Помогите выбрать надувную лодку.

Всем доброго времени суток.
Народ! Помогите определиться с надувной лодкой.
Что лучше - резинка, или ПВХ?
От какой цены, примерно, начинаются более-менее приличные лодки?
Можно с указанием конкретных моделей.
Лодка для рыбалки на небольших спокойных водоёмах.
Двушка, или трёшка.
Интенсивность использования, предположительно - 2- 3 раза в год.

На сколько я понял то на нынешнее время резинок уже не делают. Если даже и делают то приобретать только ПВХ. Цена в 10000 руб. по крайней мере у нас. В этом году купил Таймень 260А. Качество отменное.

Если без транца под мотор, тогда они вообще дешевые, украинская лидер стоит сейчас 8 тыр. В прошлом году покупал за 10 тыр. Лодка хорошая.

Сейчас взял за 17 тыр лодку шторм с транцем под мотор, качество - ну приятность материала и в целом лодки на порядок выше лидера, в общем мне нравится. вот она

http://s61.radikal.ru/i171/1206/06/ba0ae5045d93.jpg

Есть лодки и дороже, но не увидел смысла покупать их. Поэтому даже не изучал.

Да не вздумай китайские сиахалки и прочую фигню покупать, кустик у дерева в бок и протыкается, качество вообще ужасное, на пару раз поплавать. Но зато плюс - цена по 2 тыр.

В том и дело, что китайских много. Есть и по 2 тысячи, есть и по 5....
Третий день тырнет копаю - куча рекламы, и почти нет отзывов.
Транец не нужен.
Вобчем, я примерно понял - начинать нужно тысяч от 8 ))

Ты из москвоской области, у вас цены чуть ниже должны быть, вот пример эти все хорошие:

Лодка ПВХ ВОЛГАРЪ-250-ТР
ПВХ Гелиос-25

НО я бы все же посоветовал взять вот такую:
Flinc 260 L

Спасибо! По картинкам вроде все понравились.
Волгарь даже в транцем (даже не знаю, нужен-ли он на такой лодке)
Попробую посмотреть, что есть в магазинах.

З.Ы. Вобче привык к байдарке, но для дальних поездок как-то громоздко)

Внесу свои 5 копеек из опыта.
Брать только ПВХ, неоспоримый плюс - одну-две "рыбачих" недели спокойно переживает в полусухом, а иногда и в откровенно мокром состоянии с ежедневными накачиваниями-сдуваниями-складываниями. Резина такого издевательства не простила бы.
Сам юзаю 3-й год "двухместную" Юкону (кЕтай, типо по канадской лицензии). Реально пользовать только для 1 человека, второго сажать тупо некуда. Косяк всех юкон - слабые уключины (точнее шток). Поэтому заранее прикупить 2 штуки прозапас не повредит. Сиденья расположены кране уродски (при гребле весла упираются в колени), пришлось их выкинуть и прикупить резиновое надувное сиденье.
Товарищ 3-й год ОЧЕНЬ плотно юзает "трехместный" Флинк (Питер). Реально нормально помещаются 2 человека. Сиденья удачно расположены, грести вполне удобно, но сиденья не фиксируются на полозьях - нужен колхоз. Сломалась одна уключина (опять же шток подвел), ОЧЕНЬ быстро вышел из строя насос. Подвесной транец треснул от мотора 3,5 лс в период обкатки мотора. Жесткий пол - это хорошо. Вес лодки с жестким полом - это плохо.