Возможно ли сделать такое из соленоида для багажного замка?
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Последовательность прикольная. Сделать можною только надо переделать замок на 2 пружины , как описанно в факе. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | Снайпер-нивовод Лучше не надо. Капот всёж такая вещь, которую надо иметь возможность открыть и при отсутствии напряжения в сети...Допустим что-то коротнуло. Из под капота валит дым, и надо бы под капот с огнетушителем слазить, да капот то без тока не откроется... Конец Света грядёт! | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Масон Можно параллельно сделать. Хотя ты прав! Механика и тока механика! Просто снайпер под впечатлением Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | не открыл | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Масон Вообще ты прав, тоже думал об этом, а сейчас чет усомнился в целесообразности. Хотелось сделать замки на капот с двух сторон, электрические проще всего вроде как. | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | G8. Я замок переделал как в Факе. Усилие на ручке снизилось значительно. Следовательно меньше будет тянуться трос, менее будут нагружены детали и т.д...Я горжусь собой! ...У меня яшо идея была- приделать просто к замку тягу и вывести её снаружи кузова. Ну где-то в р-не передней левой стойки крыши. Саму тягу запирать яким-нибудь образом...Да лениво что-то делать.... ...Наверное лучше всего оставить в замке одну пружину- для запирания кючка. А вот пружину для открывания капота расположить отдельно на кузове. Чем замок проще, тем надёжнее. ________________________ P.S.... Знаешь...Почему-то мне тоже в последнее время хочется сделать тоже самое. Конец Света грядёт! | ||||
rdoctor Рег.: 07.04.2005 | И чего это спортсмены себе до сих пор этого не сделали? И чего они до сих пор пользуются защёлками снаружи? Ох, неспроста это. | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | rdoctor ...Вишь ли в чём дело...Защёлками снаружи пользуются не только спортсмены, но и пионеры! Конец Света грядёт! | ||||