| 1875 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Юра
Рег.: 26.11.2021
Сообщений: 542
Откуда: Волгоград
Возраст: 45
Авто: Нива 21214 | что в снегу с заблокированным межосевым и блоками в мостах легко выезжает назад
А для кого было видео снято? Если выезжать приходится "чуть вверх" то никуда нива не едет. Со всеми ТРЕМЯ полноценными блоками как на видео. Да и "засаживают" все по разному. Засадил слабо- выехал. Перестарался - не выехал. Чудес нет.
Видео отличное - говорит о том что блокировки нафиг не помогают в глубоком снегу, рулят спущенные колеса.
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7412
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Видео отличное - говорит о том что блокировки нафиг не помогают в глубоком снегу.
А это для кого автор написал? Принудительная блокировка сзади.
Винтовая с большим КБ и минимальным преднатягом спереди.
С включенными задней и межосевой гораздо лучше выезжает назад
Читать надо полностью, а не только то, что нравится)
|
|
Имя: Юра
Рег.: 26.11.2021
Сообщений: 542
Откуда: Волгоград
Возраст: 45
Авто: Нива 21214 | А это для кого автор написал?
"гораздо лучше" это не "всегда выезжает" и тд. Мне больше первое видео понравилось. Пусть автор второго видео не обижается но там нет сравнения. В любом случае Нива рулит. Блокировки тоже. Путин наш царь. Всем здоровья. Давайте жить дружно и хорошо.
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7412
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Мне больше первое видео понравилось
А мне второе. Пусть автор второго видео не обижается но там нет сравнения
Дело не в сравнении, автор второго видео показал, и доказал, что блоки нужны, чтобы выехать когда сел. В любом случае Нива рулит. Блокировки тоже
Всем здоровья. Давайте жить дружно и хорошо.
Согласен ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") царь
![[:nono]](/em?em=bm9ubw "Нельзя!") Политика ![[:off]](/em?em=b2Zm "Оффтопик")
|
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | одноразовых поделок? без поддержки и опыта массового.
Море или нет,но с ШНивофорума у меня 1-я Шнива была с подобной блокировкой, тяга была спрятана под бардачком и никогда никому не мешала и эстетику не портила, пользовался за 4 года меньше десятка раз и ни разу тросик не заклинил(закис и пр.)
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Имя: Юра
Рег.: 26.11.2021
Сообщений: 542
Откуда: Волгоград
Возраст: 45
Авто: Нива 21214 | niborты коноструктив этих поделок изучал? На основе стоковых деталей. И с двумя сателлитиками. Вот собсна и все на этом. Дальше идет суровая матчасть, если краткий вывод: блокировки странная вещь, массово не делают, наверно спроса нет, а кто делает - тот столько получает в свой адрес негатива что г...но делать не выгодно. А не г...но уже дороговато. И разовые рассказы редких юзеров увы не дают общей картины. Хотя конечно цена рулит. И нива рулит ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | ты коноструктив этих поделок изучал?
Понятно,что они не для постоянного говномеса,а для разового вылезания из грязи.Но это не значит,что они не нужны.И трос требует смазки и ласки
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Насмешил ага........... море одноразовых поделок? без поддержки и опыта массового. Спасибо, мил человек.
Весь автопром давно ездит на тросовом приводе КПП, который стоит фактически на улице. То есть всегда в условиях жары, влаги, соли и как-то не по одному году ездють! Трактора всех цветов и размером тросовой привод КПП в пыли и грязи круглые сутки. Да даже ручник Нивы и тот не одноразовый трос. Каких ты ещё хочешь ссылок? Мозги включи и не смеши людей. А вот выбор конструктора - это его видение! Хочет ставит пневму, хочет трос, хочет гидропривод. ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") |
|
Имя: Юра
Рег.: 26.11.2021
Сообщений: 542
Откуда: Волгоград
Возраст: 45
Авто: Нива 21214 | Мозги включи и не смеши людей
Меньше букв и жогова, ссылки давай где купить готовое решение. Нук?
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. |
|
Рег.: 11.05.2021
Сообщений: 985
Откуда: Нижний Новгород
Авто: LADA 4X4 3D 2021 | Я плохо ориентируюсь в принудительных блокировках, поэтому вопрос : А какие блокировки стоят в серийных автомобилях, в которых блокировки включаются кнопками? |
|
Имя: Юра
Рег.: 26.11.2021
Сообщений: 542
Откуда: Волгоград
Возраст: 45
Авто: Нива 21214 | в которых блокировки включаются кнопками
Такие же, которые и пытаются массово делать небольшие производители для нив и уазов - ПНЕВНО И ЭЛЕКТРО.
Вся прочая экзотика не прижилась по куче факторов.
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. |
|
Имя: Сергей
Рег.: 07.03.2021
Сообщений: 405
Откуда: Батайск
Возраст: 28
Авто: ЛАДА 4Х4 2017г. | Обязательно ли ставить СРПМ, при установки принудительной блокировки, если колеса будут в штатном размере? Просто редуктор дополнительно покупать дороговато и не факт, что он будет лучше заводского |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2193
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | Обязательно ли ставить СРПМ, при установки принудительной блокировки, если колеса будут в штатном размере?
Скажет так очень желательно,силумин хрупкий и не редко в тяжёлых условиях ломается и заводском исполнении.
Я к примеру за многие годы и не одни десятки установленных различных пневмоблокировок ни разу не ставил их в стандартный передний редуктор,да и спрашивали про это единицы видимо и сами это понимают.
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1613
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в | Ferox66
Считаю что если колеса в штатном размере, то можно оставить заводской РПМ. Если не планируется очень жесткая езда с отрывом колес и т.д. силумин нормально живет. я бы не стал заморачиваться. Вообще, если помнить что нива - машина нежная (а оно так и есть), то можно и с большими колесами РПМ оставить. Но если часто езда в подъемы, то стоит поменять.
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
|
Имя: Юра
Рег.: 26.11.2021
Сообщений: 542
Откуда: Волгоград
Возраст: 45
Авто: Нива 21214 | Сообщение от Хардблок, недавнее:
Добрый день всем. Сразу скажу что все у нас хорошо, работаем. По электроблокировкам, было выпущено несколько партий новой модификации, после некоторого времени эксплуатации, поступили ряд замечаний по работе, в частности часто встречается случаи самоблокирования на масле 75w140 при отрицательных температурах.
На данный момент мы построили тестовую установку и провели ряд испытаний. Это заняло много времени, так как нужно досконально изучить поведение блокировок при морозе до -40С. На данный момент времени решение найдено. Будем рекомендовать использовать оригинально масло Mobil Mobilube1 SHC 75W90. Как показали испытания, масло CASTROL 75w140 при температуре -35С превращается в желе, а Mobil SHC 75W90 при той же температуре имеет нормальную консистенцию.
Так же мы усилили немного возвратные пружины и немного усилили магнит. Всем кто купил электроблокировку до внесения модификаций будет предлагаться и отправляться ремкомплект.
Ребята приносим вам искренние извинения за долгий выход, но мы стараемся работать с обратной связью, после решать вопросы, вносить модификации и только потом производить и продавать.
Так же скажу что в наличии есть пневмоблокировки, это для того кто уже ждать не может.
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. |
