| 600 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 22.05.2017
Сообщений: 107
Откуда: Москва рядом
Авто: 21214, 2014 | Viktor_21214: Мужики, подскажите в какую сторону копать? Кидаю фото проблемы. Раньше такого не наблюдал (осень-зима). Сейчас частенько такое пятно бывает и даже больше. 
У меня тоже так бывает, но редко, в основном в жаркую погоду и если заправлять 20-30 литров, если меньше, то проблема отсутствует.
Грешил на пробку - поставил новую, не помогло.
Видимо бензин стекает в лючок из дренажной трубки.
Интересно, решил ли автор эту проблему. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 04.12.2016
Сообщений: 515
Откуда: Екатеринбург Россия
Возраст: 45
Авто: ваз 21214 2004 | Клапана адсорбера проверьте на продуваемость.и двух ходовой клапан.живут там же.за обшивкой. |
|
Рег.: 07.09.2016
Сообщений: 312
Откуда: РФ Тамбов
Возраст: 70
Авто: ваз 21213 1996 г. в. | Подскажите, можно поставить вместо силиконового вентиляционного шланга из бака, шланг из масобензостойкой резины? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Решетов
Там не силикон, а полиэтилен. Синий, проверенный на бензостойкость.
Резину проверь, положи на сутки в бензин.
|
|
Рег.: 07.09.2016
Сообщений: 312
Откуда: РФ Тамбов
Возраст: 70
Авто: ваз 21213 1996 г. в. | ALER
Спасибо. Этот синий шланг стал каменный и сократился в длину, стал короткий. Поставил шланг, как найду подобный заменю. Прошелся по магазинам, как назло не было... |
|
Рег.: 03.04.2015
Сообщений: 276
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в. | Вот сегодня как раз начал разбираться в системе питания.
Под правой обшивкой двухходового и предохранительного клапана так и не нашёл - я так понял они там должны быть. Гравитационный клапан не продувается ни в каком положении, даже насосом пробовал - воздух через него не проходит - внутри слышно шарик бегает. Хотя может я не знаю тонкостей и так и должно быть, просветите.
И ещё на схеме питания (в руководстве) показано что от сепаратора отходит три шланга - у меня же два: один через закисший гравитационный клапан уходит в тоннель пола, второй напрямую соединён с бензобаком.
Может быть старый хозяин что-то делал, а может изменили с определённого года систему питания. Напомню нива инжекторная 2008 года. Если залить полбака бензина, бензин плюётся обратно.
Делитесь мыслями что думаете.
А я завтра заеду в магазин и попробую - продувается ли рабочий гравитационный клапан. Надеюсь дело в нём. |
|
Рег.: 21.01.2017
Сообщений: 503
Откуда: Ставропольский кр.Пятигорск
Авто: Ваз-2121 1988 | Анологичная фигня, только начинается с 15-и литров. Вскрытие показало соответствие дренажа схеме 2121 из каталога в FAQ, т.е. с двух противоположных сторон бака из сосков напрямую тянутся трубочки к лючку горловины. В более поздних схемах появляется некий агрегат- сепаратор, в который эти две трубочки входят, а одна выходит в лючок. Спасет ли "гиганта мысли", если такой сепаратор туда вкорячить? |
|
Имя: Евгений
Рег.: 04.12.2016
Сообщений: 515
Откуда: Екатеринбург Россия
Возраст: 45
Авто: ваз 21214 2004 | serega-z
Спасет.делай самодельный сепаратор как в факе.востанавливай все шланги хоботы.и будет.счастье. |
|
Рег.: 21.01.2017
Сообщений: 503
Откуда: Ставропольский кр.Пятигорск
Авто: Ваз-2121 1988 | evgenEKB
Понял. А самодельный сепаратор- это единственно правильный путь, или можно и покупной, их этих бачков в магазине как грязи, 300 руб цена, с тремя штуцерами, как положено,21213, или какие-то с ними подводные грабли? |
|
Имя: Евгений
Рег.: 04.12.2016
Сообщений: 515
Откуда: Екатеринбург Россия
Возраст: 45
Авто: ваз 21214 2004 | Они с рождения бракованные.делай сам.банку только возьми поболее.грам 300. |
|
Рег.: 21.11.2007
Тем / Сообщений: 2 / 478
Откуда: Уфа
Возраст: 65
Авто: 21214i2006 | serega-zКупи штатный железный сепаратор.Там 2 соска, примени тройник. Я сменил 2 пластиковых за 1 год,а железный живёт 4 года. Гравитационный клапан срабатывает при опрокидывании машины. Ищи по FAQ 
21215,21213,21214i с 95г. |
|
Рег.: 03.04.2015
Сообщений: 276
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в. | не дошёл я сегодня до гравитационного клапана )
но проверил - всё верно я сказал - от сепаратора только два штуцера. Тонких полиэтиленовых шлангов от бензобака и 2-х клапанов нет. Видимо изменена конструкция с определённого года.
Возникла шальная мысль - чем я рискую, удалив всю эту систему - сепаратор, гравитационный клапан, адсорбер и т.д., а развоздушку с бензобака вывести шлангом к заливной горловине. |
|
Рег.: 21.11.2007
Тем / Сообщений: 2 / 478
Откуда: Уфа
Возраст: 65
Авто: 21214i2006 | чем я рискую
На Шниве "развоздушку" соединяли напрямую с абсорбером для упрощения системы. Повысилась пожароопасность и понизилась стабильность двигателя из-за нережимной работы абсорбера.
На инжекторе в бензобаке должно быть повышенное давление,так предусмотрено.
21215,21213,21214i с 95г. |
|
Рег.: 21.01.2017
Сообщений: 503
Откуда: Ставропольский кр.Пятигорск
Авто: Ваз-2121 1988 | Viktor_21214
Как я понял, у меня так и было на старушке, регулярно пописывало с одной из трубочек в лючке горловины, оттого и пришел к сепаратору-без клапанов, гравицапы и пр. трубочки из бака- в сепаратор, из него одна-в лючок. Будем поглядеть, должно работать. |
|
Рег.: 03.04.2015
Сообщений: 276
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214, 2009 г.в. | Ильдар, понял, оставлю всё как есть.
serega-z, я не знаю почему у меня отличается система питания и нет клапанов - но в данный момент "плюётся" сама заливная горловина - из под пробки.
В общем пока выясню в каком положении должен продуваться гравитационный клапан, проверю исправность работы эл. магнитного клапана адсорбера. Заменю при необходимости эти детали на исправные и соберу как было. О результатах отпишусь. |
