чтобы кондиционер постоянно включать. Вентиляторы охлаждения радиатора у вас там тоже не шибко часто запускаются. Хочется выжать из генератора больше предусмотренной заводом номинальной мощности, так конструкторы сами уже это сделали, и, можно предположить, что при этом баланс "надежность-производительность" - сдвинулся в сторону последней. Я бы не заморачивался... | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Arirang: 15.02.2021, 12:01 +03 ››
Ну вот так получилось,что езжу сейчас мало и недалеко.Можно бы и поднять немножко напряжение. Arirang: 15.02.2021, 12:01 +03 ››
Климатические условия...Всё давно поменялось...Вот смотришь по телевизору-всех снегом засыпает.У нас я такой малоснежной зимы давно не помню-вчера гулял в лесу,шагнул в сторону с тропы,даже до колена снега нет!И это в середине февраля.Морозы-в прошлую зиму были три дня,в эту-ну,может пару недель наберётся.А вот летом,когда выше 24 плюс влажность...Впрочем,что-то я увлёкся и наоффтопил... | ||||
Arirang: 15.02.2021, 12:01 +03 ››
Кстати,по сравнению с прошлым крокодилом,гораздо чаще.Особенно в пробках,даже в минус 15-20 запросто.Мне кажется,причина в том,что конденсор перекрывает большую часть радиатора | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Бумбараш: 14.02.2021, 20:52 +03 ››
На этот вопрос, точный ответ, только ты можешь дать, если измеришь сопротивление своего ротора. Если оно ниже 3 Ом, то лучше поискать чего помощнее. Сам понимаешь, по закону Ома при 14в и 3 Омах ток близок к 5а. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Rikki: 15.02.2021, 20:39 +03 ››
Я просто исходил из того,что штатный стоит 8А | ||||