| 1335 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Или ты кардинально всё там порушил, при переходе на существующий вариант ?
Диодный мост обратно целиком заменить можно. Но комбинацию приборов неохота обратно дорабатывать.
И вообще я принципиальный противник "обратных" доработок - замены инжектора на карбюратор, гидрокомпенсаторов на болты, электровентиляторов на "мясорубку", и прочих "улучшений", включая снятие двигателя и приспособление к переднему бамперу оглоблей.
Надо как-то пытаться использовать прогресс в мирных целях.
P.S. И вообще, пусть разработчики под меня подстраиваются, а не я под них. Деньги то кто получает? |
|
купить Варту и ее сверлить?
Сверлить - это наше хобби. У нас даже на МКС сверлят. Не говоря уже про соседний подъезд. ![[:))]](/em?em=KSk "Смех") |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | купить Варту и ее сверлить?
Не сразу,конечно,а года через три.
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4641
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Но комбинацию приборов неохота обратно дорабатывать.
А при чем здесь комбинация приборов и зачем ее дорабатывать ?
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | А при чем здесь комбинация приборов и зачем ее дорабатывать ?
А при том, что принцип сигнализации о неисправности у "шнивовского" и "трёхуровневого" регуляторов разные. "Шнивовский" сигналит "минусом", а "трёхуровневый" - отсутствием "плюса". Отсюда и разные схемы в комбинации приборов. У меня вот такая:  Лампочка Н4 с параллельным резистором. Хотя, ничего страшного, если не ставить резистор на "массу", и не будет - просто при обрыве не будет загораться лампочка. P.S. Но это уже в другую тему надо. ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") |
|
Имя: Алексей
Рег.: 07.02.2007
Тем / Сообщений: 7 / 565
Откуда: Москва, Алтуфьево
Возраст: 59
Авто: ШевиНива GLC 2018 | Бери татарский Декус на 77Ач. Завод недавно отстроили на буржуйских линиях.
Вот полез изучать материалы на Decus
+ Питерский проект
+ технология Exide
+ производство Елабуга
+ тест от Виктора VECTOR на хабре
всё интересно....
но цена пока отпугивает... Сам поглядываю в сторону Топла или ТАБ
Очень их хвалят продавцы и поругивают те, у кого они от мороза съёживаются То, что проработало 10 лет и выпущено было так же 10 лет назад!
А я и не спорю! Очень много отзывов тех, у кого купленные 2-4 года назад Боши с Вартами и другими Оптимами еле дышут (ну исключение те, что с машинами приехали) ТюменьПремиум стоит на двух авто, на одном отработала 6 лет и уже есть признаки умирания, на другом - 5 и пока весьма бодрая.
+ тест от Виктора VECTOR на хабре Всегда и всем даю один совет: покупай самый тяжелый и с самой свежей датой из дешевой серии гибридных АКБ с наличием доступа к пробкам.
я так (по весу) смесители (сантехника) выбираю, но И это не гарантия качества
Всегда найдутся исключения!
С гибридными всё тоже не просто стало... 14 часов простояла при -25, завод без проблем
у меня штатный АКБ АКОМ стал замерзать на четвертый год
Можно взять такой-же и не дорого и поменять через 3 года
но зачем торопиться??
Ближайший месяц морозов не обещают C такими условиями эксплуатации аккумулятора тебе просто необходимо зарядное устройство!
Действительно при такой эксплуатации любой АКБ будет почти всегда разряжен . Так что надо брать зарядное
Уже ушёл читать зарядные устройства
Вымпел против Кулона... А может есть еще интересные варианты??
Кроме интеллектуальной зарядки / восстановления АКБ хочется еще от него качать насос Беркут (ЕМНИП)
баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Вот полез изучать материалы на Decus
АКБ 6СТ- 56 «DECUS Золото» п.п.  5 100 рублей. Однако! "Это я сразу понял, меня прямо как ударило. Я стал перед этими гирями и бешено хохотал." (М.Паниковский) |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7412
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | EngineerНаверно пластины позолочены ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
|
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4641
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | хочется еще от него качать насос Беркут (ЕМНИП)
Тогда мы идём к вам ))). Но до 10 А ! 1548495370U341058Tkig9410131600_orig.jpg  |
|
Наверно пластины позолочены
Не, только бумажная наклейка на корпусе ! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7412
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | alawastО был у меня такой когда то, не удобный до ужаса ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Не одобряю") А ещё круглый был, тож не айс. Вот такой 
|
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1936
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Однако!"Это я сразу понял, меня прямо как ударило. Я стал перед этими гирями и бешено хохотал." (М.Паниковский)
Родной производитель. Аккумулятор, при виде которого Бош писается в штаны, а Варта просто какается,- и это дорого? Это вообще бесплатно... . Ну, поддерживайте Хунь Мунь, ибо это и Варты, и Боши в наши дни... . |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Хунь Мунь, ибо это и Варты, и Боши в наши дни... .
![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") И это правда! А я - за "Катод"! C 2014 года популярные аккумуляторные батареи КАТОД EXTRA START производятся на заводе "АКОМ" в Жигулевске, а также на аккумуляторном заводе "Стеко" в Калининграде.
Дёшево и сердито. Ёмкость 55 амперчасов - цена порядка 3 000 рублей. |
|
Имя: Владимир
Рег.: 20.02.2020
Сообщений: 489
Откуда: Томская область
Возраст: 69
Авто: ваз 21214 2014 год | Не. Купить большое сверло, приварить его к верстаку,
Посмеялся от души такому применению сверла, спасибо за юмор ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") . Сегодня выкручивал на своём Реакторе пробки. Завод теперь на них ставит резиновые колечки чтобы пары электролита не проникали через пробки и не осаждались на верху аккумулятора. За прошедшие 6 месяцев не протирал ни разу- сухо. На Аком Стандарт такого нет и приходилось время от времени за верхней частью аккума ухаживать. |
|
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | Я пробки всегда скотчем заклеиваю. Иначе в щель между пробкой и корпусом набивается пыль и потом при откручивании пробки пыль проваливается в электролит.
А еще на скотче удобно писать дату обслуживания и параметры банок.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
