Зимняя резина

В точку

Короче обе резины хрень, не в снег не едут, не тормозят Да и испытатель тот ещё "профи"

кокс
Как ведёт себя эта резина? У меня стоит такая же в размере 205/70R15, только без цветных надписей. При покупке немного прогадал с размерностью- надо было брать 75R, а то эти немного низковаты.

Vladimir55
Надписи на них белой краской - это народное творчество.

Тинейжер
Наверно у тебя стальные яйца...пустить на дальняк жену на самой дешёвой машине обутой в самую дешёвую резину. Хотя нет, это у неё стальные яйца, себе сам эпитет придумай. Или это такой коварный план?

Судя по тем видосикам от очередного маRазматика и явно недалекого молодого чемодана,что ты смотришь, данная древняя фуфлотабличка ,несколько раз правленная, для тебя самый что ни на есть пруф. Если бы читал тесты (адак, автобильд и т.д.), то знал бы, что на скользком/твердом покрытии (мокрый асфальт/лёд/укатаный снег) чем шире резина, тем короче тормозной путь. Оптимальным, по моему мнению, для авто данной массы зимой 195-215мм. Негатив от ширины только акваплан и хуже курсовая устоичивость.Я участвовал во множестве ралли спринтов и знаю о чем говорю. Также можешь узнать у Ильи (здесь bkmz)на чем он катает и на спринтах и в жизни....поверь ,явно не на совковой резине убогого размера.

Ну да, о покойнике либо ничего ,либо хорошо...не дождёшься
Я не знаю кого ты там вытаскиваешь или обгоняешь (в соседней теме где тебя совсем уж понесло).Я владел фрилендером2 10 лет, он на голову выше и по проходимости тоже. Но это самый проходимый из них. Если сравнивать любой кроссовер с нивой на ИДЕНТИЧНОЙ резине большой разницы не будет (но у них есть имитация блокировок, а у нивы нет!), а дастер наверно будет даже лучше. Я выйграл 2 дрф, один раз на резине 225/60/16 когда снега по бампер было:

Выигрывал КИНДЗАДЗу в 31 резмере, чемпионат по триалу у Терновского (а это не у деток конфетку отобрать, как на дрф) и т.д. на ниве, но только не благодаря ей, а вопреки! Думаю одно упоминание джимни/самурай/витара, тлк70, паджеро и т.д. до рубикона должно тебя отрезвить....проснись, хорош смотреть липкие сны про ниву, тянись к прекрасному. Нива мертвая с рожденья и даже если,как у меня 2.0 турбо, диффы по кругу, ижтехно по кругу, уатт, дисковые тормоза , она сосет в ралли-спринтах стоковому современному кроссоверу о 150 силах.
Единственный плюс нивы - она дешевая, её не жалко с криком "смотри как я умею" положить на бок или расхерачить об сосну. И если кто-то бережёт свой современный авто и не суется туда, куда ты на своем дешевом ржавом корыте, то это говорит только об умственных способностях водителей и никак не о проходимости.Я не о 600К ...эту страну непуганых идиотов не победить... я про б/у. Нивоводы часто оправдывают себя критерием цена/качество, только забывают,что делить на ноль нельзя. Цена /качество это корейское авто на корейской резине.
И если ты вдруг кого-то обгоняешь на ниве, то либо с тобой не соревнуются, либо ты непревзойденный пилот. В субботу будет в Мячково покатушка (6К) , правда наверно льда не будет, докажешь ,что ты крут?
https://admraceway.ru/announceme…бря-соревнования-по-ралли-сприн/
Также в субботу в Подольске на Ралликроссарене будет покатушка (2К), там кстати грунт и твои 511 будут очень в тему. Только я все равно вангую, что даже восьмерки от тебя будут уезжать, да и дастер1.6 переднеприводный...вот мы и проверим кто из нас сплетни недостоверные распространяет

mtk1984
Я даже спорить не буду. И на ралли не поеду, дел по хозяйству хватает, как и других развлечений. Которые по моему мнению, более значимы. которое я никому не навязываю. Наш форум читают и такие как на видео. Ваше мнение тоже не менее ценно для меня и остальных форумчан и не только.

Странные дела творятся в мире. Чтобы не обидеть ненароком.
Стало нормой сравнивать туфли парадные свадебные и обычные для повседневных выходов, кроссовки и керзовые сапоги и это всё в одном месте и с брызгами слюней и соплей во все стороны от экстаза. Может пора остановиться? И сравнивать сравниваемое? Яблоки с другими сортами яблок! Груши с грушами, а не ананасами. Ниву сравнивать не с чем. Ни по цене, ни по проходимости. Это Нива. Все остальные автомобили сидят на полках (или висят на ветках - кому как нравится!) в табели о рангах или выше Нивы или ниже или правее(левее). Любое соревнование - в большей степени соревнование экипажа, и только потом машины. Хреновый водитель на прекрасном TLC сядет в первой луже или развернет его поперек дороги в колее. Гнобить Ниву только потому, что ты заядлый Дастеровод - не правильно, не честно и не прилично. Тем более, если у тебя есть деньги на Гелик - нет смысла тут сраться.
Прошу простить - никого не хотел обидеть. Просто ясности хотел внести.

