Призадумался насчет бортового напряжения, т.к. в паспорте на АКБ написано, что оно должно быть 13.8...14.4 В. У меня на заведенном двигателе 13.6-13.8 при всех выключенных потребителях. От оборотов не зависит. Но если включить хотя бы фары, уже где-то до 12.8-13 проседает. Аналогично при включении вентилятора радиатора - до 12.5-12.6. У всех так с геной на 80А?
| 3105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Владимир_У Рег.: 17.08.2009
| |||||
Наби Рег.: 19.11.2015 | Владимир_У Было, пока реле-регулятор приоровский или шевиковский не поставил. Правда там небольшие переделки. Теперь напряжение ниже 14В уже не проседает при любой нагрузке. Правда у меня 90А генератор. Можно еще выносной РР поставить с регулировкой напряжения. Он уже без переделок встаёт. И самый бюджетный вариант, припаять дополнительный диод в цепи возбуждения. Статьи по переделкам есть в ФАКе https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/generat/index.htm. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Владимир_У: 12.09.2019, 9:35 +03 ››
Не думай о бортовом, думай о напряжении на генераторе ! Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | alawast: 12.09.2019, 11:35 +03 ››
Думай о напряжении на клеммах АКБ! | ||||
ETE253 Рег.: 17.12.2013
| Владимир_У Было тоже самое,первое проверь контакты на фишках фар,но для твоего аккума всё равно будет 13,8 мало.Я поставил себе трёх уровневое реле Энергомаш и уже 8 лет горя не знаю,на приоре 2008 года тесть с нова три аккума убил заряд был 13.8 с потребителями и без ,однако три аккума! Машину отдал мне в августе 2017 и я сразу поставил трёх уровневое 14.2 -14.5 третий год пошёл полёт нормальный! Тебе решать! | ||||
Владимир_У Рег.: 17.08.2009
| ETE253 А чтобы его поставить, придется снимать генератор? | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Владимир_У: 13.09.2019, 15:12 +03 ››
В теме расписано. Зависит от толщины рук и их изворотливости - можно и без снятия. Лично себе я поставил от Шнивы, с доработкой по ФАКу. 14,4 В начиная с холостых. Потом зависит от нагрузки, но проседает не критично. Раньше выше 13,8 В не поднималось. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Владимир_У: 13.09.2019, 15:12 +03 ››
Да, нужно будет убрать регулятор (он вместе с щёточным узлом и поставить туда щётки от выносного трёх уровнего регулятора. Как это сделать без снятия генератора - я не представляю. Тем более человеку не имеющему вообще никакого понятия об устройстве этого гаджета. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Владимир_У Можно поставить РР 5102.3702 от ВТН. Будет 14.4в , плюс некоторое увеличение мощности на ХХ. Там полевой транзистор стоит и ротор больше намагничивается в максимальных режимах. У ВТН есть два РР 5102.3702 и 5102.3771.060. Первый на 14.5в, второй на 14.1в. Я себе на шевик поставил гену 120а Прамо, промерил параметры, не сильно понравилось. В магазе был только РР5102.3771.060, на 14.1в. Решил взять, поскольку styxsv подробно его исследовал и мне не составит труда поднять напругу. Вот, что было и стало на ХХ. Видно, что в режиме, когда гена выходит на предел, полевой транзистор прибавляет мощности гене. На нём меньше падает напряжение и больше намагничивается ротор. До и после.   Считаю, что данный РР оптимален для ген 214, если ничего не хочется переделывать, как в 2123. Предположу, что напруга на штатных генах, на ХХ, будет падать не с 40а, а с 50а. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
gavidon Имя: Дмитрий | Владимир_У | ||||
pokemonmaster Рег.: 10.12.2011 | Приветствую! Никак не могу понять такую ситуацию у меня: 1. Включаю зажигание, все ламы на приборке горят, в том числе контроль зарядки-разрядки (аккумулятор). 2. Завожу двигатель, наблюдаю следующее: - лампа аккумулятора не горит совсем. Даже на холостых. - при любых оборотах зарядка на аккумулятор не идет. Вообще. Т.е. машина полностью работает от аккумулятора. - Если дополнительно включить потребители типа дальний свет и т.д.: напряжение просаживается на аккумуляторе, но контрольная лампа все равно не горит..... Странно, я думал что сигнальная лампа аккумулятора должна загораться в любом случае.... Как такое может быть? Перед этим проехал 50км, после завестись не смог - т.е. точно нет зарядки от генератора. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | pokemonmaster: 15.09.2019, 14:13 +03 ››
С чего такой вывод ? Какое напряжение при этом на аккумуляторе ? pokemonmaster: 15.09.2019, 14:13 +03 ››
До скольки вольт просаживается и со скольки ? Получается как в поговорке : Сначала мы жили бедно, а потом нас обокрали ... Так и у тебя, сначала зарядки не было, а потом напряжение просело. Цифры давай. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
pokemonmaster Рег.: 10.12.2011 | alawast Проверял заряжается ли аккумулятор от генератора с помощью T-1001A (он до этого никогда не врал). Говорит что зарядки нет, никакой. Если работает двиг без потребителей - то напряжение 12.5 Если включить дальний - 12.1 Бедно не жили, до этого проблем с геной не было никаких (и да он поменян был 4 года назад). | ||||
pokemonmaster 12.1 на любых оборотах с дальним. С выключенным движком - 12.7. | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | pokemonmaster Лампа не горит в двух случаях: перегорела или зависла от износа щетка. При перегорании лампы зарядки нет. Проверить лампу и щетки. | ||||