| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.09.2008
Сообщений: 93
Откуда: Украина, Тернополь
Возраст: 52
Авто: 2121, 1987 г.в. | RB: газ сбросил пропадает, думаю ступичный подшипник...
ну...
прочитай еще раз и попробуй поймать логику между педалью газа и ступичным.
Ты педаль отпускаешь или скорость сбрасываешь? RB: Проехал км 10-12 потрогал шпильки крепления переднего колеса горячие!!
если все время ехал не пользуясь тормозом - плохо что гарячие. Перетянуты ступичные подшипники. Если тормозил - то тут уже надо учитывать на сколько они гарячие. Вообщето даже незначительное торможение нагревает ступицу неслабо.
rst-niva.blogspot.com - Мой НИФФ |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | rsts: Перетянуты ступичные подшипники.
и им скорее всего конец, долго не проходят. |
|
Рег.: 25.05.2009
Сообщений: 2
Откуда: г.Березники
Возраст: 49
Авто: Шеви-Нива | Здравствуйте!!!
Спасибо за ответы, правда я их не дождался и залез в переднюю подвеску, в итоге поменяно: ступичные подшипники, сальники, шаровые, ну гайки ессно, причем все как на левом так и на правом колесе (почему шаровые умерли на 35 тыр?), затяжку отрегулировал, ничего не греется!! Карданы на предмет люфтов и все куда залезсть можно...
Но главное гул после 80 ОСТАЛСЯ!!!! газ сбрасываешь (не сбавляя скорости - пропадает) можно его спровоцировать и на второй передаче, когда движек не прогрет и компутер держит 1500 оборотов, подтормаживая, под нагрузкой короче гудит...
уже грешу на редуктор переднего моста.......
хочу вывесить на подьемнике и послушать, но пока не получается договориться....
Вот, у кого какие мысли в свете последних событий, буду благодарен за любой совет!
Р.Б. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 24.05.2009
Тем / Сообщений: 1 / 135
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: 21214,2004г. | Если шпильки горячие (рука не терпит),то похоже перетянут ступичный. А ты что,раньше горячую ступицу не замечал? И греться может он и без гула |
|
Рег.: 01.06.2009
Сообщений: 2
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 46
Авто: ВАЗ-21214&2005 г.р. | Трабла такая: при движении вперед, правый поворот, громкое тыц, тыц, тыц из района правого переднего колеса, частота тыц-тыц зависит от скорости вращения, громкость - от угла поворота руля Движение прямолинейное - тыц вроде есть, но на грани слуховой галлюцинации. Левый поворот - звука вроде нет. При повороте направо правое колесо разгружается, а звук усиливается... На ступичный вродь не похоже. Движение задним ходом: руль направо, прямо - тихо, налево -тыц снова на месте, зависимость от скорости и угла поврота руля та же. Знаю, что нужно домкратить и качать-крутить во всех направлениях, слушать да щупать, познавательное занятие, однако до выходных времени не будет. Может у кого такое было? К чему себя готовить? Шрус? Внешний? А может разбитая шаровая+неотбалансенное колесо? Машинку купил на днях, историю болезней не знаю. Всем заранее спасибо за отклики ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Да, ступицы не горячие. О, еще идея проснулась, а не подергать ли маятник на предмет затяжки крепления? Пошел дергать из-под капота. Подергал-привинчен. Обнаружил люфт правого переднего, когда качал его за верх. Заодно внутренний левый наконечник разбитый вычислил. |
|
Рег.: 04.05.2009
Сообщений: 99
Откуда: Воронеж
Возраст: 53
Авто: 2131&2002 | demonsol: при движении вперед, правый поворот, громкое тыц, тыц, тыц из района правого переднего колеса
граната |
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | А вот при помирании ступичного могут появиться дополнительные вибрации? Уж больно быстро он помирает, кажый день новые ощущения. Да еще гул, сцепление выжмешь особенно слышно и при сбросе газа. А поначалу то тихо мирно скрипел при поворотах и равномерной езде.
