| 690 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Андрей
Рег.: 12.12.2011
Сообщений: 1062
Откуда: Россия , М/О , Ивашково
Возраст: 53
Авто: Нива 21213 1995 г. ГАЗ 31105 2004 г. | Alexpr
Да знаю ,что влияет ХХ и ЭМК в том числе. 2 штуки на экстренный случай лежат в авто. Сейчас стоит новый. Довернут нормально. Было и со старым то же самое. Каналы ХХ могут быть забиты наверно. Т.к иглу качестватвытащить не смог при чистке. Раньше как то получалось а в этот раз ни в какую. А без ее вытаскивания ,как я понимаю ,нормально каналы не продуть.
Но в любом случае носик УН поменяю при первой возможности. Да и повторно продуть все надо будет перед зимой.
Пришёл ! Увидел ! Наследил ! |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Дрон 190
Мой вам совет - покупайте новый карбюратор, только ДААЗ и не самосбор, с проверкой маркировки диффузоров. Я тоже примерно так же мучился, пока новый не поставил. В старом все полости и каналы, где топливо находится, были покрыты налётом, похожим на накипь в чайнике. Он ничем не удалялся. Карб старый чудил по-чёрному. Зато теперь уже 3 года горя не знаю. Все эти чистки, продувки, промывки, замены резинок-диафрагм-иголок помогают ненадолго, даже если это качественные ДААЗовские ремкомплекты. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 12.12.2011
Сообщений: 1062
Откуда: Россия , М/О , Ивашково
Возраст: 53
Авто: Нива 21213 1995 г. ГАЗ 31105 2004 г. | Alexpr
Ну ,ежля следовать советам Алера ,учитывая , что карбу около 6 лет (с очень малым пробегом) , ему пора на покой.
Только вот и игуана моя уже пенсионерка (25 скоро) и карб не копеечная деталюшка ,так что стОит призадуматься. |
|
Для начала точно разберусь , в нем ли дело.
Пришёл ! Увидел ! Наследил ! |
|
Имя: Konstantin
Рег.: 06.11.2016
Тем / Сообщений: 1 / 302
Откуда: Курган
Возраст: 44
Авто: 21213 1995 | Дрон 190
если жалко 5кр, то на ютубе есть видосы какие рассверливать заглушки на карбе, что бы прошомполить нужный канал.
я все еще не собрался, а с новым карбом все отлично: и заводится в любую температуру, и холостые не плавают, и на ходу не дергается.
Отличный конструктор для детей послешкольного возраста, а если правильно собрать, то он реально тащит. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 12.12.2011
Сообщений: 1062
Откуда: Россия , М/О , Ивашково
Возраст: 53
Авто: Нива 21213 1995 г. ГАЗ 31105 2004 г. | LKA
6000-6500 заводской ,и то нарваться можно.
Крепко вкладываться в машинку нет смысла.
Как раз сейчас только что располовинивал карб ,целиком не снимал. Все так и оказалось. Носик подавал струйку при начале подачи бенза вообще перпендикулярно ,затем как попало. Поставил из ремкомплекта. Тоже не идеал но вполне. Горка на игле качества нашлась ,что уже хорошо . Теперь на ходу проверку надо сделать.
Ну а ежля будет периодически моск выносить ,тогда всерьез о новом подумаю. В принципе местные короткие поездки ,зимой за 90 км 3 раза в месяц на рыбалку сгонять да так в райцентр ,еще куда.Малые пробеги в целом и если на трассе не придется останавливаться (прошлой зимой было пару раз из-за ЭМК) то норм |
|
LKA
Вот что-то не нашел ни одного видео про заглушки технологические и их высверливание. Как ни формулировал запросы ,ничего не выдает поисковик.
Пришёл ! Увидел ! Наследил ! |
|
Рег.: 28.06.2012
Сообщений: 145
Откуда: Смоленск
Возраст: 77
Авто: Нива 21213 1998г.в. | А видео и ненадо высверливаешь большую заглушку рядом с экономайзером чистишь канал нарезаешь мелкую резьбу глушишь иездиешь |
|
Имя: Андрей
Рег.: 12.12.2011
Сообщений: 1062
Откуда: Россия , М/О , Ивашково
Возраст: 53
Авто: Нива 21213 1995 г. ГАЗ 31105 2004 г. | Чудеса какие то.
Только что ездил в поле какую то двенашку вытаскивать чудика. До гаража доехал ,холостые 1200 с фарами и печкой. Стал винтом убавлять - ноль реакции. Убавил качеством ,вкрутив винт на 3-4 оборота. Но!!! Появились подпукивания опять из выхлопной. Видимо еще и подсос воздуха искать надо??? |
|
борис 46
Там загиб какой-то хитрый или что?
Насколько помню ,не один канал там. ХХ с переходной в одно связаны.
Надо было ,когда карб разбирал ,ЭМР проверить. Карб этот и менял в свое время в основном из-за того ,что на прошлом перестал запорный клапан держать вроде. Бенз на любых режимах поступал через него.
Пришёл ! Увидел ! Наследил ! |
|
Имя: Konstantin
Рег.: 06.11.2016
Тем / Сообщений: 1 / 302
Откуда: Курган
Возраст: 44
Авто: 21213 1995 | Вот что-то не нашел ни одного видео про заглушки технологические и их высверливание. Как ни формулировал запросы ,ничего не выдает поисковик.
вот например
Отличный конструктор для детей послешкольного возраста, а если правильно собрать, то он реально тащит. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 12.12.2011
Сообщений: 1062
Откуда: Россия , М/О , Ивашково
Возраст: 53
Авто: Нива 21213 1995 г. ГАЗ 31105 2004 г. | LKA
Может и займусь когда-нить. Только каналов и заглушек многовато. Ну это на месте смотреть надо.
Катаюсь весь день по разным дорогам ,все норм. Рывков провалов не наблюдается. Холостые только не нравятся. Т.е работает ровно ,обороты не плавают но выхлоп не идеальный. Может сама выхлопная чудить ? Менял недавно все включая штаны а з/ч сейчас не фонтан. С выхлопными еще ни разу не было ,чтобы все загибы были как надо.
Пришёл ! Увидел ! Наследил ! |
|
Рег.: 28.06.2012
Сообщений: 145
Откуда: Смоленск
Возраст: 77
Авто: Нива 21213 1998г.в. | Там прямой канал где собирается вся грязь больше никаких заглушек не высверливал |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Катаюсь весь день по разным дорогам ,все норм. Рывков провалов не наблюдается.
Это ненадолго, может, на 100 км., может и на 1000. Знаем, проходили всё это. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 12.12.2011
Сообщений: 1062
Откуда: Россия , М/О , Ивашково
Возраст: 53
Авто: Нива 21213 1995 г. ГАЗ 31105 2004 г. | Вчера при выезде из гаража заглох.
Уже знаю точно по опыту прошлой зимы ,куда лезть. Опять жиклер ХХ на ЭМК. Прошлой зимой на трассе пару раз сьезжал на обочину ,тупо вкручивал другой клапан и ехал дальше.
Откуда туда мусор попадает и почему так часто сравнительно?. Т е за год раз 5-7 подобная напасть случается.
Пришёл ! Увидел ! Наследил ! |
