Нивер:
Я из будующего?
Нет. Вы жертва маркетинга ))
| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| shurik-djan Да шо ви ховорите!? )) Производителю синтетики выгоднее написать на своем масле с пао+эстерами больший диапазон, типа 5/40, но они сделали обратный ход - шедеврально. А я пал жертвой.. | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | Нивер:
Ничего удивительного :) Если ты, как опытный нивоводец выбирал масло по ТТХ и допускам - то ты не жертва, а если повелся на яркую надпись - Fully sinthetick, то да :) По неписаному правилу: Минералка (Petro) — Группа I по API Полусинтетика (Synthetic Blend) — смесь минералки Группы I и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа I и Группа III гидрокрегинг. Синтетика — Группа III гидрокрегинг (до 80%), либо смесь Группы VI ПАО (до 70%) и Группы I (до 30%). Да и кто сказал, что там в канистре ПАО+эстеры :) По логике - чем больше в масле "минерального", тем больше масло должно угорать, чем больше ПАО - тем меньше угар. Но это опять же на исправном двигателе. Если колец нет - лететь будет одинаково... Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Нивер Вы сами подумайте 5/40 0/40 и тем более 0/50 - это масла сделанные по другим технологиям и другой ценовой категории. Допустим можно, применяя эти не дешёвые технологии сделать масло 10/40. А зачем? Где логика? Да и ценник этих масел говрит о том, что никакими современными технологиями там не пахнет. Хотя, если вы верите, что это 100% синтетика - значит так оно и есть )) | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| MartiNN:
Лабораторный анализ масла, до кучи к написаному на канистре. shurik-djan:
Зачем выдумывать то, чего не знаем!? Вот реально.. ПАО + эстеры, без гидрокряка? Еще раз - зачем мне верить или не верить, если я на нем катался? Давайте поспорим на 100 000 рублей что такое масло есть или было, и я на нем ездил? Без всяких там что если синетика - то сразу 0-60))). Готовы? | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Griffith-tvr:
обкатывается может? Пробег 135200 км | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | shurik-djan Ну допустим может при плохой ЦПГ, а как он влияетна расход мне не очень понятно... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Dizel_dt-75 При любой может. При плохой там и так с расходом нормально будет. Как влияет убитое масло на расход и влияет ли вообче - сразу написал, что не знаю. Просто слышал такие истории, что пока масло свежее - не расходуется. Как ближе к замене - начинается жор. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | shurik-djan как бенз будет убивать масло при хорошей ЦПГ? shurik-djan:
легко, он теряет все свои присадки, масло становится нестабильное, становится жидкое и может интенсивнее испаряться. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Ну какбэ продукты горения восновном улетают в коллектор, но частично и в движке остаются. Что-то на стенках цилиндра остаётся. Что-то в картер прорывается (при плохой ЦПГ конечно прорывается больше, но и при хорошей попадает) Если этих продуктов горения будет много - моющие присадки могут быстро кончиться. Кст, а для чего вы думаете они там нужны? Именно для этого. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | shurik-djan:
НЕ сгорают длинные углеводороды которых в бензине меньше чем в масле! вот они то и образуют то что нужно смывать. Бензин на старение масла никак не влияет. Может конечно и влияет, но в такой степени насколько крысы влияют на приливы и отливы... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Dizel_dt-75 По-моему не секрет, что за время эксплуатации щелочное в масле падает, а кислотное растёт. А откуда кислота в моторе? Да из серы, которая содержится в топливе и при сгорании образует сернистую кислоту. Я настаивать не буду. Не влияет - ну и Бог с ним. Кст, не замечали, что при работе на газу двигатель чище? Одно и то же масло, один и тот же хозяин... Сейчас это не так заметно, а в эпоху минеральных масел (и повального плохого бензина) это было очень заметно. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | shurik-djan А в масле серы нет? И как падает щелочное число в ГИДРАВЛИЧЕСКОМ масле? Там и бензина нет.... shurik-djan:
конечно, меньше сажи пролетает через ЦПГ! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Коллеги, сориентируйте по расходу, пожалуйста. На 196791 км ровно от середины щупа была торжественно вскрыта литрушка масла и по мере необходимости доливалось, сегодня на 198113 как раз доли последние капли до середины щупа. Итого 1 литр на 1332 км. Масло полусинтетика Лукойл Люкс 10w40. Это сильно плохо или для такого износа ещё нормально? Моя первая машина. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Tom Hadson: 27.12.2019, 22:07 +03 ››
В последнем РЭ Нивы предельный расход масла указан как 0,7л/1000км "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||