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Рег.: 27.06.2008
Сообщений: 9
Откуда: Кемерово
Возраст: 36
Авто: Ваз-21213 | на маленькой скорости(меньше 20 км) становится слышен типа-шелест(может и цоканье) изменяющийся со скоростью авто, передачи включена/выключена нет разницы, при езде задом вроде не слышно.. |
|
Рег.: 19.07.2009
Сообщений: 93
Откуда: Уфа проспект
Возраст: 34
Авто: ВАЗ 21213 1995г | Sandman: на маленькой скорости(меньше 20 км) становится слышен типа-шелест(может и цоканье) изменяющийся со скоростью авто, передачи включена/выключена нет разницы, при езде задом вроде не слышно..
У меня тоже самое вот гадаю что это такое, пришел к выводу что проще поменять весь мост с колесами вместе ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") щас пойду колеса дергать Добавлено спустя 52 минуты 35 секунд:Покачал, пошатал, с правой стороны колесо ходит туда сюда и крутится очень легко я его руками раскрутил, а с левой стороны ничего на шатается и крутится трудно. Вывод: я ничего не знаю как должно быть правильно кто нибудь знает?
Получается все, но почему то криво:-) |
|
Имя: Вадим
Рег.: 07.12.2017
Тем / Сообщений: 1 / 398
Откуда: Новгородская обл.
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в. | Приветствую , скрежет при наборе оборотов в районе левого переднего колеса ( мне так кажется ) грешил на ступицу , снял кулак и при осмотре увидел рваный пыльник внутреннего шруса , ну думаю он зараза и скрежетал . Заменил шрус , подш в крышке ну и сальник . Ступицу разбирать не стал , потому как визуально всё норм , снял только внутренний сальник чтобы оценить , смазка на месте , подши внешне в порядке и даже воды нет . Собрал всё назад , выехал с гаража и ![[:X]](/em?em=WA "Злой") и снова этот скрежет , проявляется только под нагрузкой , накатом ни чего не хрустит , короче ни чего не изменилось . Да , наружный шрус внешне в порядке ни люфтов ни чего криминального вроде нет . Неужели всё таки ступичный или наружный шрус ? Парни подскажите куда копать то ? Если это важно , то передний кардан снимал , без него тоже самое |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4533
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | скрежет при наборе оборотов в районе левого переднего колеса
Просто инфа для размышлений. При наборе скорости, морда чуток поднимается. Для ступицы никаких изменений не происходит. Только шрусы выходят на бОльший угол.
Так при небольшом лифтинге бывает, при наборе скорости - скрежет.
Мож внешний шрус, таки?
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | А колесо поболтать, люфт проверить? Я помню скрежет как предвестник скорой кончины подшипника, когда тормозной диск касался суппорта, но происходило это, в основном, при быстрых поворотах руля. Да, при этом подшипник вроде как поддавался регулировке и устранению этого эффекта, но очень быстро снова появлялся скрежет и люфт. Не сказать что при замене ступицы и подшипников там был какой-то криминал, грязь, вода и синие обоймы, нет. Обычно оставалась смазка, хоть и видны были попадания грязи, подшипники были условно целые, ступица со следами проворота "внутренних" подшипников. Вообще считаю причиной проворота подшипника на ступице именно заклинивание роликов их стальным сепаратором.
 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Имя: Вадим
Рег.: 07.12.2017
Тем / Сообщений: 1 / 398
Откуда: Новгородская обл.
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в. | Так при небольшом лифтинге бывает, при наборе скорости - скрежет.
Мож внешний шрус, таки?
У меня сток
Может и шрус, хотя ни люфтов ни чего-то ещё. Качал, шевелил его. А колесо поболтать, люфт проверить?
Нету, в том то и дело Вообще считаю причиной проворота подшипника на ступице именно заклинивание роликов их стальным сепаратором
Когда узел был снят всё крутилась хорошо, без закусов, скриптов, скрежета. |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 40
Авто: 213100/21 Urban | Когда узел был снят всё крутилась хорошо, без закусов, скриптов, скрежета.
Да в том-то и дело.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Имя: Вадим
Рег.: 07.12.2017
Тем / Сообщений: 1 / 398
Откуда: Новгородская обл.
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в. | |
