| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
McEr Рег.: 14.02.2007
| Игорёк:
Вот как-то так ТАК лифтовать нельзя. Народ не поймет Эт я про лифт в 16см. А сзади ты что делать будешь - как мост вешать? В детстве любил играть в конструктор. И это многое объясняет! | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| С зади такой же лифт, даже чуть больше 3-5 см для геометрической красоты На счёт моста есть задумка, как то я видел на москвиче мост от жульки, стоял он весьма оригинально 2 верхних листа рессор и жульковские пружины, в кузов были вварены стаканы под них. На счёт нивы похожая мысля, повесить мост на 2 листика рессор (их прилепить гораздо проще чем 5 тяг Единственно пока не придумал на чьи рессоры мост вешать, или на УАЗке остановиться. Была мысля присобачить уазкин мост с бортовыми но передаточное с нами не совподает Движок хочу оставить на штатном месте, чуть сместить вперёд и наклонить, коробку чуть опустить, раздатку опустить нижнеё частью до низа рамы. Что карданом не так тяжко было. Ну что как задумки? 4WD -это диагноз! | ||||
McEr Рег.: 14.02.2007
| Игорёк:
-1 ибо тяжелые сильно. зад в районе 150кг... и это скорее всего без колес Игорёк:
- уазбука.ру.... А пружины +рессоры - по-моему не айс.... Щас подумаю, и скажу почему.... Может...пневмобаллоны? В детстве любил играть в конструктор. И это многое объясняет! | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| McEr:
Значит двухрядник на полуось буду ставить McEr:
уже там был сегодня, у меня ещё диск есть по УАЗке и Патриоту. McEr:
да интересно Тем более будет применяться не целая рессора а 2 ну может 1 листик. McEr:
Это слишком круто, либо с чегото типовые нужны, да я у нас их особо и не встречал ни где, по моему Коренной лист + пружина будет саом то 4WD -это диагноз! | ||||
McEr Рег.: 14.02.2007
| Игорёк:
Коктейли я не люблю... С другой стороны, в этой конструкции можно менять жесткость подвески... Пневмобаллоны от автобуса народ ставил.. в волгу. в ЗР каком-то Так, по сабжу: раму будешь резать-варить или гнуть? В детстве любил играть в конструктор. И это многое объясняет! | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| McEr:
Надо изучить вопрос, после сессии займусь. А к ним компрессор нужен? или они автономные? McEr:
Буду резать и варить + косынки, просто болгарка и сварка у меня есть, а преса нет Первоночально подготовлю площадку на даче (забетоню) + сверлильны станочек + отрезной, что бы всё красиво исполнить На счёт гнуть, мне как то говорили, что ослабляется металл с одной стороны за счёт растяжения. Планирую собрать раму поставить на неё балку от шевика и задний мостик (чулок подвесить) а потом уже перекидывать кузов. Проставки между кузовом и рамой буду делать из армированной резины 1см. Раму с кузовом крепить на болты. Вот такие задумки, гланое что бы пиастры были | ||||
McEr:
Почитал про пневмо болоны, мысля интересная, надо изучать вопрос Конечно электронное управление напяжно по финансам, а вот краники воткнуть само то Интересно автомобильный электронасос потянет подкачку сего девайса? Вообщем надо заниматься вопросом. 4WD -это диагноз! | |||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| |||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| Пасибо я уже её почти дочитал Поиск большое дело. Да надо потом и в инете порыть будет, и к УАЗкиным завернуть, может у них что описано 4WD -это диагноз! | ||||
McEr Рег.: 14.02.2007
| Такс. Пора активизировать мыслительную деятельность. Мысль следующая. Так как похоже, подходящего кузова для своей нивки я не найду, то возникает следующий вариант. отрезать всю морду по самое.... Сварить следующую конструкцию http://photofile.ru/users/mcer/3166714/71859342/ ... и обвесить ее навесными крыльями и мордой. Крылья к основному кузову не крепить, ибо рама играет, а посему абсолютой жесткости не добиться. Все потуги приварить крылья намертво обречны на неудачу. А тут - просто сотворить щель между кузовом и крыльями, и для красоты закрыть ее уплотнительной резинкой.... Получится разделение супа и мух. Да, и еще, брызговики в штатном исполнении ануллировать как класс. Что я не ТАК подумал? Как идейка? "давайте поговорим об этом...." В детстве любил играть в конструктор. И это многое объясняет! | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| Кстати скачал одно видео с инета, типа трофей, так вот у одного УАЗки морда откидная как у бычка, а внутри резиновый бортик, видимо что бы грязь на движок не летела. А в чём у тебя проблемма с мордой? Может чего придумаем. У меня морда чуть играет чувствуется по лобовому и видимо из-за этого чуть зад поскрипывает. Так что по весне раму однозначно буду строить Добавлено спустя 5 минут 15 секунд: Попробую тебе зафотать вором экрана - это я про УАЗик 4WD -это диагноз! | ||||
McEr Рег.: 14.02.2007
| Игорёк Да была у меня мысль про откидную морду! Не надо. Ибо мудрить с кенгурой, отстегиванием лееров и прятанием лебеды каждый раз при отрытии капота как-то не с руки. Просто хочу сделать отдельную, закрепленную на раме морду. Ну, может и капот аллигаторного типа. А то лазить в_нутрь моторного отсека неудобно. Одна из мыслей. Поперечную трубу рамки радиатора сделать длинной, до самых крыльев, закончить ее фланцем, прикрутить к фланцу крыло и, (!) Прямо снаружи прикрутить к этому же фланцу внешний обвес (кенгуру, боковые защиты-трубы к порогам). Со стороны будет выглядеть, как будо "крутой перец" прикрутил кенгуру прямо к крылу вооот такими-вот болтами. По-моему, вполне красивое, с инженерной точки зрения, решение.... Ах, да, если капот не переделывать, то к этой же трубе можно и петельки оного примастырить... Металла мало, а прочность конструкции будет достойная.... Только вот пока не придумал как сотворить (из чего лучше) брызговики моторного отсека....к ним же еще всяко-разно крепить надо....Бачки тама всякие, блочки, ..... В детстве любил играть в конструктор. И это многое объясняет! | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| McEr:
Да действительно и проводку всю удлиннять и пр. Поперечину на морде из профиля делал отцу на космич теперь морда не разъезжается Можно кинуть поперечину под радиатором, над радиатором профиль где-то 40х40, но лучше промерить по месту. Кстати вот родилась мысля Но вот сточки зрения безопасности 17 профиль в случае ДТП может прямяком в сало уйти А что же у тебя с мордой всё таки? Может всё таки как то реанимировать накладками? McEr:
По хорошему этот профиль нужно завязывать на раму и ставить упор \ вот такого типа и тоже завязывать на раму. | ||||
Я понял почему у тебя морда играет Конечно крыло будет отваливаться. Либо кусок над лонжем наваривать, либо ещё как усилять. Вот поэтому я и не хочу его срезать а опустить ниже. 4WD -это диагноз! | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | McEr:
раскосины на моторном щите кузова делать не вертикально - а наклонно так же как и передние - и так чтобы наклон передних был даже меньше шофёр коней - лось | ||||