| 960 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 27.05.2013
Сообщений: 293
Откуда: Санкт-Петербург, Россия
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21214 2003 г.в. ВАЗ 21214 2012 г.в. | Alex 2131
идея хороша, но требует доработки, фильтр нужен иначе зла будет больше чем блага, т.к. весь шмурдяк из картера загонит в масленую систему, и насос который даст 3-4 кгс давления. вот если использовать насос от бензонасоса? но не понятно как он будет качать достаточно холодное масло.
Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. |
|
Имя: Сергей
Рег.: 13.09.2014
Сообщений: 938
Откуда: Россия г.Буй
Возраст: 63
Авто: ВАЗ 212140 2014г.в. | вот если использовать насос от бензонасоса? но не понятно как он будет качать достаточно холодное масло.
Никак. Он даже соляру по нормальному качать не будет.
|
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | А как поставить новые гидрики нового образца? По старым то информации много, а по новым вроде как чем-то отличается?
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: Максим
Рег.: 01.11.2011
Тем / Сообщений: 2 / 246
Откуда: Россия, Мытищи
Возраст: 46
Авто: 21214, 2005г.подрамник рк,печка -08 ,сафари-510 сцепление-шеви-нива,лифтБыла! Теперь 2123 L | А как поставить новые гидрики нового образца? По старым то информации много, а по новым вроде как чем-то отличается?
Новые гк заместо старых не поставишь,надо меня гбц.
|
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Новые гк заместо старых не поставишь,надо меня гбц.
Я не про ту замену, что "старого образца" на "нового образца", я просто про замену - стучит один, поменять надо. Они у меня с завода "нового образца"
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: Егор Петрович
Рег.: 18.09.2017
Сообщений: 824
Откуда: г. Москва
Возраст: 39
Авто: 21214 Orange Edition 2017 | igor21214M
просто все, он в обойме стоит и все, как и старого образца если развальцевать, примерно. т.н. с затяжкой не нужно мудрить.
Двух одинаковых Вазов не бывает. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Mode8
А маслом заряжать, или осаживать надо? Или тупо выкрутил старый-вкрутил новый и все?
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: Егор Петрович
Рег.: 18.09.2017
Сообщений: 824
Откуда: г. Москва
Возраст: 39
Авто: 21214 Orange Edition 2017 | igor21214MНовы, инновские, они уже им заряжены, менял уже просто. как старые их не продавишь и не разберешь. они просто в свою обойму ставятся.  По сути это как картридж стойки подвески, если сталкивались) то-есть по картинки, обойма которая с резьбой, ее не трогают, она отдельно идет. Вкладыш в нее и есть рабочая часть, которая работает внутри не обоймы а "себя") разобрать рабочую часть не пытался, она я так понял по принципу гидронатяжителя цепи, т.е. есть внутри кольцо распорное, который то же не разберешь без болгарки ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") . |
|
igor21214M выкрутил старый-вкрутил новый и все?
Не выкрутил, просто, достал и вставил ![[:confised]](/em?em=Y29uZmlzZWQ "Смущение")
Двух одинаковых Вазов не бывает. |
|
Рег.: 01.03.2007
Тем / Сообщений: 1 / 131
Откуда: Тульская область
Возраст: 57
Авто: Была Ваз 21214i 2002г. "Мурёна", сейчас Sandero Stepway 2015 "Молния" | Это тобишь крутить стартером пока не прокачается маслом система?
В моем случае результат есть даже после 2-3 сек. кручения. З.Ы. Пользую до сих пор (по утрам) .... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
И всё-таки Без полного привода жизнь не полна ! |
|
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | В моем случае результат есть даже после 2-3 сек. кручения.
Вы так только все пары трения убиваете. Вместо того, чтобы максимум за 2 секунды завестись и на повышенных оборотах давануть масло во все места, вы эти две секунды насухую шкрябаете железками друг о друга, а потом еще две секунды шкрябаете, чтобы завестись.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3217
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | не разберешь без болгарки.
На ШНивофоруме камрад утверждает что легко разбирал. ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Я один при попытках разобрать, паламал ( так и не разобрав) и остальные оставил как есть...
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Рег.: 27.05.2013
Сообщений: 293
Откуда: Санкт-Петербург, Россия
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21214 2003 г.в. ВАЗ 21214 2012 г.в. | Mode8
все там прекрасно разбирается и моется, устройство идентичное гидрикам старого образца, только в своем отдельном корпусе, сделано для устранения деформации плунжерной пары от тепловых и резьбовых напряжений.
Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Не выкрутил, просто, достал и вставил
Эм... А усилие при этом прилагать нужно? Потому как у меня когда голову шлифовали - ни один не вывалился, просто на сантиметр где-то вышли и все, дальше не пошли. Я было потянул - а не идут. Сильнее не стал тащить. |
|
как старые их не продавишь и не разберешь
У меня, кстати, продавливаются все. Какой-то легче, какой то слабее.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