Ну допустим ещё есть УАЗ.

Тяжелый утюг. Ездил на нём по службе. На зимней резине прёт как танк, но повернуть уже сложнее. По лесу вообще не песня.

Тяжёлый, да. Патриот один из первых был у меня. За то 32 колёса без всяких переделок встают легко. Расход больше в полтора раза только. Практически в той же ценовой категории. Только комфорта немного поболее.

Патрик и Нива в разных ценовых категориях! Намного разных! Комфорт сравним, но это субъективный критерий; для меня, например, и УАЗ 31514 вполне был комфортабелен, пассажиры так вообще на ходу перемещались с переднего на заднее сидение и в багажное отделение. В дальней дороге, на остановках выходить не хотелось- так мне было комфортабельно
А что касательно споров о лучшей зимней резине и отстойности отечественной дешевой, то это все от лукаваго. Нужно уметь соизмерять возможности имеющейся резины и соответственно выбирать правильные скорость и преодолимые места.

Globetrotter
Видимо не было у Вас патрика

Груши слюни ананасы...да вы поэт. Я сравниваю один кусок железа о 4-х колесах с другими...не более. Или нива это звездолет какой? Внедорожник на базе фиата 60-х, появившийся волей генсека в стране выпускающей квадратные подшипники и гниющее железо. Только гениальные конструкторские решения могли как-то исправить ситуацию, но их увы не было...может и были в думках, но конструкторы легли под технологов. В итоге имеем уродца с тяжеленной и короткоходной передней подвеской, постоянно вибрирующей отдельной раздаткой, 2-х дверным кузовом (наши советские люди не должны привыкать к комфорту....как их дрючат на работе раком, так и в машине должны сидеть), неуправляемое авто с короткой базой и убогой развесовкой. Неужели нельзя было просто под 2102 воткнуть ещё один мост и пружины повыше!? Как это практиковалось на редких москвичах и волгах.Да, сравнивать ниву было не с чем, до начала 90-х. Потому что купить ничего нельзя было, даже уаз. А потом занавес рухнул....и хоть обсравнивайся
По цене? По мне б/у иномарка выгоднее по всем параметрам и по цене тоже. Тем более у тебя в БР цены раза в 2 ниже чем в рашке. В цену владения входит расход (у нивы конский), постоянные поломки и ремонт в том числе гарантийный (время-деньги), а нервы , утраченные в общении с инженером по гарантии не лечатся! А здоровье бесценно! А скалеоз и грыжи от убогих сидушек, а вдыхание нефильтрованного воздуха от камазов, а шумовой дискомфорт? Постоянный улучшайзинг тоже стоит денег. На ино даже мысли не возникают такие...можно с калькулятором доказать, что любой даже новый ино внедорожник, сделанный изначально для людей ,а не рабов , за 10 лет владения дешевле нивы, а если учитывать остаточную стоимость - тем более (за 10 лет нива аннигилируется в пыль).

Полностью не согласен. В мире мизерное кол-во монокубков где соревнуются экипажи. В остальных соревнованиях техника основное. Рассел на днях доказал наглядно.

В дастере даже не сидел ни разу, просто видел как едет на покатушках и оффроад в том числе. Ездил на ларгусе, логане (это ведь на той же базе? ) ...обычная железяка начального уровня, претензий нет. Ниву гноблю?...скорее тех ,кто её такой убогой придумал, делает без изменений , партию и правительство которое без моего ведома узурпировало власть и тратит мои налоги на подкорм этих лодырей и неучей, неужели нельзя было в 90-е перевести ниву на переднеприводную тележку? Типа тарзана , только с макферсоном по кругу и шеснарём в 2 литра и без раздатки. А те кто покупает новые, да в городах - их итак бог наказал. Щас ребёнок права получает, присматриваюсь и к дастеру/аркане/каптюту/тусану/крете и т.д...есть какое-то предубеждение к машинам с вагиной на радиаторе, а нива итак слишком много крови выпила у моей семьи, две штуки догнивают на даче.

Я это где-то озвучил? Хотя в этой фразе высь смысл вашей лошни и зависти. Благодаря богатому другу, покатался на АМГ55...уазик уазиком, в техническом плане такое же г , только на круглых SKF, и крупповском железе....нафик не нужен.

Скорее Нива - это квадроцикл с крышей

mtk1984

ты ездишь на Ниве, но, при этом, ненавидишь ее, а также, свою страну с ее историей, и во всем винишь власть предержащих.

ну, молодец.

при этом у тебя есть богатые друзья, которым ты, якобы, не завидуешь. Вообще молодец!

что же ты хочешь сказать тем. кто ездит на Ниве, живет в России и, по мере сил, радуется?
Резина не та?

mtk1984
Чувак ты либо дуралей либо не туда попал, не нравится не жри.
А если жрешь и хаишь, значит дуралей.